運(yùn)河興則好運(yùn)旺

京杭運(yùn)河?xùn)|平湖區(qū)航道工程開工建設(shè)。航道工程有利于實(shí)現(xiàn)京杭運(yùn)河的全線通航，構(gòu)建山東省重要水上運(yùn)輸通道，將帶動?xùn)|平航運(yùn)業(yè)、旅游業(yè)、臨港經(jīng)濟(jì)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，助推“東平湖百億產(chǎn)業(yè)”的培植壯大。

會通河

會通河開鑿于元代，而繁盛于明清。這條古代黃金水道的興衰史，也是東平社會發(fā)展的興衰史。農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，其通航時(shí)間前后約七百年，在漫長的歲月里，為東平留下了一筆巨大的歷史文化遺產(chǎn)，至今受用不盡。隨著航道開通，東平會走向新的輝煌，可謂“運(yùn)河興必好運(yùn)旺”。

為了解決山東境內(nèi)大運(yùn)河漕運(yùn)梗阻，實(shí)現(xiàn)南糧北調(diào)以濟(jì)京師，元朝于1283年開鑿了南起濟(jì)寧，北至須城縣（今東平）安民山的濟(jì)州河。1289年，元世祖又下令開通了引汶濟(jì)運(yùn)由安民山至臨清的會通河。東平運(yùn)河南從新湖鄉(xiāng)小河涯村入境，北到戴廟鎮(zhèn)十里堡村出境，總長約30公里。至此，破解了山東運(yùn)河漕船水陸不暢的難題，而運(yùn)河也才成為真正意義上的京杭大運(yùn)河。

運(yùn)河明珠

運(yùn)河文化資源有著名的引汶濟(jì)運(yùn)工程戴村壩、運(yùn)河之畔的明珠州城、風(fēng)景名勝區(qū)東平湖以及重要碼頭大安山、戴廟等。

戴村壩

世界文化遺產(chǎn)戴村壩位于大汶河和大清河的交界處，是中國運(yùn)河史上的偉大工程、國家級重點(diǎn)文物保護(hù)單位、國家水利風(fēng)景區(qū)、是京杭大運(yùn)河的心臟樞紐工程，被譽(yù)為“大運(yùn)河之心”、“中國古代第一壩”、“江北都江堰”。（見《辭海》、《中國水利志》）。

元朝統(tǒng)一中國后，通過隋代運(yùn)河實(shí)現(xiàn)南糧北調(diào)，解決山東境內(nèi)水陸轉(zhuǎn)運(yùn)問題成為當(dāng)務(wù)之急。元朝派都水監(jiān)郭守敬實(shí)地堪察拿出解決方案。郭守敬采取在魯西低洼平原上開鑿運(yùn)河的方法，通過引泗水、汶水匯于濟(jì)寧城南而入淮，然后在匯合處開一新河分水北上超過“南旺水脊”，又鑿?fù)�了�?jì)州河通往臨清的河道會通河，從而較好地解決了航運(yùn)不暢的問題。

由于黃河頻繁決口，運(yùn)河淤塞嚴(yán)重，河通水不足，嚴(yán)重影響南糧北運(yùn)保障京都，疏浚河道遂成急務(wù)。元朝工部尚書宋禮采納農(nóng)民水利專家白英“引汶濟(jì)運(yùn)”的建議，在東平境內(nèi)大汶河上筑壩，截汶水入于新開挖的小汶河，使引汶之水七分流北，三分流南，即所謂“七分朝天子，三分下江南”，抬高運(yùn)河水位；同時(shí)，把南旺、安山、馬場、昭陽等湖改造成蓄放自如的“水柜”，有效地解決了運(yùn)河“瓶頸”南旺因地勢高南水北上不暢和水源不足的問題，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)河的長期暢通。這一治運(yùn)的關(guān)鍵工程，就是戴村壩。

戴村壩南北總長約3000米，壩頂寬約10米，在大汶河與大清河相接處，如長龍臥波，似猛虎鎖關(guān)，極其雄偉壯觀。戴村壩所起的作用至關(guān)重要，沒有戴村壩，就不會有山東運(yùn)河的暢通，不會有明清兩代的漕運(yùn)繁榮。戴村壩引汶入運(yùn)的奇妙構(gòu)想，與四川李冰父子的都江堰工程一樣，堪稱世界水利建設(shè)史上第一流的偉大構(gòu)思，它的設(shè)計(jì)之精巧，制造之精工，運(yùn)用之精妙，分水之精確，充分表現(xiàn)了中華民族的高度智慧，得到國際水利界專家的高度評價(jià)，享有“中國第二都江堰”的美譽(yù)。

戴村壩遠(yuǎn)比都江堰偉大的多，都江堰僅起地域?qū)Я鞯乃�利作用，而戴村壩的�?shí)際效用，不僅在經(jīng)濟(jì)上保障了南糧北運(yùn)，以濟(jì)京師，而且因?yàn)檫@一交通大動脈的暢通，政治上有利于封建王朝的統(tǒng)治和國家的統(tǒng)一，文化上促進(jìn)了南北大交流和各民族文化心理的認(rèn)同，形成了明清以來社會的長期穩(wěn)定。避免了歷史上三國鼎立、南北分治、五胡亂華等分裂混亂局面的出現(xiàn)，對于國家來說，這比任何經(jīng)濟(jì)利好都更加重要。

州城

州城原為東平故城，此時(shí)的東平路領(lǐng)54州縣，是東平建制史上管轄范圍最大的時(shí)期，也是州城經(jīng)濟(jì)文化達(dá)到鼎盛的時(shí)期。這一時(shí)期的州城，商賈云集，百業(yè)興隆；店鋪鱗次櫛比，作坊星羅棋布；運(yùn)河上帆檣林立，軸艫相連，拉纖號子聲聲，燈火日夜不息；岸邊車馬喧囂，貨物堆積如山。當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的花生、棉花、布匹、蒲編等農(nóng)副產(chǎn)品，源源不斷地輸往四面八方；南方的茶葉、絲綢、竹器、食糖；北方的皮貨、煤炭、木材、雜品等，經(jīng)運(yùn)河而匯集于此，又由此再經(jīng)運(yùn)河而分散到全國各地。

出現(xiàn)了以大戲曲家高文秀為代表的東平作家群，勾欄瓦舍，遍布城中，笙歌舞樂，日夜不息，使東平成為中國北方除大都之外的著名戲曲之鄉(xiāng)、雜劇重鎮(zhèn)。元代還產(chǎn)生了大科學(xué)家王楨，他所著的《農(nóng)書》，成為世界農(nóng)學(xué)史上的名著。著名的有文廟、關(guān)帝廟、火神廟、城隍廟、鎮(zhèn)武廟、報(bào)恩寺、清真寺、狀元府，宋代的梁顥、梁固父子狀元牌坊等功名和節(jié)孝牌坊。

東平湖

東平湖與大運(yùn)河靈肉一體的風(fēng)景名勝區(qū)東平湖。大運(yùn)河進(jìn)入東平境內(nèi)后，在今戴廟鄉(xiāng)注入黃河的地方，與大清河流向基本平行，相鄰而不相交，現(xiàn)在的東平湖，實(shí)際上是大清河入黃前的一片低洼水澤，上世紀(jì)五十年代修建東平湖水庫時(shí)，才把大運(yùn)河和大清河入黃口融匯一起�，F(xiàn)在沿湖大安山至戴家廟一帶三十多里，都曾是京杭運(yùn)河商貿(mào)經(jīng)濟(jì)和民間藝術(shù)的繁華帶。

河湖融為一體后，東平湖總面積627平方公里，蓄水量40億立方米。目前，常年水面209多平方公里，成為青山環(huán)繞、綠柳垂岸、萬頃碧波、千鳥翔天的優(yōu)美畫卷。

郵票

《京杭大運(yùn)河》郵票特種于2009年9月26日發(fā)行，這是我國第一次以運(yùn)河為主題發(fā)行的郵票。這套標(biāo)有地名的地方題材特種郵票共有六枚，刻畫有京杭大運(yùn)河在源頭和流經(jīng)地區(qū)的標(biāo)志建筑物圖案有北京通州的燃燈佛舍利塔、天津的天后宮、山東濟(jì)寧的山陜會館、江蘇淮安的清江閘、江蘇揚(yáng)州的文峰塔、浙江杭州的拱宸橋，以及一枚以千里通波內(nèi)容的小型張。運(yùn)河之心戴村壩卻沒有登上郵票。

為什么運(yùn)河之心卻沒有登上郵票？為什么戴村壩沒有都江堰的名氣大？其實(shí)，這一切都不重要，有掩飾不住的運(yùn)河浩浩碧水不停在大地涌動、擋不住的歷史留下文化財(cái)富永存，這就夠了。

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