把濟萊城鐵及早提上建設(shè)日程,爭取早立項、早開工、早投用,推動省會都市圈全域軌道交通網(wǎng)加速形成。

在今年的政府工作報告中,萊臨高鐵初次提出。萊臨高鐵是濟萊高鐵的南延段,將牽手魯南高鐵。

濟南政府工作報告中提到,濟南將超前謀劃建設(shè)一批具有標(biāo)志性的重大工程,強力推進濟鄭、濟濱、濟濟(寧)、萊臨(沂)等重大交通設(shè)施建設(shè),構(gòu)建“米”字形高鐵網(wǎng)。把濟萊城鐵提上日程,推動省會都市圈全域軌道交通網(wǎng)加速形成。

記者了解到,萊臨高鐵初次見于濟南市的政府工作報告之中。不過,關(guān)于萊臨高鐵的消息已經(jīng)見于山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃之中。按照規(guī)劃,在萊蕪區(qū)和鋼城區(qū)依托濟萊城際高鐵和濟濱城際高鐵,建設(shè)一體化綜合客運樞紐,與濟南東站綜合客運樞紐建立直達(dá)聯(lián)系,半小時通達(dá)。

“這條線從濟南東站引出,經(jīng)萊蕪然后再去臨沂,是一條放射性的高鐵線。其實就是濟萊高鐵南延至臨沂,到臨沂后與魯南高鐵牽手�！绷邢瘽�南十七屆一次會議的濟南市交通委主任賈玉良接受記者采訪時表示。

按照上述規(guī)劃,到2022年,包括濱臨高鐵在內(nèi),山東省將重點推進濟青、魯南、北部沿海、京九、京滬高鐵二通道以及東部沿海通道鐵路項目,爭取在建和新開工高鐵建設(shè)里程達(dá)3300公里。

來源：齊魯晚報、爆三樣

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