膠州灣大橋調(diào)整收費的最新消息

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根據(jù)青島市政府工作要求，青島市交通運輸局會同市發(fā)展改革委、市財政局等相關(guān)部門開展了膠州灣大橋調(diào)整收費方式有關(guān)研究工作，形成了研究報告上報市政府。

經(jīng)青島市政府研究決策同意，青島市交通運輸局已向省有關(guān)部門上報請示，目前正在開展前期技術(shù)工作，力爭于2019年11月份正式實行膠州灣大橋調(diào)整收費。

2011年6月30日，起于青島市區(qū)東部海爾路、止于黃島側(cè)紅石崖與青蘭高速公路連接的膠州灣大橋通車。

作為我國北方冰凍海域首座特大型橋梁集群工程，這座長達36.48公里的跨海大橋通車8年來，通行車輛超過8300萬輛，將青島、紅島與黃島更為緊密地連成一體。

膠州灣大橋通車以來

一直沿用如下收費標準

今年5月23日，在青島市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢作戰(zhàn)方案答辯現(xiàn)場，面對“如何協(xié)調(diào)收費問題，更好發(fā)揮大橋的作用？”的提問，青島市副市長劉建軍表示，膠州灣大橋調(diào)價的問題我們正在研究，大橋降價可以吸引一部分隧道車流，降低隧道的通行壓力。下一步，我們將繼續(xù)深化橋隧聯(lián)動的收費價格研究。

此前

關(guān)于降低膠州灣大橋

收費標準的呼聲

一直不斷

即將公布的新收費標準

值得期待

除此之外

該負責人還在訪談中

對網(wǎng)民關(guān)心的公交場站、站點調(diào)整

以及網(wǎng)約車等問題做了回應

詳情往下看

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1 萬科未來城小區(qū)附近公交正在審批

? 問：四流南路66號萬科未來城和對面龍湖小區(qū)入住已經(jīng)快一年了，但公交車一直沒通，特別是老人孩子出行很不方便。請問什么時候公交車能通過來？

★ 答：近日接交警部門通知，萬科未來城小區(qū)內(nèi)道路已交付使用，我們已制定完成相關(guān)公交線路調(diào)整方案，正在走審批流程，待市審批局批準后，實施調(diào)整。

0 2 進嶗山公交車型更新正在推進

? 問：618、621、627、639現(xiàn)在都換成公路長途座位大巴了，907和921到現(xiàn)在還沒有合適進山的專用座位大巴，什么時候解決？

★ 答：根據(jù)《山東省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》第41條第3款“行經(jīng)城市建成區(qū)以外二級以下公路的客運車輛不得使用有站立乘員席的客車車型”有關(guān)規(guī)定，目前我們正在加快推進行經(jīng)青島市建成區(qū)以外二級以下公路的公交車型更新工作，確保乘客和車輛安全。

0 3 隧道公交暫無線路延伸計劃

? 問：我是西海岸新區(qū)維多利亞灣小區(qū)業(yè)主，我們小區(qū)出行去青島市區(qū)太困難，希望開通隧道車，或者延長隧道車，解決小區(qū)出行問題。

★ 答：萬達維多利亞灣位于黃島區(qū)安子片區(qū)，已有黃島區(qū)的公交線網(wǎng)覆蓋（18路、東16路等），均能與隧道公交線路對接，如繼續(xù)延伸隧道公交線路，將造成線路重復，進一步稀釋隧道運力資源，導致線路運行秩序難以維持，反而不利于市民出行。

2018年我們協(xié)調(diào)相關(guān)部門增加了22輛隧道公交車輛，隧道公交車總數(shù)達到242輛，同步更新了40輛大容量公交車，增加了隧道公交運力，建議依托線網(wǎng)，通過合理換乘，實現(xiàn)出行目的。

0 4 隧道7路運營時間將適時調(diào)整

? 問：隧道7路公交車營運時間末班車22點為啥就不能變成常態(tài)化，非得改成季節(jié)性的？

★ 答：前期公交企業(yè)針對隧道7路延長時段班次進行了客流統(tǒng)計，通過9月1日至9月30日班次客流調(diào)查，總體客流量不大，個別日期22:00班次出現(xiàn)空載情況。

但隨著旅游旺季的逐漸結(jié)束加之夜間天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，整體客流呈下降趨勢，隧道7路于10月8日后恢復原末班車時間。下一步，我們將結(jié)合實際情況適時要求公交企業(yè)進行調(diào)整。

0 5 高新快線目前仍不能跑膠州灣大橋

? 問：原本高新快線真是一條民生線路，經(jīng)跨海大橋來回市區(qū)和紅島經(jīng)濟區(qū)，非常方便。

★ 答：對于高新快線的問題，我們會同財政、物價、高新區(qū)管委、公交集團等部門進行多次溝通，從車輛的選型、票價的設(shè)置、兩地財政的分擔等事項進行探討和研究。

目前仍沒有既符合法律法規(guī)，又符合運營實際的可行方案。因此，高新快線目前只能在普通市政道路上運行。

0 6 加快推進市區(qū)公交場站建設(shè)

? 問：唐山路、文昌路、世博園片區(qū)、白沙灣二期等公交場站遲遲無法落地建成。請問，現(xiàn)在有進展嗎？

★ 答：這個問題主要受制于公交場站等配套設(shè)施建設(shè)緩慢，下一步我們將協(xié)調(diào)督促有關(guān)區(qū)市及市相關(guān)部門共同努力，在資金、土地等方面加大投入，采取市財力投資、片區(qū)開發(fā)配建等多種模式，加快推進市區(qū)公交場站建設(shè)，不斷完善基礎(chǔ)配套設(shè)施。

通過優(yōu)化線網(wǎng)布局，提高公交線網(wǎng)覆蓋率，為市民提供方便快捷的公共交通服務(wù)。

0 7 場站將增設(shè)網(wǎng)約車停車區(qū)域

? 問：為什么在機場、火車站等區(qū)域設(shè)有出租車候車區(qū)，而沒有網(wǎng)約車候車區(qū)呢？是否可以考慮設(shè)置網(wǎng)約車專屬候車區(qū)，解決一下網(wǎng)約車停車難的問題。

★ 答：按照《青島市網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》規(guī)定，網(wǎng)約車不得進入機場、火車站、汽車站等巡游出租汽車專用通道。

為了方便乘客出行，維護良好的運營秩序，我局將協(xié)調(diào)相關(guān)場站，統(tǒng)籌考慮既有交通樞紐現(xiàn)實情況，協(xié)調(diào)設(shè)置網(wǎng)約車停車區(qū)域。

更多好消息還在來的路上

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來源 | 青島日報

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