可穿山看海,上天入地,青島地鐵11號(hào)線被稱為最美地鐵線路。

　　 今年年底,13號(hào)線將被添加為青島地鐵線網(wǎng)新“好友”。屆時(shí),青島市地鐵運(yùn)營線路將達(dá)到4條175公里,正式進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營時(shí)代。目前,國家共批復(fù)青島市城市軌道交通9條線路,包括地鐵1、2、3、4、6、7、8、11、13號(hào)線,總長(zhǎng)359公里。

13號(hào)線年底前開通
4線175公里地鐵網(wǎng)
　　青島已經(jīng)開通3號(hào)、2號(hào)和11號(hào)3條線地鐵線路。目前位于青島西海岸新區(qū)的地鐵13號(hào)線已進(jìn)入空載試運(yùn)行階段,各設(shè)備系統(tǒng)正在聯(lián)調(diào)聯(lián)試,此次試運(yùn)行為期3個(gè)月,預(yù)計(jì)11月底結(jié)束。待各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)達(dá)標(biāo)后,將開始載客試運(yùn)營,這也標(biāo)志著西海岸新區(qū)將邁入地鐵時(shí)代。作為西海岸新區(qū)首條軌道交通線路,截至目前,13號(hào)線基本實(shí)現(xiàn)了軌通、通訊通、電通,于8月31日通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收。今年年底前,13號(hào)線將被添加為青島地鐵線網(wǎng)新“好友”。

　　13號(hào)線的開通,不僅為西海岸新區(qū)的發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力,同時(shí)也是繼3號(hào)線、2號(hào)線和11號(hào)線之后青島開通的第4條地鐵線路,屆時(shí),青島市地鐵運(yùn)營線路將達(dá)到4條175公里,正式進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營時(shí)代。通過13號(hào)線與1號(hào)線等線路的換乘,青島市軌道交通線網(wǎng)布局將得到進(jìn)一步豐富和完善。

5條地鐵同時(shí)在建
未來坐地鐵到新機(jī)場(chǎng)
　　如今,青島地鐵建設(shè)規(guī)模已位居國內(nèi)前列,呈現(xiàn)出力度大、進(jìn)展快、后勁足的特點(diǎn)。青島目前同時(shí)在建的地鐵線路還有5條,包括1號(hào)線、2號(hào)線西段、4號(hào)線、8號(hào)線、13號(hào)線,放眼全城,從市南到嶗山,從西海岸到城陽,從紅島到膠州……在城市中行走,1號(hào)、4號(hào)、8號(hào)等線路的施工圍擋隨處可見,與這座城市日新月異的成長(zhǎng)交相輝映。
　　8號(hào)線建設(shè)備受關(guān)注,這條線路幾乎連接起了青島所有地鐵線,與地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線等10多條線路換乘,串聯(lián)起青島主城區(qū)、紅島和膠州市,是連接膠州北站、膠東國際機(jī)場(chǎng)、紅島站和青島北站的重要紐帶工程。目前,地鐵8號(hào)線已順利按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)開工目標(biāo),開工率達(dá)到了91%。其中機(jī)場(chǎng)段、高架段已順利實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)貫通,青島北站以北的各車站已順利進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段,各項(xiàng)建設(shè)工作正在有序推進(jìn)。8號(hào)線通車后,屆時(shí)將可與3號(hào)線在青島北站換乘,市民去往紅島火車站、青島新機(jī)場(chǎng)將有地鐵。

三年后運(yùn)營里程超300公里
青島躋身全國地鐵先進(jìn)城市
　　地鐵對(duì)青島的改變正在逐漸顯現(xiàn)。受益于地鐵,島城的交通狀況、商圈的輻射、景區(qū)的熱度、產(chǎn)業(yè)提升等等都有了新的積極變化。青島地鐵集團(tuán)發(fā)布的2017社會(huì)責(zé)任報(bào)告顯示,自3號(hào)線全線開通以來,帶來的可量化綜合效益已達(dá)149.76億元。20多年的籌備、8年多的工程建設(shè)實(shí)踐、3年多的安全運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),讓青島地鐵闊步邁向未來的底氣更足。

　　青島市地鐵辦主任、青島地鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)賈福寧說,步入新階段的青島地鐵,將對(duì)標(biāo)新加坡、香港、北京等先進(jìn)城市,堅(jiān)持國際一流標(biāo)準(zhǔn),以國際化視野高水平規(guī)劃、高品質(zhì)建設(shè)、高效能管理,打造“安全地鐵、高效地鐵、人文地鐵、活力地鐵”的行業(yè)標(biāo)桿。按照規(guī)劃,到2021年,青島地鐵的運(yùn)營里程將超過300公里,全面進(jìn)入軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營時(shí)代,構(gòu)筑起便捷高效、安全舒適、節(jié)能環(huán)保的城市軌道交通服務(wù)體系,躋身全國地鐵先進(jìn)城市行列。

　　當(dāng)前,青島正加快推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和國際海洋名城建設(shè),交通基礎(chǔ)設(shè)施是服務(wù)城市發(fā)展戰(zhàn)略、引領(lǐng)城市發(fā)展新格局的重要支撐。結(jié)合城市最新的發(fā)展戰(zhàn)略,青島地鐵已啟動(dòng)新一輪地鐵線網(wǎng)修編優(yōu)化,以“全域覆蓋,強(qiáng)灣輻射,三城三網(wǎng),網(wǎng)間快聯(lián)”為基本理念,努力在青島加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和國際海洋名城建設(shè)進(jìn)程中發(fā)揮

本報(bào)記者　趙波　本報(bào)通訊員　龍怡

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