山東青島的公交車上試點設(shè)立了“守護員專座”，被戲稱為“壯士座”的座位設(shè)立在駕駛員右側(cè)第一排的位置，如果有乘客主動坐這個位置，當(dāng)有人與司機爭吵、爭執(zhí)時，就應(yīng)該立即進行勸導(dǎo)、制止。——“該出手就出手”，共同守護乘車安全。這引發(fā)了你怎樣的思考？

誰才是最可靠的“守護員”

近年來，由于個別乘客因為一己之私攻擊公交司機導(dǎo)致的公交車安全事件屢見報端。關(guān)于公交車尤其公交司機的安全愈來愈引發(fā)人們的關(guān)注和思考。這不，山東青島的公交車上就設(shè)立了一個被戲稱為“壯士座”的“守護員專座”， 當(dāng)有人與司機爭吵、爭執(zhí)時，“壯士”立即勸導(dǎo)、制止，共同守護乘車安全。這樣的設(shè)計能解決公交安全問題嗎？

這樣的設(shè)計有一定的合理性，在理想狀態(tài)下，可能會起到阻止乘客攻擊公交司機的行為的發(fā)生。但是作為科學(xué)設(shè)計，我們不能僅僅只想理想狀態(tài)，假如有一天“壯士座”沒有人，遇有乘客無理取鬧，怎么辦？假如乘客不聽“壯士”勸導(dǎo)，甚至與“壯士”爭執(zhí)斗毆，引發(fā)的意外，誰來承擔(dān)？“壯士”作為普通乘客的一員，他的權(quán)益誰來保證······太多太多的意外，我們尚且無法預(yù)料�？梢�，“守護員專座”守護公交安全的做法是行不通的。

那么公交車的安全到底該靠誰來守護？唯有德與法。從道德層面來說，不斷加強公民道德建設(shè)和社會主義核心價值觀教育，使個別乘客認識到因為一己之私而去攻擊公交司機，這是一種害人害己的行為；還要使圍觀乘客認識到對于車上發(fā)生的攻擊公交司機的行為，并非事不關(guān)己可以高高掛起；更要是公交司機認識到控制個人情緒的重要性。從立法層面，完善立法，加大對危害公交安全行為的懲處力度，使無理取鬧無理取鬧者，懾于法律的威嚴，不敢胡作非為。

只有立德立法兩手硬，才可以確保公共交通的安全運行，確保人民生命的安全。

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