3月剛到，

青島交通就傳來(lái)兩大好消息！

膠州灣大橋膠州連接線(xiàn)

年底有望提前建成通車(chē)！

膠州與青島主城區(qū)距離將縮短至

20多公里15分鐘車(chē)程。

地鐵2號(hào)線(xiàn)西段進(jìn)入沖刺階段

全線(xiàn)將于年底實(shí)現(xiàn)貫通！

大眾網(wǎng)青島·海報(bào)新聞?dòng)浾呙�道光攝。

膠州灣大橋膠州連接線(xiàn)

年底有望提前建成通車(chē)！

▲膠州灣大橋膠州連接線(xiàn)示意圖。

▲膠州灣大橋膠州連接線(xiàn)效果圖。

記者從山東高速青島發(fā)展有限公司日前召開(kāi)的2019年度工作會(huì)議上獲悉，青島膠州灣大橋膠州連接線(xiàn)工程力爭(zhēng)今年年底提前建成通車(chē)。由該公司代建的中國(guó)—上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)建設(shè)配套工程——膠州灣高速營(yíng)�？谥苓叺缆肪C合提升工程也將加快推進(jìn)，12月底實(shí)現(xiàn)營(yíng)舊路跨膠州灣高速大橋通車(chē)。

膠州灣大橋膠州連接線(xiàn)工程是膠州灣大橋配套工程，該工程建設(shè)單位為青島膠州城市發(fā)展投資有限公司，代建單位為山東高速青島公路公司。項(xiàng)目起于膠州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)生態(tài)大道，終于膠州灣大橋大沽河航道橋西側(cè)，主線(xiàn)長(zhǎng)2.8公里，匝道橋長(zhǎng)2.9公里，設(shè)計(jì)行車(chē)速度60公里/小時(shí)，雙向四車(chē)道，橋梁荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)。該項(xiàng)目自2017年初開(kāi)工，目前總體施工進(jìn)度已完成約70%。按照合同約定，項(xiàng)目計(jì)劃于2020年9月完工。

“緊密對(duì)接青島發(fā)起的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢(shì)，我們將科學(xué)規(guī)劃、加大投入、優(yōu)化資源配置，力爭(zhēng)讓該項(xiàng)目于今年年底建成通車(chē)�！鄙綎|高速方面表示，項(xiàng)目建成后，膠州與青島間增加一條便捷通道，膠州與青島主城區(qū)距離縮短至20多公里、15分鐘車(chē)程，將極大增強(qiáng)膠州灣大橋的輻射能力，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

地鐵2號(hào)線(xiàn)西段進(jìn)入沖刺階段

全線(xiàn)將于年底實(shí)現(xiàn)貫通

大眾網(wǎng)青島·海報(bào)新聞?dòng)浾吡私獾剑?號(hào)線(xiàn)將于今年年底實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通，屆時(shí)西段將接入已運(yùn)營(yíng)的東段，給市民出行提供便利。

西段（泰山路～芝泉路站）線(xiàn)路總長(zhǎng)約4公里，共設(shè)置泰山路（與4號(hào)線(xiàn)換乘）、利津路、臺(tái)東（與1號(hào)線(xiàn)換乘）、海信橋四個(gè)車(chē)站。

目前2號(hào)線(xiàn)西段整體已進(jìn)入沖刺階段，今天上午記者來(lái)到臺(tái)東站，臺(tái)東站預(yù)計(jì)4月底將實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，后續(xù)將進(jìn)行管線(xiàn)遷改及路面恢復(fù)工作，8月底將完成車(chē)站出入口等附屬結(jié)構(gòu)施工，年底實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通。

臺(tái)東站是2號(hào)線(xiàn)與1號(hào)線(xiàn)的十字換乘站，位于人流密集的市北區(qū)臺(tái)東商圈。2號(hào)線(xiàn)臺(tái)東站為地下兩層側(cè)式車(chē)站，全長(zhǎng)171m，沿臺(tái)東一路東西走向布置，工程位置起于威海路，止于福寺路，采用半蓋挖順筑法施工。臺(tái)東站基坑開(kāi)挖土石方量共計(jì)30萬(wàn)方，是青島地鐵單體開(kāi)挖量較大的車(chē)站，施工單位歷時(shí)1年，于2018年10月份完成基坑土石方開(kāi)挖，目前正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)襯砌施工。

大眾網(wǎng)青島·海報(bào)新聞?dòng)浾呙�道光攝。

截至目前，2號(hào)線(xiàn)臺(tái)東站站臺(tái)層主體結(jié)構(gòu)已全部完成，正在進(jìn)行站廳層主體結(jié)構(gòu)施工。泰山路站、利津路站機(jī)電安裝已全部完成，利津路站公共區(qū)裝修已完成設(shè)計(jì)工程總量的88%，泰山路站公共區(qū)裝修已完成設(shè)計(jì)工程總量的90%。西段軌道工程已完成設(shè)計(jì)工程總量的65%，供電工程已完成設(shè)計(jì)工程總量的40%。

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還有這些地鐵線(xiàn)正在努力推進(jìn)中

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8號(hào)線(xiàn)繼續(xù)加大人力、物力和資源投入，做到土建按期完工，設(shè)備及時(shí)開(kāi)工。2019年，8號(hào)線(xiàn)大洋站至膠州北站實(shí)現(xiàn)軌通，膠東鎮(zhèn)站至膠州北站實(shí)現(xiàn)電通，機(jī)電設(shè)備安裝完成60%，車(chē)輛段具備接車(chē)條件。

全力推進(jìn)1號(hào)線(xiàn)工程進(jìn)度。2019年，1號(hào)線(xiàn)土建工程進(jìn)入沖刺和收尾階段，中國(guó)中鐵和中國(guó)鐵建要迎難而上、敢打硬仗，集中優(yōu)勢(shì)力量，加大施工資源投入。

實(shí)現(xiàn)4號(hào)線(xiàn)土建過(guò)半。在克服建設(shè)初期受制于征遷、占地、管遷等前期工作進(jìn)展較慢，已在去年取得長(zhǎng)足進(jìn)展。2019年，4號(hào)線(xiàn)將全面進(jìn)入土建工程施工高峰期，在今年實(shí)現(xiàn)土建工程建設(shè)過(guò)半，暗挖車(chē)站開(kāi)挖基本完成，明挖車(chē)站完成部分封頂，礦山法區(qū)間開(kāi)挖過(guò)半，TBM掘進(jìn)完成20%以上。

未來(lái)，青島的交通越來(lái)越便捷，

讓我們共同期待吧！

你最希望哪條地鐵線(xiàn)開(kāi)通呢？

歡迎在評(píng)論區(qū)告訴小編~

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