隨著智能時(shí)代的發(fā)展，現(xiàn)在在很多車上面都已經(jīng)安裝了自動(dòng)駕駛，可是自動(dòng)駕駛依舊是有著很多東西要去完善，也有很長(zhǎng)的路要去走�，F(xiàn)在有很多的廠家都會(huì)為了去賣自己家的車，將一些輔助駕駛宣傳成是自動(dòng)駕駛，最后導(dǎo)致一些買車人信以為真。認(rèn)為就是能夠完全的自動(dòng)駕駛，可是在最后卻會(huì)出現(xiàn)一些事故。在這時(shí)，很多廠家就會(huì)覺得根本就不是自己的問題，就會(huì)翻臉不認(rèn)人。 其實(shí)這種事情在現(xiàn)在非常的常見，像是把方向盤交給人工智能，其實(shí)相對(duì)來說非常的危險(xiǎn)，因?yàn)橐徊孔呱窬陀锌赡芎θ撕�己，千萬不可大意。就在8月11號(hào)的時(shí)候，當(dāng)時(shí)浙江寧波一個(gè)高速上面就發(fā)生了車禍，主要就是一個(gè)駕駛小鵬汽車的車主，他當(dāng)時(shí)開了輔助駕駛功能，撞上了正在高效上面維修的工作人員，當(dāng)時(shí)就導(dǎo)致了一個(gè)人死亡。隨后駕駛這輛小鵬汽車的司機(jī)也解釋說開的就是智能駕駛，可是沒有想到卻是識(shí)別失敗，自己也是因?yàn)樽呱駥?dǎo)致沒有發(fā)現(xiàn)情況。那么到目前為止，小鵬汽車已經(jīng)聲稱已經(jīng)展開了調(diào)查，肇事司機(jī)已經(jīng)被警方所傳喚。 當(dāng)時(shí)事情主要就是有一個(gè)44歲的張某和他的同事在高架上面維修作業(yè)，把車停在了左側(cè)的車道，兩個(gè)人當(dāng)時(shí)就是打算拿出來警示桶放在車輛的后面，為了就是能夠防止在后面往前看的車輛出現(xiàn)一些狀況的現(xiàn)象，可是沒有想到這段這個(gè)男子正在拿警示桶的時(shí)候，還沒有完全放下，后面就有一輛駕駛小鵬汽車的車主直接沖了上來。當(dāng)時(shí)完全沒有任何剎車以及減速的現(xiàn)象，直接就導(dǎo)致張某被撞飛之后落地身亡。而在事后，當(dāng)時(shí)小鵬汽車的肇事車主也表示，他主要就是開啟了智能駕駛系統(tǒng)功能，為的就是能夠在車道上面保持定速巡航。 但是這種級(jí)別的智能輔助駕駛需要司機(jī)隨時(shí)隨地的進(jìn)行接管車輛，并不是能夠完全撒手不管，也不能夠達(dá)到真正無人駕駛的。車主對(duì)于這個(gè)情況也根本就沒有在意，在隨后也說了自己就是剛好走神，根本就沒有在意前面的車輛，導(dǎo)致撞了上去。而小鵬汽車的智能駕駛系統(tǒng)也失效了，面對(duì)車況以及路況根本就沒有監(jiān)測(cè)到，前面已經(jīng)有車還有人，小鵬汽車也沒有進(jìn)行提示。所以最后也就以每小時(shí)八千米的速度撞上了前方張某以及和停放的車輛，其實(shí)針對(duì)于這場(chǎng)悲劇，最開始的時(shí)候是完全可以避免的，在開車的時(shí)候，一定要去注意車況。 那么大一個(gè)人和車，但是智能系統(tǒng)卻識(shí)別失敗，根本就沒有進(jìn)行提示，也讓車主非常的疑惑，因?yàn)楫?dāng)時(shí)就是額外花費(fèi)了三萬多去升級(jí)了這個(gè)系統(tǒng)，還進(jìn)行了更新。后期小鵬汽車針對(duì)這個(gè)現(xiàn)象也進(jìn)行了描述，生成這個(gè)系統(tǒng)確實(shí)可以達(dá)到高精度的避讓識(shí)別和大貨車進(jìn)行避讓超車，提醒以及故障躲避等等，可為什么會(huì)失效。因?yàn)樾※i汽車的雷達(dá)探測(cè)距離至少是200米，給系統(tǒng)反應(yīng)的時(shí)間至少在9秒以上，對(duì)于人來說，這9秒完全可以達(dá)到及時(shí)的規(guī)避措施�？墒钱�(dāng)時(shí)至少有三層的智能識(shí)別層面的設(shè)計(jì)卻是失效，很有可能就是因?yàn)楫?dāng)時(shí)不僅是電腦系統(tǒng)的識(shí)別全部失效。主要就是司機(jī)對(duì)于監(jiān)控系統(tǒng)也沒有仔細(xì)觀看，很有可能就是當(dāng)時(shí)司機(jī)在玩手機(jī)或者是睡覺都有可能。 后期司機(jī)對(duì)于這件事情也進(jìn)行了反駁，聲稱自己當(dāng)時(shí)就是沒有收到車輛的任何信息反饋，那么到目前為止，車禍已經(jīng)發(fā)生。在討論責(zé)任上面，小鵬汽車對(duì)于消費(fèi)者也是說過已經(jīng)明確過免責(zé)條款。大概率就是司機(jī)的主要責(zé)任，車要負(fù)次要責(zé)任，小鵬汽車會(huì)不會(huì)賠錢，那么到目前來說也沒有辦法去確認(rèn)。但是把自己和別人的安全全部都交在一個(gè)電腦系統(tǒng)上面，是非常不靠譜的事情，尤其是在現(xiàn)在智能駕駛根本就不是特別成熟的情況之下。
哪怕是開了輔助駕駛之后，其實(shí)也是需要司機(jī)去全神貫注，尤其是在開高速的時(shí)候，很有可能就會(huì)導(dǎo)致一個(gè)分神就出現(xiàn)事故。司機(jī)在高速上面走神，就是在拿生命開玩笑，不管是車或者是人的問題，那么針對(duì)于這件事情來看，開啟輔助駕駛技能是非常雞肋的一件事情。

Tags：小鵬汽車50邁追尾撞死人，智能駕駛失效

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