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沒有京滬東線（即京滬高鐵第二通道），濰坊不也照樣崛起了嗎？高鐵對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)有帶動(dòng)作用，不過也不要過分高估，畢竟一個(gè)城市的發(fā)展更依賴其內(nèi)生經(jīng)濟(jì)，簡(jiǎn)單聊聊：

1、濰坊已經(jīng)崛起了

近幾年，濰坊已經(jīng)在崛起了，GDP排在山東第四位，位列全國百強(qiáng)城市第33位，已經(jīng)成為山東新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。不過，也要看到濰坊增長(zhǎng)率不高，落后于排名更考前的濟(jì)南、青島，發(fā)展?jié)摿σ廊缓茏恪?/p>

2、濰坊將成高鐵樞紐

京滬高鐵第二通道走濰坊，很可能也是省政府想進(jìn)一步促進(jìn)濰坊的發(fā)展，并在濰坊市壽光北、濱海、濰坊北、安丘、諸城設(shè)站，這是相當(dāng)難得的。

除去京滬高鐵第二通道 還有濟(jì)青高鐵、膠濟(jì)客專、濰坊至萊西客專、濰坊至煙臺(tái)城際鐵路等在濰坊交匯，濰坊將真正成為環(huán)渤海區(qū)域高鐵樞紐，為濰坊發(fā)展提供了助推力。

當(dāng)然，更重要的還在于濰坊人民，只有大家擼起袖子加油干，城市才會(huì)真正崛起。