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邁騰與帕薩特哪個好?,邁騰和帕薩特哪個好?
2020-10-16 02:00影視綜藝
簡介 都是大眾車,邁騰和大薩特好,該如何選擇?大眾汽車在中國的受歡度是所都比不上的,而邁騰和帕薩特都是很受歡迎的車型,我們在大街上可是可以到處都能夠看到這兩款車的身影,但是到底哪個更好呢?相信不少 邁騰與帕薩特哪個好?...

都是大眾車,邁騰和大薩特好,該如何選擇?
大眾汽車在中國的受歡度是所都比不上的,而邁騰和帕薩特都是很受歡迎的車型,我們在大街上可是可以到處都能夠看到這兩款車的身影,但是到底哪個更好呢?相信不少人在買車的時候都會糾結(jié)要選擇買哪輛。
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首先我們先來講下這兩款車的相同之處,那么作為大眾車,這兩款車的三大件都是一樣的,動力上采用的都是2.0T的發(fā)動機,搭配的是7速雙離合變速箱,兩車的懸架類型也都是麥弗遜式獨立懸架。而且在尺寸方面,新款的帕薩特和邁騰的車身尺寸也接近了,不像以前那么小。再說價錢,新款帕薩特的售價是在18.99到30.39萬元,而邁騰的售價在18.99到31.69萬元,兩者的價格相差也不大。
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個人的一點看法,不見得全面,盡量做到客觀一些,希望給能樓主一點幫助。
1、邁騰和帕薩特分屬南北大眾,就上海大眾與一汽大眾兩廠家造車理念角度講,上海大眾更精于市場,成本控制更加明顯,一些部件略顯單薄,一汽大眾更偏重于造車,比如在底盤柔性減震等等方面用料、設(shè)計比較厚道,除加長軸距外,邁騰具有更加原汁原味的德國品質(zhì),而帕薩特就是大眾MNS 本土化版本,減配相對比較嚴重。當然只是相對而言。
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2、就兩廠家的造車的細節(jié)方面,例如帕薩特小毛病少一些,而一汽大眾邁騰差一些,小毛病多一些;總之車無完車,以上兩款車各有優(yōu)劣,性價比只要不加價都可以的,至于如何選擇這要看樓主個人偏好和使用需要了。最后,建議無論選擇哪款,本人推薦2.0T。
-下面是更多關(guān)于帕薩特和邁騰哪個好的問答
其要說邁騰和帕薩特誰好,說你更看重兩款車的哪些特點,邁騰薩特同為大眾旗下車型且都屬于中級轎車,個人偏向于選擇帕薩特,覺得他更加商務(wù)風(fēng)一點,在性價比方面考慮的購車車主可能現(xiàn)階段買邁騰是個不錯的選擇。
首先從這兩個車的起源來說。最開始b5帕薩特當時引入中國時候就叫帕薩特。后來b6帕薩特引入中國后被劃分給到了現(xiàn)在的“一汽大眾”,也因此改名換姓叫了“邁騰”。至此之后邁騰就成了德原帕薩特代表之一。而帕薩特則是根據(jù)美版的車型繼續(xù)優(yōu)化改進的。現(xiàn)款的邁騰是大眾全新平臺b8 帕薩特算是b7.5改進版。邁騰在國內(nèi)加長軸距上是超過帕薩特的,外觀內(nèi)飾上個人認為更好看一些,現(xiàn)款帕薩特跟邁騰相比較而言其實主要差別還是在性價比上。
在目前的中型轎車市場幾乎是各大車企的兵家必爭之地,不少的車企判斷中型轎車不管是從購買力這一塊上或者選擇人群上都會不愁客戶購買,也就造就了眾多車企在這個細分市場里麾下重金,大手筆的去研發(fā),但其中能夠脫穎而出的車企其實并不在多數(shù),但是大眾旗下的這兩塊車都屬于該細分市場的佼佼者,一汽-大眾邁騰和上汽大眾帕薩特,既是親如手足的兄弟同樣又是競爭對手,簡單的說明一下二者的區(qū)別在哪里,你就能明白,兩款車真的相差不大。
我們選擇邁騰 2019款 380TSI DSG豪華型與帕薩特做一個簡單的類比, 2019款 380TSI豪華版進行一個比較,首先在價格上,邁騰的指導(dǎo)售價24.99萬元,帕薩特指導(dǎo)售價為25.39萬元,選擇這兩個車型緣由也很簡單,他們的配置同級并且價格相近,比較起來參考意義較大。
從銷量上而言,比較之前的數(shù)據(jù),邁騰的這一款作為2018年中型車銷量榜首,帕薩特位于第二位,也足夠亮眼,并且在當年最后一個季度,11月份時候當帕薩特進入B8時代,銷售了2.93萬輛的一個相當驚艷的成績單。
從外觀上面來講,這個就是仁者見仁智者見智了,每個人的審美情況不同,兩款車型有覺得帕薩特好看得,也有覺得邁騰好看得,從數(shù)據(jù)層面來講,帕薩特的長寬高都會稍領(lǐng)先于邁騰,但是由于是同平臺下的產(chǎn)品,兩種車型軸距上的差距其實非常小,在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)上的相同,其實其他的差異上就不會太大,所以在乘駕空間的區(qū)別上沒有較大的差異。邁騰和帕薩特這兩臺中級轎車皆是出自大眾的B級車,只不過在外觀上走了不同的設(shè)計理念和路線,也是希望消費者能夠根據(jù)自己的喜好來做出自己最喜歡的選擇。
所以對于這兩輛車上的選擇而言,其實主要還是根據(jù)你的個人偏好來的,看你喜歡這兩款車更注重性價比還是說內(nèi)飾或者外觀上面的細微差別來做決定的。
邁騰和帕薩特哪個更好一點?
騰與新帕薩特兩者沒有太大區(qū)只是在部分零上有一定別,對車能稍有影響對正常行車來說感覺并不大。這兩款車型都采用1.8TSI發(fā)動機、DSG變速箱,整車技術(shù)基本完全一致。之所以有兩款同平臺車型的出現(xiàn),是因為其大眾集團的營銷理念所致,促使其銷量增加。就車輛而言,您買哪一個都是不錯的選擇。這兩款車型的空間、油耗、保養(yǎng)費用相差無幾,只是配置上有所不同。http://zhidao.baidu.com/submit/
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