一帶一路是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和二十一世紀(jì)海上絲綢之路的簡(jiǎn)稱。它是中國(guó)借用古代絲綢之路的歷史符號(hào)，在2013年提出的一個(gè)經(jīng)濟(jì)合作倡議。一帶一路貫穿亞歐非大陸，在將兩頭活躍的東亞經(jīng)濟(jì)圈和發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈連接起來的同時(shí)，挖掘發(fā)展中間廣大腹地國(guó)家潛力巨大的經(jīng)濟(jì)。目前已有60多個(gè)國(guó)家參與一帶一路倡議。

一帶一路是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和二十一世紀(jì)海上絲綢之路的簡(jiǎn)稱。它將充分依靠中國(guó)與有關(guān)國(guó)家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺(tái)，借用古代絲綢之路的歷史符號(hào)，積極發(fā)展與沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)係，共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。第71屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)決議歡迎一帶一路等經(jīng)濟(jì)合作倡議，敦促各方通過一帶一路倡議，呼吁國(guó)際社會(huì)為一帶一路倡議建設(shè)提供安全保障環(huán)境。2016年12月16日（一帶一路國(guó)際日），全球留學(xué)生志愿者舉行慶�；顒�(dòng)，聯(lián)合國(guó)總部降旗以示歡迎。

古代絲綢之路

古絲綢之路起始于古代中國(guó)，是連接亞洲、非洲和歐洲的古代陸上商業(yè)貿(mào)易路線。最初的作用是運(yùn)輸古代中國(guó)出產(chǎn)的絲綢、瓷器等商品，后來成為東方與西方之間在經(jīng)濟(jì)、政治、文化等諸多方面進(jìn)行交流的主要道路。1877年，德國(guó)地理和地質(zhì)學(xué)家李�；舴遥‵erdinand von Richthofen）在其著作《中國(guó)》一書中，把從公元前114年至公元127年間，中國(guó)與中亞、中國(guó)與印度間以絲綢貿(mào)易為媒介的這條西域交通道路命名為絲綢之路，這一名詞很快被學(xué)術(shù)界和大眾所接受，并正式運(yùn)用。

古絲綢之路從運(yùn)輸方式上，主要分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。

陸上絲綢之路，以西漢（公元前202年至公元8年）漢武帝派張騫出使西域開闢的以首都長(zhǎng)安（今西安）為起點(diǎn)，東漢（25年至220年）時(shí)以都城洛陽(yáng)（今河南洛陽(yáng)）為起點(diǎn)，經(jīng)涼州、酒泉、瓜州、敦煌、中亞國(guó)家、阿富汗、伊朗、伊拉克、敘利亞等而達(dá)地中海，以羅馬為終點(diǎn)，全長(zhǎng)6440公里。海上絲綢之路，是指古代中國(guó)與世界其他地區(qū)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)文化交流交往的海上通道，從中國(guó)東南沿海，經(jīng)過中南半島和南海諸國(guó)，穿過印度洋，進(jìn)入紅海，抵達(dá)東非和歐洲。

為什么現(xiàn)在又提出一帶一路？

當(dāng)今世界正發(fā)生複雜深刻的變化，國(guó)際金融危機(jī)深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)甦、發(fā)展分化，國(guó)際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國(guó)面臨的發(fā)展問題依然嚴(yán)峻。共建一帶一路順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會(huì)資訊化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護(hù)全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟(jì)。

中國(guó)自身的背景：

一帶一路框架思路是甚么？

一帶一路貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經(jīng)濟(jì)圈，一頭是發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈，中間廣大腹地國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿�巨大。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重點(diǎn)暢通中國(guó)經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲（波羅的海）；中國(guó)經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海；中國(guó)至東南亞、南亞、印度洋。二十一世紀(jì)海上絲綢之路重點(diǎn)方向是從中國(guó)沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲；從中國(guó)沿海港口過南海到南太平洋。根據(jù)一帶一路走向，陸上依託國(guó)際大通道，以沿線中心城市為支撐，以重點(diǎn)經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為合作平臺(tái)，共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國(guó)—中亞—西亞、中國(guó)—中南半島等國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊；海上以重點(diǎn)港口為節(jié)點(diǎn)，共同建設(shè)通暢安全高效的運(yùn)輸大通道。中巴、孟中印緬兩個(gè)經(jīng)濟(jì)走廊與推進(jìn)一帶一路建設(shè)關(guān)聯(lián)緊密。

構(gòu)思是誰(shuí)提出的？

2013年9月和10月，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在出訪中亞和東南亞國(guó)家期間，先后提出共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和二十一世紀(jì)海上絲綢之路的重大倡議，得到國(guó)際社會(huì)高度關(guān)注。

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶都涵蓋哪些地方？

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶圈定：新疆、重慶、陜西、甘肅、寧夏、青海、內(nèi)蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、廣西、云南、西藏13個(gè)省、市、自治區(qū)。二十一世紀(jì)海上絲綢之路圈定：上海、福建、廣東、浙江、海南5個(gè)省、市。共計(jì)18個(gè)省、自治區(qū)、直轄市。

已經(jīng)取得了哪些成果？

2017年，一帶一路建設(shè)進(jìn)入全面務(wù)實(shí)合作新階段。商務(wù)部2018年1月25日發(fā)布的資料顯示，一帶一路經(jīng)貿(mào)合作取得明顯成效，2017年我國(guó)與沿線國(guó)家貿(mào)易額達(dá)7.4萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)17.8%。項(xiàng)目成果包括：衛(wèi)星通信、蒙內(nèi)鐵路（肯尼亞蒙巴薩—內(nèi)羅畢鐵路）、中匈協(xié)議、亞投行、巴基斯坦卡拉奇—拉合爾高速公路、巴基斯坦卡洛特水電站、中亞天然氣管線項(xiàng)目、印尼雅萬(wàn)高鐵、德黑蘭至馬什哈德高鐵、老撾鐵路、孟加拉希拉甘杰電站二期等。

一帶一路國(guó)際日是甚么？

一帶一路國(guó)際日（The Belt and Road International Day）為每年12月16日，是一帶一路沿線國(guó)家1216名學(xué)者倡議發(fā)起的國(guó)際民間節(jié)日，也是首個(gè)起源于東方國(guó)家、代表東方國(guó)家文化自信的國(guó)際民間節(jié)日。倡議者以世界無線電愛好者約定一帶一路國(guó)際民間代號(hào)1216為依據(jù)，并認(rèn)為一帶一路與1216較為諧音，便于民間記憶和流傳，希望通過約定這個(gè)國(guó)際節(jié)日，對(duì)于延續(xù)一帶一路沿線國(guó)家優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，建立一帶一路國(guó)際民間長(zhǎng)效自運(yùn)行機(jī)制，推動(dòng)國(guó)際民間旅游和商貿(mào)發(fā)展產(chǎn)生積極的意義。

一帶一路沿線安全嗎？

近年來全球範(fàn)圍內(nèi)恐怖主義、極端主義和民粹主義勢(shì)力不斷抬頭，加大了一帶一路沿線的安全風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)中國(guó)企業(yè)走出去形成挑戰(zhàn)。未來，部分一帶一路沿線國(guó)家政局動(dòng)蕩態(tài)勢(shì)可能會(huì)增強(qiáng)，相關(guān)國(guó)家政策持續(xù)性將受到影響；貧富分化導(dǎo)致極端民族主義抬頭，對(duì)中企的投資落地帶來阻礙；中東地區(qū)的宗教沖突、歐洲及南亞地區(qū)的恐怖襲擊、我國(guó)與周邊國(guó)家的主權(quán)和權(quán)益爭(zhēng)端、美俄大國(guó)的地緣博弈等都可能對(duì)順利推進(jìn)一帶一路建設(shè)產(chǎn)生不同程度的負(fù)面影響。

各國(guó)對(duì)一帶一路是什么態(tài)度？

世界主要國(guó)家和周邊大國(guó)對(duì)參與一帶一路建設(shè)的態(tài)度分化，部分國(guó)家的憂慮和質(zhì)疑沒有消除。美國(guó)、澳大利亞、日本、印度、歐盟等大國(guó)和地區(qū)心態(tài)複雜，態(tài)度搖擺不定。美國(guó)政界和商界的態(tài)度存在顯著差異，企業(yè)界對(duì)共建一帶一路倡議表現(xiàn)出極大興趣，但美國(guó)政府的表態(tài)卻相對(duì)比較消極。俄羅斯是共建一帶一路的重要伙伴，積極推進(jìn)一帶一路倡議的對(duì)接。韓國(guó)為提振國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)和促進(jìn)半島和平，對(duì)一帶一路建設(shè)表現(xiàn)出極大熱情。日本政府新近的態(tài)度出現(xiàn)變化，表示愿意通過參與一帶一路建設(shè)加強(qiáng)與中國(guó)合作，顯示出日本發(fā)展對(duì)華關(guān)係的矛盾心理。

參考來源：

紀(jì)錄片《一帶一路》www.iqiyi.com

《一帶一路建設(shè)2017年進(jìn)展及2018年展望》 國(guó)土開發(fā)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)研究所 2018/1/8

《一帶一路：成果、問題與思路》 國(guó)研院 2017/8/12

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