桂林是舊省會(huì)，南寧是新首府；有句順口語是這樣說廣西三市的：桂林是世界的，柳州是中國的，南寧才是廣西的。南寧是廣西人要蓋印之地，柳州是中國有名汽車城工業(yè)城，桂林山水是地球人都想來游一游，耍一耍。由此可知桂林的名氣在國際上比南寧大許多，南寧要不是新首府，南寧在廣西算老幾？老三也輪不到，是做了新首府后，才有名次，可排在桂林，柳州，梧州之前。但桂林山水甲天下，桂林是歷史文化旅游名城，名聲早遠(yuǎn)揚(yáng)在外，世界上早知有桂林，卻少人識(shí)南寧。國外來桂林玩的，遠(yuǎn)比南寧不知多多少倍。桂林的兩江國際機(jī)場(chǎng)建的也遠(yuǎn)比南寧吳圩機(jī)場(chǎng)早。往來的外國人多許多。南寧除了是首府是綠城，有什么可以向外炫耀的？

桂林以前就是省會(huì)城市，國外只知廣西桂林，沒幾人知道廣西南寧的，所以知名度要比南寧高很多！我為我是桂林人而高興，不久的將來，桂林會(huì)更美好！[贊][玫瑰]

桂林當(dāng)了500多年的廣西省會(huì)，國際影響力和知名度比南寧要高很多。況且是否建設(shè)國際機(jī)場(chǎng)以及是否免簽跟是不是省會(huì)無關(guān)。

很多省份的非省會(huì)城市都比省會(huì)更具國際知名度，比如遼寧的大連、山東的青島、河南的洛陽、福建的廈門、海南的三亞。因此非省會(huì)城市在國際交流層面的受重視程度不見得比省會(huì)低，甚至還高出很多。

“桂林山水甲天下“可謂是家喻戶曉，而幾日免簽這類通常都是旅游簽證，一個(gè)國際機(jī)場(chǎng)+旅游免簽落子在一個(gè)著名旅游城市，很顯然是以吸引境外游客、增強(qiáng)城市旅游經(jīng)濟(jì)為目的，這原因一點(diǎn)都不難理解吧？

不可否認(rèn)，南寧是廣西的首府，政治地位比桂林高，經(jīng)濟(jì)發(fā)展也比桂林好，但論知名度和影響力，不管是國內(nèi)還是國外，南寧還比不過桂林。

桂林是世界著名的風(fēng)景游覽城市，國務(wù)院批復(fù)確定的中國對(duì)外開放國際旅游城市，有以漓江風(fēng)光和喀斯特地貌為代表的景觀，“桂林山水甲天下”眾人皆知，國內(nèi)的20元人民幣紙幣背面圖就是桂林山水。在2017年的時(shí)候，美國PRI（專業(yè)權(quán)威調(diào)查機(jī)構(gòu)）發(fā)布了中國城市國際知名度排行榜，桂林進(jìn)入全國前十（第九），由此可見，桂林在國際上也有著一定的知名度的。

從給入境6日免簽72小時(shí)免簽來看，時(shí)間較短，入境廣西估計(jì)大多數(shù)是來旅游的，主要目的地應(yīng)該在桂林這個(gè)國際旅游城市，因此由桂林而不是南寧來給免簽就沒什么好爭辯的了。

南寧是蓋章的地方，柳州是造車的地方，桂林是地球人都想克耍的地方，你說誰的知名度高？

南寧市不算什么，也就是中國東盟博會(huì)指定地點(diǎn)后才在世界有了一點(diǎn)的認(rèn)識(shí)，南寧市要什么沒什么，綠城看還能不能做得更好了要不南寧什么都不是。

建議今后東盟博覽會(huì)以及國際民歌節(jié)等廣西境內(nèi)的幾個(gè)城市輪流做東來舉辦，這二十來年來總是南寧太膩了！沒一點(diǎn)新鮮感！

桂林兩江國際機(jī)場(chǎng)（Guilin Liangjiang International Airport，IATA：KWL，ICAO：ZGKL），簡稱“兩江機(jī)場(chǎng)”，位于中國桂林市臨桂區(qū)兩江鎮(zhèn)，距桂林市中心28千米，為4F級(jí)民用國際機(jī)場(chǎng) ，是中國國內(nèi)重要國際旅游航空樞紐、世界一流旅游航空港、廣西區(qū)第一大民用航空樞紐機(jī)場(chǎng)。對(duì)外開放的一類航空口岸和國際航班備降機(jī)場(chǎng)。2015年7月成為地級(jí)市第一個(gè)，中國第九個(gè)實(shí)行72小時(shí)過境免簽政策的航空口岸。

南寧吳圩國際機(jī)場(chǎng)（Nanning Wuxu International Airport，IATA：NNG；ICAO：ZGNN），位于中國廣西壯族自治區(qū)南寧市江南區(qū)吳圩鎮(zhèn)，直線距離市中心27.8千米 [1] ，為4E級(jí)軍民合用國際機(jī)場(chǎng)， 是廣西壯族自治區(qū)第一大航空樞紐、中國千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)之一、面向東盟國際門戶樞紐機(jī)場(chǎng)、對(duì)外開放的一類航空口岸和國際航班備降機(jī)場(chǎng)。

從機(jī)場(chǎng)性質(zhì)上來看，桂林機(jī)場(chǎng)主要面相國內(nèi)國際旅游，建成能起降各類飛機(jī)的4F級(jí)別也是正常，第二個(gè)72小時(shí)過境免簽很大程度上還是開放旅游市場(chǎng)，吸引國際旅游資源；

南寧作為首府，其吳圩機(jī)場(chǎng)吞吐量已遠(yuǎn)超兩江機(jī)場(chǎng)，而兩江機(jī)場(chǎng)的旅游入鏡不是正好可以分擔(dān)部分吞吐壓力，也能更好的帶動(dòng)桂林旅游發(fā)展，所謂各取所需，國家建設(shè)機(jī)場(chǎng)也是應(yīng)地適宜的。

南寧在國外比桂林名氣小得多

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