3月17日下午，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱，近日國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)持續(xù)下跌，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2020年3月17日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低1015元和975元。

受國(guó)際油價(jià)走勢(shì)影響，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格大幅下降。自3月17日24時(shí)起，青島92號(hào)汽油零售到位價(jià)重回“5時(shí)代”，調(diào)整為5.48元/升，每升下調(diào)0.82元。

按一般家用汽車油箱50升容量計(jì)算，車主加滿一箱92號(hào)汽油將少花約41元。

油價(jià)每升下調(diào)0.82元

記者從中石化青島分公司獲悉，本次調(diào)價(jià)后，青島92號(hào)汽油零售到位價(jià)將調(diào)整至5.48元/升，每升下調(diào)0.82元；95號(hào)汽油零售到位價(jià)將調(diào)整至5.88元/升，每升下調(diào)0.88元；98號(hào)汽油零售到位價(jià)將調(diào)整至6.6元/升，每升下調(diào)0.88元；0號(hào)車用柴油零售到位價(jià)將調(diào)整至5.09元/升，每升下調(diào)0.84元。至此，2020年以來(lái)，島城成品油調(diào)價(jià)已呈現(xiàn)“零漲三跌二擱淺”格局。

業(yè)內(nèi)人士表示，本次降價(jià)，創(chuàng)下了2008年以來(lái)的最大單次降幅。2016年，我國(guó)出臺(tái)了《石油價(jià)格管理辦法》，根據(jù)該辦法，國(guó)內(nèi)氣柴油最高零售價(jià)根據(jù)國(guó)際原油價(jià)格變化每十個(gè)工作日調(diào)整一次。記者對(duì)比了自2016年以來(lái)成品油價(jià)格波動(dòng)曲線發(fā)現(xiàn)，本次調(diào)價(jià)落地后，5.48元/升將是《石油價(jià)格管理辦法》發(fā)布以來(lái)，島城92號(hào)汽油的最低價(jià)格。

在此之前，島城92號(hào)汽油的價(jià)格低點(diǎn)為2016年1月-4月期間的5.54元/升。隨后，島城92號(hào)汽油價(jià)格總體震蕩上行，至2018年10月達(dá)到四年來(lái)的峰值7.97元/升，險(xiǎn)些突破8元關(guān)卡。此外，本次油價(jià)重新回歸“5時(shí)代”，也是自2017年7月7日以來(lái)的首次。

2016年至2020年3月青島市92號(hào)汽油價(jià)格波動(dòng)曲線

多因素推動(dòng)油價(jià)下跌

根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心披露的信息，國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格指數(shù)下滑的主要原因有二。

一方面，沙特進(jìn)行大規(guī)模原油增產(chǎn)并開(kāi)啟價(jià)格戰(zhàn)，俄羅斯和阿聯(lián)酋等國(guó)紛紛跟進(jìn)，原油供應(yīng)端面臨大幅增加局面，國(guó)際原油價(jià)格大幅下滑；

另一方面，原油價(jià)格下滑拖累國(guó)內(nèi)原油變化率在負(fù)值區(qū)間大幅下跌，新一輪國(guó)內(nèi)成品油限價(jià)面臨大幅下調(diào)，市場(chǎng)觀望情緒濃厚，主營(yíng)單位及地方煉廠紛紛下調(diào)成品油批發(fā)價(jià)格。

隨著沙特、俄羅斯進(jìn)行原油增產(chǎn)，且美國(guó)原油庫(kù)存持續(xù)增加，全球原油供應(yīng)量將大幅上升，而國(guó)際公共衛(wèi)生事件繼續(xù)發(fā)酵，市場(chǎng)需求疲弱，短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)或弱勢(shì)運(yùn)行。雖國(guó)內(nèi)企業(yè)復(fù)工率繼續(xù)提高，汽柴油實(shí)質(zhì)性需求逐步回暖，但回暖節(jié)奏較為緩慢，加之原油消息面拖累市場(chǎng)心態(tài)，主營(yíng)銷售公司以及地方煉廠價(jià)格存在進(jìn)一步回落的可能。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師張瑾怡同樣指出，計(jì)價(jià)周期內(nèi)，歐佩克與俄羅斯就減產(chǎn)協(xié)議談判出現(xiàn)“黑天鵝”事件，隨后，沙特、俄羅斯等國(guó)家出現(xiàn)不同程度的增產(chǎn)，使得原油價(jià)格大幅回落。除此之外，全球公共衛(wèi)生事件不斷發(fā)酵，抑制原油需求，多重利空下，原油價(jià)格不斷探底，WTI與布倫特紛紛跌落至40美元/桶以下。受此影響，國(guó)內(nèi)參考的原油變化率在負(fù)值內(nèi)不斷加深。

本次為按“地板價(jià)”下調(diào)

3月17日上午，國(guó)家發(fā)展改革委通過(guò)網(wǎng)上方式舉行3月份新聞發(fā)布會(huì)。其中，就油價(jià)問(wèn)題，國(guó)家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人在答記者問(wèn)過(guò)程中表示，3月17日正是調(diào)價(jià)窗口期。按照2016年出臺(tái)的石油價(jià)格管理辦法，國(guó)內(nèi)氣柴油最高零售價(jià)根據(jù)國(guó)際原油價(jià)格變化每十個(gè)工作日調(diào)整一次。從近十個(gè)工作日來(lái)看，國(guó)際油價(jià)大幅下跌，平均水平已跌破每桶40美元調(diào)控下限，也就是我們俗稱的“地板價(jià)”。國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將按照機(jī)制，從3月17日24時(shí)起大幅下調(diào)至對(duì)應(yīng)的原油價(jià)格40美元的水平，低于40美元的部分不再下調(diào)。

根據(jù)規(guī)定，我國(guó)成品油價(jià)格機(jī)制設(shè)定上下限，上限為每桶130美元，下限為每桶40美元，即當(dāng)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格高于每桶130美元時(shí)，汽、柴油最高零售價(jià)格不提或者少提；低于40美元的時(shí)候，最高零售價(jià)格不再下調(diào)。

在3月份新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，設(shè)定上下限主要是考慮我國(guó)既是石油進(jìn)口和消費(fèi)大國(guó)，同時(shí)也是石油生產(chǎn)大國(guó)，油價(jià)過(guò)高過(guò)低都會(huì)帶來(lái)不利影響。過(guò)高，會(huì)加大用油行業(yè)和消費(fèi)者負(fù)擔(dān)，影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。過(guò)低，會(huì)影響國(guó)內(nèi)原油開(kāi)采行業(yè)的正常發(fā)展，削弱自給能力，導(dǎo)致對(duì)外依存度進(jìn)一步上升，不利于保障國(guó)內(nèi)的能源安全。

需要說(shuō)明的是，當(dāng)油價(jià)低于調(diào)控下限時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格未調(diào)價(jià)的金額不是直接留給企業(yè)，而是全部納入風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金，并根據(jù)《油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金征收管理辦法》規(guī)定，全額上繳中央國(guó)庫(kù)，納入一般公共預(yù)算管理，統(tǒng)籌用于節(jié)能減排、提升油品質(zhì)量、保障石油供應(yīng)安全，以及用于應(yīng)對(duì)國(guó)際油價(jià)大幅波動(dòng)而采取的保障措施的資金來(lái)源。

來(lái)源： 青島早報(bào)記者 衣濤

編輯：楊博文

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