青島站位于中國山東省青島市，是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的客貨特等站，膠濟鐵路和膠濟客運專線的東端車站。

青島站始建于清光緒二十六年（1900年）；于1991年拆除重建；于1994年8月8日投入運營；于2006年12月10日再次改造；于2008年8月1日重新啟用。

截至2018年10月，青島站總建筑面積5.43萬平方米；站場規(guī)模為6臺10線； 設(shè)計最高聚集旅客數(shù)5000人。

在這百年當(dāng)中青島火車站究竟見證了多少往事？它對于青島這座城市來講究竟意味著什么？我們搜集了相關(guān)資料，為您呈現(xiàn)青島火車站你不知道的事兒。

1900：城市從這里開始了

在不到20年中經(jīng)過了2次重建的青島火車站。人們注意到，1991年拆除并原樣重建的老火車站鐘樓和站房，獲得了保留，新的車站建筑設(shè)計，延續(xù)了老火車站的風(fēng)格。也許，100年間圍繞著青島火車站展開的故事，本身就是青島的城市化成長故事�；疖囌�，是青島的開始，也是青島的歸宿。在今天，翻看火車站的歷史，其實就是丈量我們城市的生長史。

火車站曾想建在棧橋

1898年3月6日中德簽定膠州灣租借條約后，修筑從膠州灣租借地經(jīng)濰縣、青州、博山、淄川、鄒平等處往濟南府的山東鐵路的準備，便全面展開了。1899年6月14日，山東鐵路公司正式成立；1899年9月23日，山東鐵路在青島舉行開工典禮，當(dāng)日，鐵路在青島和膠州兩地同時鋪軌；1900年1月，青島火車站開始建設(shè)。

按照已完成的計劃，當(dāng)局希望鐵路的青島車站，應(yīng)盡可能地建在商業(yè)區(qū)和青島灣的海岸附近。計劃指出，鐵路線從火車站開始，穿過確定為工業(yè)區(qū)和倉庫區(qū)的市區(qū)，然后沿膠州灣東岸前行，以方便與港口鐵路相連接。

在最初的城市規(guī)劃里，火車站曾計劃設(shè)立在棧橋一帶，但弧狀的軌道對當(dāng)時的技術(shù)而言，顯然要求過高。于是，車站就被向西移動到了筆直的軌道旁，構(gòu)成了城市的西端。由于大港的第一座防波堤直到1904年才告完工，基于方便運輸?shù)男枰�，在火車站和棧橋碼頭之間，修筑了一條臨時鐵路。

青島火車站可以說是面朝大海，春暖花開，它地處海邊，與海岸線最短距離之處大約只有300米的距離。游客們一下火車便可以感受到大海的氣息，海風(fēng)徐徐，海浪輕輕拍打著岸邊，時不時就有海鳥從中掠過；看到這副美好的場景，趕車的疲勞和旅途的艱辛也就消失不見了。

青島的這座最美火車站，你有來看過嗎？

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