趙銘輝和她的愛車

大眾網(wǎng)·海報新聞青島5月28日訊（記者 劉宇昕）2014年，公交集團(tuán)開始實行返聘制度，即聘任已退休的公交駕駛員重新回到崗位，由本人提交申請，公司進(jìn)行體檢及其他考核通過后繼續(xù)擔(dān)任駕駛員工作，既能夠讓熟悉本崗位的人員繼續(xù)發(fā)揮余熱，也緩解了部分公交一線駕駛員缺員的問題。501路線駕駛員趙銘輝就是其中一員，與其它返聘駕駛員不同的是，趙銘輝在崗位上不僅是一名普通的一線職工，她曾被評選為 “青島巴士之星”。

在深圳路公交停車場，大眾網(wǎng)記者見到了趙銘輝，換工裝，簽到，做好各項登記工作，等待即將發(fā)車，提前半小時到崗是趙銘輝一直以來的習(xí)慣�！皺z查檢查車輛狀況，準(zhǔn)備準(zhǔn)備心情。”趙銘輝表示，公交駕駛員的崗位是服務(wù)行業(yè)，每天要面對形形色色的乘客，有的可能笑臉相迎，有的可能因為路阻延長等車時間就把氣撒到駕駛員身上，“但是我們要對每位乘客做好解釋工作，盡量讓每一位乘客滿意�！币舱�是趙銘輝用好的心情對待乘客，從事駕駛崗位以來從沒有接到乘客投訴，但表揚電話總是名列前茅。

“我都提前一兩分鐘進(jìn)站，讓等車的乘客能提前上車，特別是冬天，多等一分鐘的滋味也是不好受的。”趙銘輝表示，501路線由汽車東站發(fā)往郯城路火車站，沿香港中路運行，途經(jīng)市區(qū)各大景點。“我們的線路特點就是外地乘客多�！庇浾邚内w銘輝的隨車物件發(fā)現(xiàn)了地圖、暈車藥、雨傘等便民物品，趙銘輝介紹，這些物品跟隨自己多年了，一直備著，用上了就隨時補(bǔ)充，已經(jīng)成為習(xí)慣了。也因為她的工作出色，榮獲了首屆“青島巴士之星”稱號。

說起返聘，趙銘輝坦言其實家人是不太支持的。趙銘輝的愛人有自己的企業(yè)，家里生活并不困難，好不容易到了退休年紀(jì)，想讓她回家享享福，休息休息�！翱晌揖褪情e不住�！壁w銘輝介紹，兒子在新疆當(dāng)兵，丈夫又忙工作，自己在家也沒有事做，“那點家務(wù)活下班時間也就干完了�！薄笆遣皇巧岵坏梅较虮P�！壁w銘輝沒有回答，只是將方向盤握得更緊了。

大眾網(wǎng)記者了解到，趙銘輝從2000年開始駕駛公交車，到退休整整二十年，熟悉的發(fā)動機(jī)的聲音，熟練的轉(zhuǎn)動方向盤的動作，“二十年的習(xí)慣，不好改啊�！闭f是習(xí)慣，不如說是熱愛，這份工作讓她更踏實。“有的熟悉的乘客問我，快退休了吧？我都告訴他們，不退休。他們放心乘坐我的車，我怎么舍得離開呢。”她已經(jīng)適應(yīng)了這種節(jié)奏，無論路阻、人多，她都能用平常心來應(yīng)對，這已經(jīng)不是工作，而是樂趣。

據(jù)悉，近五年來，公交集團(tuán)針對駕駛員缺員現(xiàn)象，在擬退休的駕駛員中開展返聘工作，返聘的年齡是男55歲，女50歲。需要經(jīng)過多項內(nèi)容的綜合評定，駕駛技術(shù)過硬、身體素質(zhì)較好的駕駛員才能被返聘，重新回到工作崗位，繼續(xù)為島城市民提供安全的公共出行環(huán)境。嶗山巴士公司目前有19名返聘的駕駛員，其中女駕駛員14名，男駕駛員5名，返聘駕駛員中女駕駛員可以干到55歲。返聘的男駕駛員都是特殊工種55歲退休的，可以干到60歲。

“公司駕駛員缺員現(xiàn)象不嚴(yán)重，返聘的駕駛員補(bǔ)充基本能夠滿足公司運行需求。而且工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，都能圓滿完成自己的客運任務(wù)，而且運行經(jīng)驗豐富，安全性高。”嶗山巴士公司相關(guān)人員介紹說。

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