“最城陽(yáng)”，提供最好的城陽(yáng)資訊，歡迎關(guān)注

歷史上的棘洪灘，由于靠近海灘、地勢(shì)低洼，也被稱為“灘里”，改革開放之前，這里是蜿蜒坎坷的土路和低矮簡(jiǎn)陋的平房，農(nóng)民以種地為生。

1986年，鐵道部四方機(jī)車車輛工廠客車擴(kuò)建系統(tǒng)在棘洪灘開工，發(fā)展壯大為青島四方機(jī)車車輛股份有限公司，此后又有青島四方龐巴迪鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司、四方車輛有限公司兩家高速列車整車制造企業(yè)落戶，吸引100多家配套企業(yè)在周邊聚集。棘洪灘由此走上了工業(yè)化道路。

每年全國(guó)運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組的65%從這里駛出，全國(guó)城軌地鐵車輛的25%從這里生產(chǎn)……30多年過(guò)去了，昔日的“灘里”已華麗轉(zhuǎn)身“動(dòng)車小鎮(zhèn)”。

1986年四方機(jī)廠客車分廠在棘洪灘奠基。

村民進(jìn)工廠成為產(chǎn)業(yè)工人

今年57歲的王吉安家住棘洪灘村社區(qū)，1986年從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)，恰逢四方機(jī)車車輛工廠客車擴(kuò)建系統(tǒng)工程�！霸诓筷�(duì)時(shí)我是一名機(jī)電教員，具有一定的專業(yè)技能�！蓖跫�安回憶，當(dāng)時(shí)廠里招收工人，在村委的推薦下，1987年2月份，他入廠工作。印象中，第一批產(chǎn)業(yè)工人有100多名，多是周邊的村民。

王吉安第一次去廠區(qū)時(shí)，看到的是一片建筑工地，只有變電所一處完整建筑，其他建筑都只是剛打好地基。1988年，四方機(jī)車車輛工廠客車擴(kuò)建系統(tǒng)更名為四方機(jī)車車輛工廠客車分廠，而王吉安也憑借專業(yè)技術(shù)成為一名班長(zhǎng)。

▲棘洪灘街道拆遷前的老屋

▼現(xiàn)在動(dòng)車小鎮(zhèn)里的居民小區(qū)

生產(chǎn)空調(diào)車取代“綠皮車”

進(jìn)入上世紀(jì)90年代，廠區(qū)開始投入生產(chǎn)。90年代以前，鐵路客運(yùn)用的都是“綠皮車”，涂裝綠色底色和黃色色帶。“這種客車車廂內(nèi)除了座椅、照明燈、風(fēng)扇，其他裝置幾乎都沒(méi)有�！�

1992年年底時(shí)，空調(diào)宿營(yíng)車上線生產(chǎn)，外觀上沒(méi)有多大變化，但空調(diào)的安裝提升了乘車環(huán)境。王吉安的工作也發(fā)生了變動(dòng)，從“后方”調(diào)到一線，在生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)空調(diào)宿營(yíng)車的調(diào)試。

1995年，因工作需要，王吉安被安排到德國(guó)學(xué)習(xí)。在德國(guó)的一個(gè)多月時(shí)間里，王吉安見識(shí)了德國(guó)工人的嚴(yán)謹(jǐn)，他把這種工作態(tài)度帶回國(guó)內(nèi)。

▲棘洪灘水庫(kù)初期建設(shè)

首輛“提速車”研制上線

1993年年底，第一輛“提速車”試驗(yàn)線上線，車速?gòu)脑瓉?lái)的每小時(shí)120公里提高到160公里�！澳嵌螘r(shí)間是我最忙的時(shí)候�！蓖跫�安說(shuō)，因?yàn)槭茄邪l(fā)車，從布線到設(shè)備安裝，再到調(diào)試和上線試驗(yàn)，他帶領(lǐng)“重電班”參與了整個(gè)過(guò)程，大伙兒立下“軍令狀”，只許成功不能失��！當(dāng)時(shí)車輛試驗(yàn)段在廣州和深圳，王吉安負(fù)責(zé)試驗(yàn)車電器調(diào)試，天天跟車兩頭跑，一天兩三個(gè)來(lái)回。

“車輛研制過(guò)程中遇到了不少困難�！蓖跫�安給記者講了一個(gè)例子：剛開始時(shí)，提速車和“綠皮車”一樣，使用的也是手動(dòng)推拉門，后來(lái)改成自動(dòng)塞拉門，也就是電控門。最初的電控門都是從國(guó)外引進(jìn)的，可產(chǎn)品來(lái)了，技術(shù)人員沒(méi)有來(lái)。那段時(shí)間，王吉安組織人員負(fù)責(zé)項(xiàng)目攻關(guān)，邊干邊摸索，終于搞明白里面的“道道”，并繪出布線圖。

▲王吉安

從引進(jìn)動(dòng)車到“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”

2006年，四方機(jī)廠客車分廠已改名為青島四方機(jī)車車輛股份有限公司，從日本引進(jìn)了第一批動(dòng)車。最初日本廠家提供技術(shù)，四方股份負(fù)責(zé)生產(chǎn)。工廠組建了“動(dòng)車組調(diào)試工段”，王吉安成為負(fù)責(zé)人。首輛車的調(diào)試階段存在很多不可控因素，那段日子，王吉安大部分時(shí)間在車間度過(guò)，累了就鋪張報(bào)紙，在地上小憩一會(huì)兒。一個(gè)月只回家兩三次，拿些換洗的衣服。

從“和諧號(hào)”研發(fā)到“復(fù)興號(hào)”，王吉安均參與了首列車的上線調(diào)試工作。“如果說(shuō)‘和諧號(hào)’實(shí)現(xiàn)了核心技術(shù)的自主研發(fā)，那么‘復(fù)興號(hào)’則代表著中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)�！蓖跫�安自豪地說(shuō)。1995年獲得山東省勞動(dòng)模范稱號(hào)，1998年獲得全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆��?0多年間，王吉安在工作中獲得很多榮譽(yù)。

王吉安喜歡攝影，他保留著羊毛溝早期的照片，“變化太大了，以前是一片荒灘，如今風(fēng)景如畫�！蓖跫�安說(shuō)。

▲昔日的羊毛溝

▼現(xiàn)在的羊毛溝花海濕地

新 聞 延 伸

從鹽堿地到動(dòng)車小鎮(zhèn)

20世紀(jì)80年代中期，國(guó)民經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，而鐵路運(yùn)輸成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約。為此，鐵道部計(jì)劃在南京蒲鎮(zhèn)廠、河北唐山廠和青島四方廠中選一處進(jìn)行客車系統(tǒng)擴(kuò)建，最終選址棘洪灘鎮(zhèn)，所需征地中76%左右是鹽堿荒地。1984年，棘洪灘鎮(zhèn)對(duì)城鎮(zhèn)建設(shè)進(jìn)行了規(guī)劃。1986年7月21日，鐵道部四方機(jī)車車輛工廠客車擴(kuò)建系統(tǒng)在棘洪灘鎮(zhèn)奠基開工建設(shè)。

1994年7月，棘洪灘鎮(zhèn)被確定為青島市13個(gè)小城鎮(zhèn)建設(shè)試點(diǎn)鎮(zhèn)，按照以城鎮(zhèn)駐地為中心，以青大、金嶺工業(yè)園為兩翼的“一城兩園”開發(fā)建設(shè)思路，加快城鎮(zhèn)建設(shè)。

2011年后，棘洪灘街道根據(jù)產(chǎn)業(yè)布局，將城鎮(zhèn)建設(shè)調(diào)整為以高速列車產(chǎn)業(yè)為核心，建設(shè)現(xiàn)代化、世界級(jí)特色動(dòng)車小鎮(zhèn)。2013年7月，棘洪灘街道根據(jù)動(dòng)車小鎮(zhèn)建設(shè)的推進(jìn)，規(guī)劃動(dòng)車小鎮(zhèn)建設(shè)目標(biāo)以軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，集居住、休閑、商貿(mào)、文化、旅游等功能為一體，產(chǎn)城融合、宜業(yè)宜居的產(chǎn)業(yè)新城，其定位是現(xiàn)代化、世界級(jí)動(dòng)車小鎮(zhèn)，生態(tài)宜居新城。

2016年批復(fù)建設(shè)國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心。

2016年9月5日，國(guó)家科技部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委批復(fù)中國(guó)中車集團(tuán)和青島市共同建設(shè)的國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心，這是全國(guó)首個(gè)國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心。該中心以棘洪灘街道為核心區(qū)域，在五年計(jì)劃內(nèi)打造世界高速列車科技創(chuàng)新高地和引領(lǐng)世界高速列車科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“火車頭”。

2017年12月，確定動(dòng)車小鎮(zhèn)的目標(biāo)愿景是國(guó)家創(chuàng)新中心、世界動(dòng)車小鎮(zhèn)，即建設(shè)具有全球影響力的國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心，產(chǎn)城融合、宜業(yè)宜居、時(shí)尚美麗的世界動(dòng)車小鎮(zhèn)。

全國(guó)65%動(dòng)車組產(chǎn)自棘洪灘

如今的棘洪灘，是全國(guó)重要的軌道交通產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，擁有中車四方股份、中車四方有限、龐巴迪三家具備整車生產(chǎn)能力的龍頭企業(yè)和120余家骨干配套企業(yè)。2018年，棘洪灘街道規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值908億元，其中軌道交通產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到610億。全國(guó)65%的動(dòng)車組和25%的城軌地鐵都是棘洪灘制造的，“動(dòng)車制造”已成為青島的新城市名片。

和諧號(hào)

未來(lái)幾年，棘洪灘街道將加快推進(jìn)高速列車國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心項(xiàng)目的建設(shè)，全力打造軌道交通全球研發(fā)中心、軌道交通全球制造中心、軌道交通全球博覽中心、軌道交通全球VR中心、軌道交通區(qū)域性服務(wù)中心、軌道交通區(qū)域性金融中心六大中心，強(qiáng)化政策、資金、人才、土地及基礎(chǔ)設(shè)施保障，搭建完整的高速列車全球技術(shù)協(xié)調(diào)創(chuàng)新體系，推動(dòng)高速列車技術(shù)創(chuàng)新成為中國(guó)高端裝備“新名片”。

復(fù)興號(hào)

圍繞打造“創(chuàng)新活力、宜業(yè)宜居的世界動(dòng)車小鎮(zhèn)”這一目標(biāo)，棘洪灘街道將推進(jìn)一系列民生工程。2018年5月起，街道先后啟動(dòng)了北萬(wàn)、韓洼等10個(gè)社區(qū)舊村改造工作，涉及居民8058戶、房屋9161處，總投資約193億元；總投資5.7億元的城陽(yáng)二醫(yī)遷建項(xiàng)目作為城陽(yáng)建區(qū)以來(lái)單筆投資最大的政府項(xiàng)目，按照三級(jí)綜合醫(yī)院標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，規(guī)劃床位947張，目前已完成門診病房綜合樓主體工程驗(yàn)收；投入1億元擴(kuò)建的錦繡小學(xué)、城陽(yáng)七中和城陽(yáng)二十中，解決工人子女入學(xué)問(wèn)題等。未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，居民的住房、醫(yī)療、教育等問(wèn)題都會(huì)得到改善。

"

Tags：今昔對(duì)比,鹽堿,灘上,崛起,動(dòng)車,小鎮(zhèn),這些,照片,驚艷,時(shí)

轉(zhuǎn)載：文章來(lái)自用戶投稿不代表本站觀點(diǎn)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我們。

上一篇：批量產(chǎn)出80后億萬(wàn)富翁的青島跨境電商是怎樣煉成的？

下一篇：緊急通知！這些重要調(diào)整你要知道：“海馬”延期、奧帆中心景區(qū)關(guān)