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本報(bào)11月10日訊 記者從市交通運(yùn)輸局獲悉，我市正在加快推進(jìn)ETC應(yīng)用工作。截至目前，我市轄區(qū)內(nèi)各高速公路112套ETC門架系統(tǒng)和65個(gè)收費(fèi)站的273條ETC車道已全部改造完成，開(kāi)始進(jìn)行全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

按照計(jì)劃，2019年12月底前,膠州灣隧道ETC運(yùn)行系統(tǒng)將并入全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng),為車輛出行提供便利。

據(jù)了解，我市共承擔(dān)了221.92萬(wàn)的ETC發(fā)行任務(wù)，總量居全省之首，占全省總量12.55%，截至11月6日已累計(jì)發(fā)行152.35萬(wàn)，完成總進(jìn)度68.65%。

按照省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)一部署，11月起，我省各高速收費(fèi)站只保留1條至2條人工車道。人工車道數(shù)量減少，意味著未安裝ETC的車主，在進(jìn)入全省高速公路收費(fèi)站時(shí)只能在人工車道排隊(duì)繳費(fèi)，導(dǎo)致人工車道壓力增大，影響車輛通行效率。 （本報(bào)記者）

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