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文/半島記者 劉玉凡 圖/半島記者陸金星

近年來,隨著ETC的大力推行,ETC已經(jīng)成為人們出行中不可或缺的一部分,除了高速通行,不少車主還享受到了ETC帶來的便利。不過,也有尚未安裝ETC的市民向半島新聞反映,收費站人工車道出現(xiàn)擁堵等問題。青島交通運輸部門提醒,目前青島市所有收費站只保留1條人工車道或人工/ETC混合車道,未安裝ETC的車主通行效率低,建議車主盡快辦理ETC。

>>>反映

上下高速為何排長隊?

“現(xiàn)在高速路推薦安裝ETC,只留了一個人工收費車道,所以上下高速都很堵,光在遼陽東路高速口就堵了半個小時。”11月21日,市民邵女士致電半島熱線96663反映了此事。近日,不少網(wǎng)友“吐槽”,青島高速收費站口人工繳費車道通行緩慢,相反,ETC車道則通行順暢。由于人工繳費車道后方車輛聚集較多,占據(jù)了多個車道,造成整個高速入口出現(xiàn)擁堵,安裝ETC的車主也無法享受快速通行的便利。

“就開一個人工口,大家都不停加塞,單車道被擠成三車道,下高速花了40多分鐘�！庇芯W(wǎng)友在微博上反映了自己的遭遇,“希望不要只留一個人工收費口,不然堵車太嚴(yán)重了�！鄙叟�士說道。半島記者從青島市高速公路管理處信息中心微博上看到,工作日時間,青銀高速青島東收費站出口常常會出現(xiàn)因人工繳費排隊等待的信息,大約1公里通行緩慢。

對于人工繳費車道擁堵的原因,半島記者了解到,相關(guān)部門也做了解釋,根據(jù)上級要求,進(jìn)一步加快ETC發(fā)行進(jìn)度,將各高速公路運營管理單位所轄收費站出入口僅保留一條人工車道或人工/ETC混合車道,其余全部開啟ETC車道。

>>>蹊蹺

“誰給我辦理了ETC”?

“因為人工收費口太慢了,我11月2號打算到銀行辦理ETC,銀行給查了以后竟然說我10月26日已經(jīng)辦了ETC了�！笔忻耨R女士告訴半島記者,對于銀行的說法,馬女士一頭霧水,“銀行的人幫忙調(diào)取了我的注冊信息,發(fā)現(xiàn)是一個姓張的人給我辦的ETC,我根本就不認(rèn)識這個人,問親戚朋友都說沒找過這個人辦ETC。”

后來,馬女士回憶,她在10月26日曾經(jīng)走過膠州一收費站人工繳費通道,其中一位工作人員向她推薦辦理ETC,馬女士當(dāng)時沒有同意�！拔覒岩僧�(dāng)時的工作人員為了完成任務(wù)把我的車牌號注冊了,因為里面的注冊信息都是假的,一看就是隨便寫的。”馬女士說,雖然注冊了ETC,她不僅沒有收到ETC設(shè)備,當(dāng)聯(lián)系相關(guān)客服注銷賬戶時,也未得到滿意的答復(fù),此事至今未得到處理。

半島記者了解到,馬女士的遭遇并不是個例,市民王女士告訴記者,最近她就“被辦理”了ETC,上周接到了街道辦的一通電話,通知她已經(jīng)給她家里的車輛辦理了ETC�！拔矣X得這不合理,應(yīng)該提前通知客戶,客戶也有選擇哪一款ETC的權(quán)利�！蹦壳�,王女士已經(jīng)向相關(guān)部門投訴此事。

>>>疑問

高速ETC為何重復(fù)扣費?

“我是剛剛辦理的ETC,沒想到第一次走高速就遇到了問題�！笔忻褛w先生致電半島熱線96663反映,10月28日,他從濰坊上高速,一直到李村收費站下高速,本來是52.25元的通行費用,但沒想到重復(fù)計費,多扣了52.25元。“我打了好幾次投訴電話問題一直沒解決,客服人員也沒解釋為什么會重復(fù)計費�！壁w先生無奈地說道。

市民解女士與趙先生有著同樣的經(jīng)歷,她質(zhì)疑ETC的扣費和銀行不同步�！坝械倪^了一星期才發(fā)了賬單,如果走的次數(shù)多了,根本記不清走了多少次,多扣了錢也不知道�！苯馀�士希望ETC能夠提高扣費效率,如果車主一出高速就能收到銀行扣費信息,做到消費即時透明,大多數(shù)車主會很樂意使用ETC。半島記者將趙先生和解女士遇到的問題,反映給了ETC相關(guān)部門。

>>>說法

呼吁廣大車主盡快辦理ETC

公開資料顯示,目前青島市ETC用戶數(shù)量已達(dá)167.95萬個,高速公路收費站273條ETC車道改造全部完成。目前,青島市所有收費站只保留1條人工車道或人工/ETC混合車道,其余車道全部開啟ETC通行模式。青島交通運輸部門日前提醒,人工車道數(shù)量減少,意味著未安裝ETC的車主,在進(jìn)入全省高速公路收費站時只能在人工車道排隊繳費,導(dǎo)致人工車道壓力增大,甚至?xí)�發(fā)生堵車、壓車等情況,影響車輛通行效率。

為提高高速公路通行效率,方便個人便捷出行,市交通運輸局呼吁廣大車主盡快到就近網(wǎng)點或線上申請辦理ETC設(shè)備�！癊TC的推行肯定是利大于弊的,不僅提高了通行效率,還能給車主省錢�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士評論道,“不過ETC在大力推行過程中,一些問題也是客觀存在的,例如人工車道減少后導(dǎo)致的擁堵問題,希望各個部門能充分考慮到這些問題,讓更多的人享受到便利�！�

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