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半島記者 婁花

2月18日，成品油調(diào)價(jià)窗口再次打開，本計(jì)價(jià)周期，國(guó)際油價(jià)整體呈現(xiàn)先跌后漲走勢(shì)，國(guó)內(nèi)參考的原油變化率始終處于負(fù)值深位。按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，本輪成品油零售限價(jià)迎來“二連跌”，18日24時(shí)，汽油每噸下調(diào)415元，柴油每噸下調(diào)400元，青島92#汽油下調(diào)0.33元/升為6.3元，0#柴油下調(diào)0.35元/升。業(yè)內(nèi)人士分析，國(guó)內(nèi)下一計(jì)價(jià)周期初始變化率處于正值范圍，但后期國(guó)際油價(jià)承壓偏大，不排除變化率回落可能，因此，3月3日24時(shí)國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)上調(diào)與擱淺預(yù)期并存。

“本計(jì)價(jià)周期前期，一方面市場(chǎng)重點(diǎn)關(guān)注中國(guó)原油需求的變化情況，雖然情況有所好轉(zhuǎn)，但依然嚴(yán)峻。另一方面，俄羅斯關(guān)于加深減產(chǎn)態(tài)度不明朗，在基本面偏空的背景下國(guó)際油價(jià)不斷承壓下跌�！弊縿�(chuàng)資訊成品油分析師楊霞分析，隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，且中國(guó)提出多重刺激經(jīng)濟(jì)措施，這令市場(chǎng)重振信心。除此，歐佩克可能進(jìn)一步減產(chǎn)也緩解了對(duì)需求減弱的擔(dān)憂，布倫特原油期貨連續(xù)五天上漲，雖無法改變本輪成品油零售限價(jià)下調(diào)局面，但令跌幅有所收窄。

青島2月18日24時(shí)最新零售限價(jià)：汽油92#6.3元每升降了三毛四，95#6.76元；柴油0#5.93元，-10#6.4元。

在本次調(diào)價(jià)政策落地后，油箱容量在50L的家用轎車，加滿一箱92#汽油將較之前少花16.5元，出行成本明顯降低。

2020年國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)連續(xù)經(jīng)歷兩次下調(diào)，其中，汽油累積下調(diào)835元/噸，柴油下調(diào)805元/噸，青島92#汽油共降了六毛七。

“下周期來看，據(jù)監(jiān)測(cè)模型顯示，下周期初始，國(guó)內(nèi)參考的原油變化率或處于正值范圍內(nèi)，這也意味著初期國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)或存在上調(diào)預(yù)期。不過，由于目前深化減產(chǎn)暫無明顯利好消息，原油需求表現(xiàn)依舊疲軟，且短時(shí)間內(nèi)或難有實(shí)質(zhì)性改善，后期國(guó)際原油價(jià)格承壓偏大�！睏钕挤治�，由此，不排除后期國(guó)內(nèi)參考的原油變化率出現(xiàn)回落。綜合因素分析，預(yù)計(jì)3月3日24時(shí)國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)面臨擱淺與上調(diào)并存的局面。

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