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地產(chǎn)評論|張百忍:膠州灣120年合圍史與地產(chǎn)大鱷之選擇
2020-03-10 12:13樓市動態(tài)
簡介" 01、120年后,膠州灣實現(xiàn)合圍 1869年前后,一個叫李;舴业牡聡贻p博士七次來到中國考察,其中在這一年,他花了半年時間走遍山東數(shù)州,尤其是圍繞著海邊做了詳細考察,最終發(fā)現(xiàn)膠州灣這個地方最適合做華北地理的出?。 回德國后,這個著名的地理和地質...
01、120年后,膠州灣實現(xiàn)合圍
1869年前后,一個叫李;舴业牡聡贻p博士七次來到中國考察,其中在這一年,他花了半年時間走遍山東數(shù)州,尤其是圍繞著海邊做了詳細考察,最終發(fā)現(xiàn)膠州灣這個地方最適合做華北地理的出?。
回德國后,這個著名的地理和地質學家將這些知識寫到有關專著中去。1877年,李希霍芬專門提交了報告《山東地理環(huán)境和礦產(chǎn)資源》,特別提到了膠州灣,給正在崛起、急于擴張的德國的軍政高層人士留下了深刻印象,促成了他們以后的行動。

1897年底,魯西南巨野事件爆發(fā),德國遠東艦隊進入中國,趁機拿下膠州灣。第二年,清政府與德國簽訂《膠澳租借條約》,將膠州灣沿岸租借99年,成為其殖民地。德國人開始規(guī)劃這個叫青島的城市,當然輪廓就是沿著膠州灣的環(huán)灣布局。
當然,因為德國的資源和人口有限,所以只能沿著東岸向北布局,其中最典型的就是修筑了膠濟鐵路,從市南,市北,四方,滄口,沿著膠州灣一路拓展,構成了近百年的青島格局。后來一戰(zhàn)爆發(fā),德國夢碎,日本人來,直到被民國收回,再后來人民政權接受這個城市,都是沿內灣布局。
直到1992年青島市政府東遷,才算打破這一格局,向東發(fā)展到了嶗山區(qū)。
進入新世紀,青島城市布局就有點遍地開花了,尤其是濱海大道的組團發(fā)展,可以說完全不一樣了。而2007年之后,“環(huán)灣保護,擁灣發(fā)展”的思路又一次回歸。但2010年代的藍谷等規(guī)劃,又反復了一次。
隨之而來的大橋和隧道的開通,讓膠州灣再次成為重心,原本被膠州灣分割的距離明顯變小,而紅島經(jīng)濟區(qū)補充了北岸的布局。西海岸新區(qū)也與市區(qū)連為一體。當然,之后成立新區(qū)的發(fā)展方向是沿著靈山灣向西拓展,向北也是個方向,但力度沒有那么大。

最終到了2019年,在1898年“青島”這個名詞誕生兩個甲子之后,隨著上合示范區(qū)和青島自貿區(qū)再膠州灣西岸邊的塵埃落定,膠州灣沿岸的所有規(guī)劃終于布局完成,填補完畢。
而此時,大橋降費、地鐵六號線開工、第二隧道要動工的消息也傳來,可謂大動作好消息不斷。
于是在兜兜轉轉120年后,環(huán)灣合圍完成,膠州灣終于如同東京灣那樣,真正成為青島大城市布局的內灣。
而2019年8月,52平方公里的青島自貿區(qū)在西海岸新區(qū)的北部揭牌,預示著西海岸新區(qū)的發(fā)展方向再次北移。
上合和自貿區(qū)兩大國家級新區(qū)的落地,預示著未來幾年,青島的發(fā)展重心已經(jīng)放在了膠州灣西岸。尤其是自貿區(qū)對于西海岸新區(qū)的未來發(fā)展更為關鍵。
02、自貿區(qū)推動新區(qū)發(fā)展重心北移
山東自貿試驗區(qū)青島片區(qū)實施范圍43.3%,全部位于國家新區(qū)青島西海岸新區(qū)范圍內,其中包括青島前灣保稅港區(qū)、西海岸綜合保稅區(qū)、青島經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、國際經(jīng)濟合作區(qū)(中德生態(tài)園)四個功能區(qū),是山東自貿試驗區(qū)三個片區(qū)中面積最大的。
在山東自貿試驗區(qū)總體方案106條,占比近95%,也是試點任務最為集中的。青島片區(qū)重點發(fā)展現(xiàn)代海洋、國際貿易、航運物流、現(xiàn)代金融、先進制造等產(chǎn)業(yè),打造東北亞國際航運樞紐、東部沿海重要的創(chuàng)新中心、海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū),助力青島的國際貿易拓展和產(chǎn)業(yè)升級,實現(xiàn)新舊動能轉換之目標,可謂任重道遠。

青島自貿區(qū)內擁有前灣大型深水港區(qū),是世界第七大港口和我國五大外貿口岸之一,是開放發(fā)展的“橋頭堡”。青島片區(qū)獨特的發(fā)展優(yōu)勢有利于集聚最開放、最先進、高等級的發(fā)展要素。
自貿區(qū)的出現(xiàn),改變了西海岸把大部分重心都放在靈山灣海邊的局面,讓環(huán)膠州灣西岸也成為一個發(fā)展重點,把前灣港和保稅區(qū)及中德生態(tài)園等幾個重點園區(qū)連成一線,打通了向北發(fā)展的各種障礙。辛安不僅僅是城市副中心,而是未來的中心,畢竟連北邊的紅石崖都規(guī)劃了規(guī)模巨大的橋頭堡商務區(qū)。
這個格局的重大調整不僅僅是西海岸、也是青島未來的一個重大歷史機遇。就房地產(chǎn)領域而言,抓住這個機遇的項目不是很多。自貿區(qū)周邊的住宅地產(chǎn)項目幾乎沒有。而離自貿區(qū)最近的,又有城市便利配套的,當屬萬科的在辛安街道的樓盤城市之光了。
隨著自貿區(qū)各項政策的展開,及周邊各大配套的開工,第二隧道貫穿東西,六號地鐵鏈接南北,辛安的黃島中心位置優(yōu)勢將迅速顯現(xiàn),成為黃島重心北移的中心區(qū)域,而萬科城市之光的提前布局,正是給剛需提供了這樣的一個占位上車的機會。

事實證明,青年們自然也能抓住這樣難得的歷史機遇,看到未來的空間,他們迅速成為這一樓盤的擁躉,使得城市之光全盤熱銷近30億,成為西海岸剛需之王。自貿區(qū)概念熱議之后,城市之光住宅已經(jīng)是尾盤狀態(tài),目前僅剩余不到200套,進入收官階段,真是過了這個村就沒有這個店了,畢竟是雙地鐵加自身4萬商業(yè)大配套的綜合盤,所以,留給剛需的最后購買機會不多了。你如果真的把這個格局看明白了,就應該知道抓緊時間行動了。
那么,黃島北邊新區(qū)如此熱鬧的局面下,南邊的主城區(qū)又是個什么局面?
03、去年土地烏龍大戲的贏家
去年3月29日,西海岸3宗地拍賣。其中HD2019-3027地塊位于黃島區(qū)嘉陵江西路北側、武當山路西側,土地總面積7188㎡,也就是10.8畝的袖珍地塊,還是個住宅混合零售商業(yè)用地,起拍樓面地價達到了5895元/平。地腳還算不錯,但價格也不低。關鍵是地塊建面只有21190㎡,除去商業(yè),只剩余19248平的住宅,還要分成兩個地塊,滿打滿算不到200套,都不值得做個項目。估計也就是這個原因,未設置特殊條件。
競拍結果讓人大吃一驚,17家競買人參與搶奪此雞肋地塊,幾乎全是地產(chǎn)巨頭,有萬科、碧桂園、龍湖、世茂、金科、中南、藍光、華發(fā)、海信、青特、天泰、東海等。經(jīng)過90輪快速競拍,最后報價達到7645元/㎡,達到“熔斷”價,只好轉入網(wǎng)下競猜商品房銷售價格。
然后再出波折,如同一幕大戲。4月4日,結果揭曉。首先是山鋼、青特、中南三家公司報價出現(xiàn)問題,小數(shù)點后邊為0,不符合規(guī)范而被淘汰出局,這里邊最遺憾得當然就是山鋼,因為其報價最接近17150的價格,而因為無效,拱手讓給了首創(chuàng),自然資源局一公布價格,各大媒體跟進宣布:首創(chuàng)成功進軍西海岸。
但是當時有位朋友來問,說自己計算的數(shù)字不是17150,而是16478.57。百忍老師當時的反應是這個應該不會錯吧,這么簡單的算法,這么重要的數(shù)字,所以回復他是否有加權平均的理由?
結果不久,果然宣布電腦算錯了,反正有關部門的粗心大意也不是第一次了,反正都是電腦的問題,外人也無話可說,于是結果作廢,另行宣布。
4月25日,一波三折之后,終于最后結果出爐,龍湖最終以15964.01元/㎡的銷售價格競得,政府指導商品住宅毛坯銷售均價為16478.57元/㎡,成交總價1.63億元,成交樓面地價7674元/㎡。后來龍湖為這個小項目一共設計了兩個樓座,叫春江紫宸。
此事看似贏家是龍湖,實際上是萬科。因為龍湖只是個2萬平的小盤,而距離不遠的萬科新都會可是個超過30萬平的綜合性大盤。
16478元的這個限價,對比萬科新都會同一區(qū)域2018年的毛坯限價13186,已經(jīng)漲了近3300元,上漲幅度25%,所以當時百忍老師提醒,要在黃島買房,這個數(shù)字得注意了。購房者自然會對比價格,用腳投票。
果然很多人見到這個價格,就迅速下單了西邊萬科的剛改大盤新都會,該盤在去年簽約也超過了20億,成為黃島中心城區(qū)樓市的大贏家。
2018年土地出讓之時的限價,其實真的是西海岸有關部門的明智之舉。既幫助解決調控難題,又讓購房者得到了實惠,還讓開發(fā)商能快速出貨,更為關鍵的是抵消了市場的強烈波動,避免了大批韭菜。
如果不是這個限價,以萬科的品牌,新都會的中心地段、周邊的完善配套,價格估計要比現(xiàn)在這個價高不少,當然也會增加銷售難度。
如今限價之下,盡管有自身樓盤的眾多規(guī)劃和配套,有周邊三條地鐵線的規(guī)劃和動工,有不遠處的香江路商圈,有周邊的學校和醫(yī)院。萬科新都會的精裝價格依然穩(wěn)定在15000上下,成為黃島中心城區(qū)的房價穩(wěn)定器。購房者哪里還需要擔心買了之后價格波動的風險?相反,原來把價格漲到2萬左右的香江路的幾個盤的購房者反而是忐忑不安。綜合比較之下,性價比十分明顯。

這里最大的優(yōu)勢其實是土地的稀缺,城市基本布局完成,剩余的一點拆遷也是成本很高,所以,再出現(xiàn)大盤的機會不多了,限價這么低的機會就更少了,何況還有萬科這樣的品牌加持,所以新都會對于黃島的改善需求來說,真是一次很好的換房機會。
就區(qū)域整體來看,盡管西海岸的樓盤供應眾多,但是說到黃島中心區(qū)域,無論土地還是房子,供求關系依然是最為緊張的,否則怎么會17家地產(chǎn)巨頭搶一塊雞肋地塊呢?
他們的集體行為,還不能引導你的購房方向么?
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