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濰萊高鐵萊西北站主體封頂。

青島新聞網(wǎng)3月30日（記者 朱穎 江東旭 通訊員 李子銳 張守明 陳忠良）今天上午，由中鐵建工集團(tuán)承建的濰萊高鐵萊西北站、平度北站項目迎來重大節(jié)點(diǎn)，萊西北站和平度北站站房結(jié)構(gòu)主體順利封頂。萊西北站與平度北站于2019年9月17日開工建設(shè)，按計劃兩站將于今年8月31日竣工驗(yàn)收，將于年底隨著濰萊高體鐵開通一起投入使用。

濰萊高鐵萊西北站、平度北站項目2月24日復(fù)工以來，項目部積極落實(shí)政府要求，防疫復(fù)工兩手抓，成立疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組，制定復(fù)工專項方案，主體施工等各個工作單體全面復(fù)工生產(chǎn)，迅速形成大干局面。復(fù)工至今，進(jìn)場工人近400人，混凝土澆筑2300余方，在萊西、平度的大地上打上鮮明的“建工制造”，奪取雙“站”雙勝利。

濰萊高鐵平度北站主體封頂。

項目方對施工現(xiàn)場進(jìn)行風(fēng)險分析及隱患排查，及時跟蹤整改，確保復(fù)工生產(chǎn)“不帶病”。項目高度重視疫情防控工作，為防止疫情輸入，對項目施工人員進(jìn)行摸排，在嚴(yán)防嚴(yán)控的同時恢復(fù)施工生產(chǎn)。項目每日定點(diǎn)對施工人員進(jìn)行體溫檢測、入場消毒，返崗員工實(shí)施“一人一檔”，詳細(xì)掌握返崗人員健康狀況。

接下來，濰萊高鐵萊西北站、平度北站將進(jìn)入裝飾裝修階段，充分發(fā)揮中鐵建工“站房建設(shè)王牌軍”的品牌優(yōu)勢，保質(zhì)保量地按時完成濰萊高鐵站房后續(xù)建設(shè)任務(wù)，全力確保濰萊高鐵年底順利開通運(yùn)行。

濰萊高鐵萊西北站效果圖。

新建濰坊至萊西高速鐵路正線長度122.6公里，包括萊西北站、平度北站、昌邑南站三座新建鐵路站房，由中鐵建工集團(tuán)承建，預(yù)計于2020年底竣工通車。本次主體封頂?shù)氖侨R西北站、平度北站，其中，萊西北站新建站房面積11995.54平方米，站房形式為線側(cè)下式站房，站房建筑總長138米，總寬48米，主體地上兩層，站臺在既有2臺4線的基礎(chǔ)上，增設(shè)至3臺8線，設(shè)計旅客最高聚集人數(shù)800人，高峰旅客發(fā)送量790人/小時。萊西北站改擴(kuò)建后，不僅將極大滿足萊西市民的出行需求，更將帶動萊西發(fā)展，對萊西高鐵新城的規(guī)劃建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展起到積極的推動作用，對推動膠東半島一體化和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

濰萊高鐵平度北站效果圖。

平度北站項目，計劃總投資2.6億元，建設(shè)規(guī)模為2臺6線，選址于平度市杭州路東側(cè)，福州路西側(cè)，榮濰高速南側(cè)。項目規(guī)劃建筑面積22790平方米，其中，新建站臺2座，規(guī)劃建筑面積10800平方米；站房規(guī)劃建筑面積11990平方米。項目設(shè)計站房形式為線側(cè)下式。建成后，將結(jié)束平度市不通高鐵的歷史，平度到濟(jì)南僅需55分鐘，到北京2個半小時，通過青榮城際鐵路進(jìn)入青島北站僅需43分鐘，將大大推動平度與青島的交通聯(lián)系。

濰萊高鐵主要承擔(dān)煙臺、威海地區(qū)與濰坊及以西地區(qū)的旅客交流。作為山東快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，項目建成后，將成為膠東半島東部地區(qū)至內(nèi)地的便捷通道，對強(qiáng)化區(qū)域聯(lián)系，拉動沿線中小城市發(fā)展，推動區(qū)域城市群形成，完善城市群產(chǎn)業(yè)合理分工和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。

來源：青島新聞網(wǎng)

來源：青島新聞網(wǎng)

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