到目前為止，汽車制造商在購(gòu)車和冠狀病毒大流行方面基本上沒有受到任何重大影響。事實(shí)上，由于買家回到經(jīng)銷商處搶購(gòu)新車的速度快于汽車制造商的生產(chǎn)速度，一些細(xì)分市場(chǎng)開始出現(xiàn)供應(yīng)問題。

對(duì)于豐田而言，隨著其在全球范圍內(nèi)逐步提高產(chǎn)量，豐田預(yù)計(jì)到8月產(chǎn)量仍將下降。這家汽車制造商周一表示，預(yù)計(jì)在冠狀病毒大流行之前，產(chǎn)量將比最初計(jì)劃下降10%。豐田從今年3月開始大量關(guān)閉全球生產(chǎn)工廠，以減緩COVID-19的擴(kuò)散。今年5月，該公司恢復(fù)了部分產(chǎn)能。

如需更多類似內(nèi)容，請(qǐng)訂閱CNET Now時(shí)事通訊，供編輯挑選當(dāng)天最重要的新聞。盡管7月份的產(chǎn)量仍將比之前的計(jì)劃下降10%，但與本月相比，工廠已經(jīng)取得了巨大的進(jìn)步。今年6月，該公司表示，與病毒感染前的預(yù)測(cè)相比，產(chǎn)量將下降40%。

世界各地的汽車制造商繼續(xù)放松生產(chǎn)，同時(shí)努力確保工人免受COVID-19的侵害。自3月底4月初形成火山口以來，汽車銷量一直在持續(xù)改善。公司很快開始提供0%的融資協(xié)議，以刺激經(jīng)銷商流量。自那以后，隨著美國(guó)大部分地區(qū)的經(jīng)銷商交通基本恢復(fù)正常，許多甜蜜的交易都得以實(shí)現(xiàn)。

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