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經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者 王偉

因新加坡船東違約一船兩賣，利比里亞申請人于倫敦仲裁前主動向青島海事法院申請扣押30萬噸馬紹爾群島籍油輪——“尼莉莎”，請求責(zé)令提供500萬美元擔(dān)保。為避免損失擴(kuò)大，防止引發(fā)連環(huán)糾紛，青島海事法院接下來的裁定獲得了國際點(diǎn)贊。14日，這一案例入選山東省高級人民法院發(fā)布的山東法院優(yōu)化營商環(huán)境、凈化社會環(huán)境十大典型案例并被公布。

據(jù)介紹，當(dāng)時，青島海事法院依法將該輪扣押于青島。該輪原定計劃于青島卸下13萬多噸原油后，繼續(xù)前往天津卸剩余的17萬噸，如無法如期前往天津卸貨，將產(chǎn)生滯期費(fèi)3萬美元/天，且將導(dǎo)致交付遲延、工廠停產(chǎn)。

為避免損失擴(kuò)大，防止引發(fā)連環(huán)糾紛，承辦法官大膽啟用《海事訴訟特別程序法》第27條的特別規(guī)定，長途跋涉四次登輪，遠(yuǎn)隔重洋多方協(xié)調(diào)，成功促成當(dāng)事人和解，放棄倫敦仲裁，準(zhǔn)許外輪前往天津卸貨，并同意繼續(xù)履行原船舶買賣合同，將該輪賣給申請人，解除對該輪的扣押，一攬子解決所有糾紛。

2019年3月11日，青島海事法院裁定準(zhǔn)許申請人提出的海事請求保全申請，將“尼莉莎”輪扣押于青島港。2019年4月9日，青島海事法院裁定準(zhǔn)許“尼莉莎”輪繼續(xù)營運(yùn)，完成自中華人民共和國青島港經(jīng)天津港至秦皇島港的航次，將該輪繼續(xù)扣押于秦皇島港，并于當(dāng)日發(fā)出扣押船舶命令，于2019年4月20日將該輪繼續(xù)扣押于秦皇島港。2019年4月25日，青島海事法院作出解除扣押船舶命令，對該輪解除扣押。

該案系活用《海事訴訟特別程序法》第27條，在扣押外輪后準(zhǔn)許繼續(xù)營運(yùn)并解除扣押的特別案件，是積極推進(jìn)訴源治理、著力構(gòu)建國際化法治化便利化營商環(huán)境、依法保護(hù)外國當(dāng)事人和利害關(guān)系人合法權(quán)益的典型案例。

該案的成功處理，為來自希臘、新加坡、印度、迪拜、巴西、中國等“一帶一路”沿線國家、金磚國家的當(dāng)事人和貨主、租船人、抵押人等利害關(guān)系人避免了巨額損失，化解了連環(huán)訴訟風(fēng)險，贏得了贊揚(yáng)和尊重。新船東特意將船名更名為“尊重”（RESPECT），給予中國法官和中國法治崇高的敬意。

14日，入選十大典型案例的還有以下案例：

柳孔圣訴劉德治侵犯名譽(yù)權(quán)“踢群第一案”；朱永君等31人組織、領(lǐng)導(dǎo)、參加黑社會性質(zhì)組織案；趙樹森“高空拋物”危害公共安全犯罪案；羅地亞公司、第一稀元素株式會社與淄博加華新材料公司稀土化學(xué)領(lǐng)域發(fā)明專利權(quán)糾紛案；馬志剛、山東金嶺公司等污染環(huán)境罪刑事附帶民事環(huán)境公益訴訟案；常海洋等11人利用“金融一體機(jī)”實(shí)施新型電信詐騙案；山東大海集團(tuán)有限公司等57家公司合并重整案；微山縣匯能光伏電站公司訴微山縣政府、濟(jì)寧市政府行政強(qiáng)制執(zhí)行及行政賠償案；孫夕慶申請濰坊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)人民法院重審無罪國家賠償案。

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