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為客戶提供“現(xiàn)場+遠程視頻”技術(shù)支持，采用中歐班列縮短物流周期

戰(zhàn)疫情、保交付，中車四方所加緊推進海外項目

受疫情影響，中車四方所海外項目交付壓力較大。公司第一時間對項目訂單進行梳理，提高在手項目中海外項目的優(yōu)先級，通過遠程技術(shù)支持、縮短物流時間、預(yù)留安全庫存等方式，為抗疫情、抓復(fù)產(chǎn)、保交付爭取了寶貴的緩沖時間。

技術(shù)支持保障交付

剛剛過去的周末，中車四方所青島技術(shù)團隊與派駐中車唐山公司的技術(shù)人員進行了一次緊急視頻會議，當(dāng)前裝有中車四方所研發(fā)的牽引輔助系統(tǒng)的安哥拉內(nèi)燃動車組正在緊張的試驗測試。為了保證疫情期間車輛按期交付，即時提供“現(xiàn)場+遠程視頻”技術(shù)支持已經(jīng)成為中車四方所的工作常態(tài)。

2020年年初是中車唐山公司完成安哥拉內(nèi)燃動車組交付的既定節(jié)點，疫情打亂了原定計劃。作為中車唐山公司的重要合作伙伴，中車四方所迅速做出對策，自2月1日開始，就安排技術(shù)人員提前趕往唐山駐地，將“居家隔離”轉(zhuǎn)變?yōu)椤榜v地隔離”，并以電話會議、網(wǎng)絡(luò)辦公等多種線上辦公方式提供24小時技術(shù)支持服務(wù)。

“項目不等人，海外項目更等不了。受疫情影響，國內(nèi)市場需求雖然相對延遲，但海外市場需求計劃沒有改變�！睋�(jù)中車四方所電氣事業(yè)部副總經(jīng)理馬法運介紹，中車四方所將在安全防疫的前提下，針對項目緊迫程度，科學(xué)有序推進經(jīng)營工作，統(tǒng)籌優(yōu)勢資源，保運營保交付。

2月10日，中車四方所全面開展疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，全面對接客戶，梳理訂單要求；倒排交付時間，制定生產(chǎn)計劃；細化疫情防控措施和生產(chǎn)管理措施；全面檢查設(shè)備運行狀況；做好防疫與生產(chǎn)物料準備；分步驟分批次擴大復(fù)工人員數(shù)量。從本周開始，中車四方所由“復(fù)工演練”過渡到“復(fù)產(chǎn)演練”階段，最終將逐步實現(xiàn)復(fù)產(chǎn)常態(tài)化。

“對已經(jīng)造成延誤的部分項目，我們主動與主機企業(yè)和客戶進行溝通，得到了積極響應(yīng)，通過開展重點項目聯(lián)合攻關(guān)，確定追趕計劃，制定應(yīng)對方案，努力將影響降到最低�！瘪R法運說道。

縮短物流搶抓交付

預(yù)計在今年三月下旬，中車四方所200余件產(chǎn)品將從鄭州出發(fā)，通過中歐班列交付歐洲客戶。

這批為西班牙國鐵 F070高速鐵路項目提供的金屬橡膠件，原本是通過海運方式進行交付，運輸周期約60天時間，疫情當(dāng)下，中車四方所決定改換中歐班列進行交付，這比原來節(jié)省了20天左右的時間。對于個別緊急批次，中車四方所表示將想盡一切辦法，確保海外訂單交付萬無一失。

“F070高速鐵路項目都是新產(chǎn)品，沒有庫存儲備，我們通過合作的物流公司，臨時更換了速度更快的中歐班列進行運輸，雖然運輸成本提高了，但能夠避免客戶的損失，維護了公司的信譽�！敝熊囁姆剿鶞p振事業(yè)部副總經(jīng)理宋紅光說道。

針對一些連續(xù)生產(chǎn)的主型配件產(chǎn)品，中車四方所提前預(yù)留了一定的冗余安全庫存。

在為龐巴迪公司主型城際車NAT平臺提供空氣彈簧產(chǎn)品的項目中，中車四方所未雨綢繆，在項目啟動之初就在德國漢堡建設(shè)運營了一個倉庫，除了用于儲備日常流動性需求外，還額外預(yù)留出能夠支撐一個月的庫存量。

更換物流方式、預(yù)留安全庫存，為抗疫情、抓復(fù)產(chǎn)、保交付爭取了寶貴的緩沖時間，保證了海外訂單按時交付。

此外，為了保證澳大利亞墨爾本項目、德鐵高鐵等項目的順利推進，中車四方所海外服務(wù)團隊放棄了春節(jié)休假，保障了項目的持續(xù)建設(shè)運營。

（青島日報/青島觀/青報網(wǎng)記者 張淼淼）

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