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半島記者 馬正拓

記者3月11日從鐵路部門獲悉，新建萊西至榮成鐵路環(huán)境影響評價第一次公示正式發(fā)布。按照計劃，該項目將于年底開工建設(shè)。建成后將為青島北部地區(qū)增加一條時速350公里的高鐵，為青島市突破平度萊西攻勢提供重要的交通要素支撐。

萊西至榮成鐵路項目是山東省高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分。公示信息顯示，萊西至榮成鐵路位于山東省膠東半島東南部沿海地區(qū)，線路起自青島萊西市，經(jīng)煙臺萊陽市、海陽市，威海乳山市、文登區(qū)至榮成市。鐵路等級為高速鐵路，正線數(shù)目為雙線，速度目標值為350公里/小時。項目包括萊西北站（含）至榮成站（含）正線約192公里，以及萊西北地區(qū)、榮成地區(qū)配套工程。本線西連萊西地區(qū)，與濰萊高鐵和青榮城際溝通，東接威海（榮成）地區(qū)，與青榮城際銜接，是膠東半島南部沿海地區(qū)對外客運交流的主要通道。

據(jù)了解，全線將設(shè)萊西北站、萊陽丁字灣站、海陽站、乳山南站、威海南海站、文登南站、榮成站7站。

根據(jù)山東省政府工作報告，今年將開工建設(shè)京滬高鐵二通道天津至濰坊段、濰坊至煙臺、萊西至榮成、濟南至濱州、濟南至棗莊旅游高鐵等5個高鐵項目。年內(nèi)建成濰萊高鐵。

截至2月底，濰萊高鐵、魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段、濟萊高鐵、鄭濟高鐵山東段、黃臺聯(lián)絡(luò)線等6個續(xù)建高鐵項目全部復工。其中，濰萊高鐵42處工點已復工，正在進行鋪軌和站房建設(shè)，預(yù)計2020年5月底前完成鋪軌、9月1日聯(lián)調(diào)聯(lián)試、12月底前開通運營。

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