清末候車的德國(guó)人

1907年，我國(guó)道路客運(yùn)行業(yè)發(fā)端于青島。1910年，青島誕生了中國(guó)最早的汽車站——館陶路汽車站。如今，在青島館陶路和陵縣路路口，這座百年汽車站仍保持著原有的風(fēng)格，依然有來(lái)來(lái)往往的旅客，但這里已不再是青島汽車客運(yùn)的中心。

青島汽車運(yùn)輸業(yè)在全國(guó)率先推廣

青島開(kāi)埠120多年來(lái)，由于其地理位置等諸多原因，一直備受矚目，再加之德國(guó)的殖民統(tǒng)治，青島的汽車運(yùn)輸業(yè)在全國(guó)也得到率先推廣。

隨著青島城市人口的增多，德國(guó)殖民地當(dāng)局開(kāi)始對(duì)城市總體規(guī)劃進(jìn)行重新編制，用以指導(dǎo)城市的發(fā)展與建設(shè)。1910年，《青島市區(qū)擴(kuò)張規(guī)劃》正式出臺(tái)。規(guī)劃中無(wú)論是城市結(jié)構(gòu)布局，還是路網(wǎng)的劃分，都著重考慮商業(yè)發(fā)展的需求。這些線路的運(yùn)營(yíng)，一開(kāi)始主要是德國(guó)客人，但慢慢地，中國(guó)乘客逐漸多了起來(lái)。費(fèi)·理查德商行認(rèn)為，很多德國(guó)客人到中央飯店乘車比較便利，而大多中國(guó)乘客居住在聊城路、館陶路、上海路附近。于是在同年7月將發(fā)車地點(diǎn)延伸到館陶路，隨著汽車客運(yùn)業(yè)的發(fā)展，館陶路汽車站漸漸成為汽車客運(yùn)的中心。

館陶路汽車站實(shí)現(xiàn)“零距離”換乘

館陶路汽車站作為我國(guó)首個(gè)汽車站便這樣誕生了，這是青島第一個(gè)汽車站，也是中國(guó)最早的汽車站。從其地理位置看，其與前海棧橋和行政區(qū)（總督府）距離適中，與大港火車站、大港碼頭比較近，在當(dāng)時(shí)屬于交通樞紐了，從今天的眼光來(lái)看，布局是非常合理的。

解放前，館陶路汽車站已形成規(guī)模，也吸引著不少汽車公司進(jìn)駐。館陶路有大華、龍豐、交通三家汽車運(yùn)輸公司，而臨近的冠縣路也有三家汽車運(yùn)輸公司，館陶路汽車站臨街有一排房子，設(shè)有售票窗口，而停車場(chǎng)在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)，也比較大，能停40多輛汽車，這在當(dāng)時(shí)的規(guī)模，在國(guó)內(nèi)也算是數(shù)一數(shù)二的汽車站。汽車發(fā)車時(shí)，都停在售票口附近，乘客上了車，車就發(fā)走了。

當(dāng)時(shí)館陶路汽車站臨近青島大港，那時(shí)候海上客運(yùn)也很發(fā)達(dá)，從青島坐海輪可到達(dá)上海、東北、江浙、廣東、福建一帶，相對(duì)于其它遠(yuǎn)距離交通工具，也是很經(jīng)濟(jì)的。所以，青島及周邊旅客遠(yuǎn)距離出行，大多數(shù)都坐客輪，而青島大港與館陶路汽車站也相距很近，兩站的旅客只要走幾步就可換乘，所以也算是零距離換乘，對(duì)旅客很方便。

館陶路汽車站“變身”交運(yùn)集團(tuán)

新中國(guó)成立后，隨著青島社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，館陶路汽車站已不能滿足需求，而后又先后誕生了青島長(zhǎng)途汽車站、汽車北站、汽車東站。

交運(yùn)集團(tuán)的前身是由1949年接管的國(guó)民黨政府在青島的官僚資本和軍事機(jī)構(gòu)中的運(yùn)輸單位、1950年后成立的青島市搬運(yùn)公司以及公私合營(yíng)的運(yùn)輸合作社等組成。1950年10月，交運(yùn)集團(tuán)所管轄的市內(nèi)公共交通移交市政府，成立青島市公交公司。

十一屆三中全會(huì)后，青島成為第一批沿海開(kāi)放城市，國(guó)營(yíng)、集體、個(gè)體等多種經(jīng)濟(jì)形式參與到交通運(yùn)輸市場(chǎng)中。1981年政企分開(kāi)，交運(yùn)集團(tuán)的前身從市交通局分立出來(lái)，成立了山東省公路運(yùn)輸聯(lián)合公司青島分公司，1985年改稱“青島市公路運(yùn)輸總公司”。

截止到目前，交運(yùn)集團(tuán)已經(jīng)發(fā)展到17個(gè)一級(jí)、二級(jí)客運(yùn)站和50多個(gè)衛(wèi)星站，覆蓋范圍涵蓋了青島的市區(qū)和區(qū)市。依托汽車站，交運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)業(yè)務(wù)得到長(zhǎng)足發(fā)展，現(xiàn)在擁有1500輛長(zhǎng)途客運(yùn)車輛，4000余輛公交車，1600輛校車，還有其它大大小小的貨運(yùn)車輛，車輛總數(shù)達(dá)到8000余輛�！�

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