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半島記者馬正拓

10月30日晚上7點(diǎn)左右，李滄巴士363路線駕駛員刁紅亮駕駛公交車行駛到向陽(yáng)路夏莊路站時(shí)，兩位老年乘客以駕駛員未開(kāi)后門讓他們上車為由，大聲指責(zé)公交駕駛員，并站在駕駛室一側(cè)遲遲不離開(kāi)，直到現(xiàn)場(chǎng)交警前來(lái)勸阻，倆人才走進(jìn)車廂，公交車得以正常開(kāi)行。

“當(dāng)時(shí)車廂人不多，并不是像以往早晚高峰時(shí)間段，前門上不來(lái)乘客，不得不從后門擠上來(lái)�！睋�(jù)目擊乘客劉女士介紹，兩位老人手里拎著兩三個(gè)購(gòu)物袋，可能因?yàn)樗緳C(jī)關(guān)后門被激怒了，上車后情緒不好，堵在駕駛室旁指責(zé)司機(jī)，言辭有點(diǎn)激烈。車內(nèi)有乘客前來(lái)勸阻“都少說(shuō)兩句”。最后在交警的勸阻下，老人才作罷。不過(guò)，當(dāng)車輛正常行使后，老人似乎有些不解氣，又喊了兩句，司機(jī)沒(méi)有理會(huì)繼續(xù)開(kāi)車。

針對(duì)此事，李滄巴士工作人員表示，按照規(guī)章制度，在無(wú)人售票車廂中，乘客應(yīng)從前門上車后門下車，因?yàn)榇蚩ㄆ髟谇伴T，這樣不僅可以節(jié)約乘客時(shí)間，也減少了逃票概率。同時(shí)，一旦出現(xiàn)乘客醉酒、攜帶易燃易爆物品、攜帶寵物等不符合乘客規(guī)定的情況，從前門上車時(shí)，駕駛員能夠及時(shí)制止。但乘客從后門上車，駕駛員不但無(wú)法進(jìn)行安全檢查，也降低了乘車的安全系數(shù)。

“前門上車后門下車，既減少安全事故的發(fā)生，也方便公交車營(yíng)運(yùn)�！惫ぷ魅藛T表示，當(dāng)乘客使用輪椅、嬰兒車等前門無(wú)法上車時(shí)，駕駛員會(huì)停穩(wěn)車輛，協(xié)助從后門上車。而乘客趕著上班卻擠不上車，車上人太多無(wú)法移動(dòng)時(shí)，也可能會(huì)出現(xiàn)前門下后門上的情況。一般情況下，車上人較少，僅僅因?yàn)楹箝T上車方便或其他個(gè)人原因，執(zhí)意要從后門上車的，屬于不文明乘車現(xiàn)象，并且不符合乘車規(guī)定。乘客提高文明乘車的意識(shí)，也就不會(huì)因?yàn)檫@些小問(wèn)題指責(zé)駕駛員。

“現(xiàn)在晚上7點(diǎn)已經(jīng)黑天了，乘客在后門等待上車很難被發(fā)現(xiàn)，同時(shí)也很不安全�！碧崞�10月30日當(dāng)晚發(fā)生的事，363路線刁紅亮說(shuō)，按照規(guī)定應(yīng)當(dāng)是前門上后門下車，自己將會(huì)在遵守規(guī)章制度的同時(shí)，提高服務(wù)水平，同時(shí)很感謝當(dāng)晚車廂中挺身“勸架”的男乘客，讓自己感到非常溫暖，希望廣大乘客自覺(jué)遵守乘車規(guī)定，共同創(chuàng)建和諧的乘車環(huán)境。

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