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半島記者 于紅靚

浮山隧道打通、青島北站未來規(guī)劃、福州路－重慶路打通……14日上午，市自然資源和規(guī)劃局局長姜德志做客某訪談節(jié)目時對多個熱點問題進行了答復。訪談中，姜德志透漏，今年規(guī)劃許可面積總規(guī)模較去年增長30%，全年土地出讓規(guī)模有望首次突破10萬畝，土地出讓金額突破一千億元。

浮山隧道打通規(guī)劃有3條方案

隨著浮山后片區(qū)居住體量的不斷增加，“打通浮山”的聲音一直不絕于耳。訪談中，姜德志表示，青島市充分考慮打通浮山建隧道的規(guī)劃問題，并在編制《青島市城市總體規(guī)劃（2011－2020）》中，對浮山隧道的打通問題進行了專門的論證和研究。

姜德志透露，目前，浮山隧道打通方案提出了3條打通路線，分別是勁松一路－青大一路、勁松三路－海青路、勁松七路－海寧路。姜德志介紹，這3條打通方案都進行了規(guī)劃預留，下一步，隨著浮山片區(qū)交通狀況的進一步評估進行適時推進。

2020~2035年城市總體規(guī)劃已啟動編制

對于青島北站和滄口機場未來規(guī)劃問題，姜德志表示，《青島北站及滄口機場片區(qū)控制性詳細規(guī)劃》已經編制完成。其中，滄口機場的具體規(guī)劃，目前各項工作正在有效推進；而青島北站圍繞交通商務區(qū)的設立已經開展了一系列的規(guī)劃研究工作，目前正在按照控規(guī)逐步實施中，各項目的建設情況將采取社會公示的方式及時對外發(fā)布。

訪談中，姜德志介紹，市民普遍關心的《青島市城市總體規(guī)劃（2020－2035）》已經啟動編制，該項工作由市自然資源和規(guī)劃局牽頭，規(guī)劃編制建立在《青島市2050遠景發(fā)展戰(zhàn)略》的基礎上，按照國務院關于國土空間規(guī)劃編制實施意見的有關要求展開。同時，姜德志表示，由于規(guī)劃具有穩(wěn)定性，《青島市城市總體規(guī)劃（2020－2035）》出臺后，不會對現(xiàn)行各區(qū)域控制性詳細規(guī)劃產生較大影響。

福州路－重慶路打通已控制預留

青島市道路交通基礎設施建設備受市民關注。目前，針對部分區(qū)域的交通擁堵現(xiàn)象，市自然資源和規(guī)劃局編制了《青島市中心城區(qū)道路網規(guī)劃》，按照中央提出的“窄馬路、密路網”和城市道路布局理念不斷優(yōu)化快速路網格局，提升主干道連通性和街區(qū)路網密度。

姜德志透露，目前，青島市的路網密度僅5％左右，對比國內先進城市略有差距。下一步，市自然資源和規(guī)劃局將在國土空間規(guī)劃編制中開展交通專項規(guī)劃，進一步預留道路設施建設用地，并不斷優(yōu)化道路交通體系，積極推進部分道路的打通及完善。

另外，訪談中姜德志透漏，長春路－孟莊路打通、福州路－重慶路打通也有了進展。姜德志介紹，長春路－孟莊路打通的規(guī)劃方案已經編制完成，目前，住建部門正在抓緊推進前期的相關工作，具體方案也將盡快向社會公示。至于福州路－重慶路打通工程，姜德志在訪談中透露，福州路－重慶路打通工程在青島市城市總體規(guī)劃、城市綜合交通規(guī)劃及相關控規(guī)中都有表述，雖然建設時間尚未進入排期，但作為一項重要交通規(guī)劃已控制預留。

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