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青島日報/青島觀/青報網訊 日前，青島海事局依法查處了一起外籍船舶未按大氣污染排放控制區(qū)要求使用船用燃油行為，這是2020年1月1日《2020年全球船用燃油限硫令實施方案》實施以來，青島地區(qū)查處的首例國際航行船舶使用超標燃油案件。

當日，青島海事局前灣海事處執(zhí)法人員對一艘船長300多米的韓國籍大型散貨船開展了港口國監(jiān)督檢查。在開展船舶安全檢查的同時，執(zhí)法人員重點對船方落實全球船用燃油限硫規(guī)定情況進行了檢查。經檢測，該船舶使用燃油硫含量為0.677%m/m，超過0.5%m/m規(guī)定限值的30%。執(zhí)法人員隨即對該輪開展立案調查，將按照《中華人民共和國大氣污染防治法》和國際公約相關規(guī)定對違法船舶進行處理，目前案件正在進一步辦理中。

船舶污染排放逐漸成為大氣污染的重要污染源之一，而提升燃油品質對于降低船舶排放污染、發(fā)展綠色航運有著重要意義。為有效實施國際海事組織（IMO）全球船用燃油硫含量限制的規(guī)定，交通運輸部海事局于2019年10月發(fā)布《2020年全球船用燃油限硫令實施方案》，明確自2020年1月1日起，國際航行船舶在我國管轄水域不得使用含硫量超過0.5%m/m的燃油。隨著這場“最嚴限硫令”的全面實施，全球海運將迎來低硫燃油時代。

為此，青島海事局制定了《加強船舶燃油質量管控及船舶大氣污染物排放監(jiān)督管理相關工作的通知》，細化監(jiān)管任務措施，在對企業(yè)和船舶宣貫的基礎上，全面加強船舶大氣污染物排放控制區(qū)和船舶大氣污染防治監(jiān)督管理，加大對到港船舶燃油含硫量、燃油轉換操作等檢查力度，重點打擊船舶使用超標燃油等違法行為，積極推動“全球限硫令”有效實施，減少船舶大氣污染，打贏“水上藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”。

（記者 耿婷婷 通訊員 王賽）

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