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半島記者 崔璞

只爭(zhēng)朝夕，不負(fù)韶華。

國(guó)家戰(zhàn)略疊加，今年聚勢(shì)而上。

2019年青島在變，變化最大的是思維方式和工作方法。辦好一次會(huì)，搞活一座城，學(xué)深圳趕深圳，“關(guān)鍵少數(shù)”作用日益明顯，擔(dān)當(dāng)作為，以平臺(tái)思維做發(fā)展乘法，以生態(tài)思維優(yōu)發(fā)展環(huán)境。

2019年的作為和積淀，2020年必定是個(gè)思維紅利、戰(zhàn)略政策紅利、營(yíng)商環(huán)境紅利的爆發(fā)年。

而2020年怎么去干，作為改革創(chuàng)新引導(dǎo)的功能區(qū)必然先行。

（一）

兩個(gè)月前，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)作為青島市首批功能區(qū)改革先行試點(diǎn)單位，完成了組織機(jī)構(gòu)的瘦身，搭建了一支矢志改革、專(zhuān)注事業(yè)的高效營(yíng)商團(tuán)隊(duì)。在新的一年，這里將持續(xù)深化市場(chǎng)化、法治化改革，管住該管的、放開(kāi)能放的、激活希望的、控制約定的、幫助能幫的，營(yíng)造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“熱帶雨林”生態(tài)，在這里，“喬木”將頂天立地，“灌木”會(huì)歡天喜地，“花草”能鋪天蓋地。

這不，新年剛剛一過(guò)，全球領(lǐng)先的檢驗(yàn)、鑒定、測(cè)試和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS集團(tuán)就要在這里謀劃建設(shè)的中國(guó)軌道交通車(chē)輛及重要零部件出口服務(wù)基地也定能扎根、發(fā)芽、開(kāi)花、結(jié)果，枝繁葉茂。1月10日，2020中國(guó)國(guó)際軌道交通進(jìn)出口高峰論壇舉行，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)管委、青島市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、北京交通大學(xué)分別與SGS通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司舉行了合作項(xiàng)目簽約儀式。

大道之行，必先借勢(shì)。

島軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于磅礴起勢(shì)階段。

這個(gè)“勢(shì)”，是國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展的大勢(shì)，從2018年元旦新年賀詞“復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上”，到兩院院士大會(huì)上“復(fù)興號(hào)高速列車(chē)邁出從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步”，習(xí)近平總書(shū)記先后兩次點(diǎn)贊復(fù)興號(hào)，對(duì)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展寄予殷切厚望。

這個(gè)“勢(shì)”，是新一輪高水平對(duì)外開(kāi)放的大勢(shì)，從上合組織青島峰會(huì)到海軍成立70周年海上閱兵活動(dòng)，習(xí)近平總書(shū)記在不到一年時(shí)間里，兩次來(lái)到青島，賦予青島“辦好一次會(huì)，搞活一座城”、建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)際大都市、打造“一帶一路”國(guó)際合作新平臺(tái)等重任，青島站在了中國(guó)新一輪高水平對(duì)外開(kāi)放的最前沿。

這個(gè)“勢(shì)”，是山東半島發(fā)展的大勢(shì)，劉家義書(shū)記要求青島在整合全球優(yōu)質(zhì)要素資源中發(fā)揮獨(dú)特作用，真正成為山東面向世界開(kāi)放發(fā)展的橋頭堡。

這一系列大“勢(shì)”，預(yù)示著青島軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展站在了新風(fēng)口，發(fā)展正當(dāng)時(shí)。

軌道交通產(chǎn)業(yè)是青島重要的支柱性產(chǎn)業(yè)，為推動(dòng)青島軌道交通產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，2018年底，本市設(shè)立了軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，規(guī)劃面積83平方公里。前期，示范區(qū)開(kāi)展了功能區(qū)體制機(jī)制改革先行試點(diǎn)，推動(dòng)示范區(qū)管委剝離社會(huì)事務(wù)，進(jìn)一步瘦身強(qiáng)體，聚焦主責(zé)主業(yè)。目前，全市正在組織編制軌道交通產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)攻堅(jiān)方案。我們期望，以示范區(qū)為產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)，全市范圍內(nèi)的軌道交通產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值在2035年前突破5000億元。

（二）

筑巢引鳳，乘勢(shì)而為。

和大多數(shù)新興的功能區(qū)先有功能定位后有產(chǎn)業(yè)不同，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)是先有了主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的集聚，后來(lái)才順勢(shì)而為設(shè)立了功能區(qū)。示范區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)自1986年四方機(jī)車(chē)車(chē)輛廠遷建棘洪灘開(kāi)始起步，逐步發(fā)展壯大。在這里，駛出了中國(guó)第一輛“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)，第一輛“復(fù)興號(hào)”高鐵。去年5月23日，600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車(chē)又在這里下線(xiàn)，繼續(xù)引領(lǐng)著中國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流。

習(xí)近平總書(shū)記說(shuō)，高鐵已成為中國(guó)裝備制造一張亮麗的名片。唱響“復(fù)興號(hào) 青島造”、擦亮高鐵這張名片，是示范區(qū)義不容辭的使命。2016年9月，以打造世界高速列車(chē)科技創(chuàng)新高地和引領(lǐng)世界高速列車(chē)科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展為目標(biāo)，科技部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委正式批復(fù)，支持中國(guó)中車(chē)集團(tuán)和青島市共同建設(shè)國(guó)家高速列車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心，核心區(qū)占地6平方公里。為加快創(chuàng)新中心建設(shè)，2018年11月，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)正式掛牌成立，規(guī)劃面積83平方公里，轄31個(gè)社區(qū)，常住人口11萬(wàn)人。示范區(qū)堅(jiān)持產(chǎn)城融合的發(fā)展理念，正全力將示范區(qū)打造成為全球高鐵創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)、國(guó)家新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)、未來(lái)軌道交通城市體驗(yàn)區(qū)、生態(tài)智慧品質(zhì)活力樣板區(qū)。

示范區(qū)位于中國(guó)GDP過(guò)萬(wàn)億城市-青島市的幾何地理中心，東依城陽(yáng)主城區(qū)，南聯(lián)高新區(qū)，西靠上合示范區(qū)，北向臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，是全市內(nèi)聯(lián)外通的中央活力區(qū)的核心區(qū)域，具備極佳的交通和區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

“SGS通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司計(jì)劃總投資12億元，將在青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)設(shè)立中國(guó)軌道交通車(chē)輛出口服務(wù)基地及全球軌道交通車(chē)輛檢測(cè)認(rèn)證中心，該項(xiàng)目能夠聚集軌道交通產(chǎn)業(yè)集聚全球優(yōu)質(zhì)資源，這將是全球里程最長(zhǎng)、試驗(yàn)速度等級(jí)最高、資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)最齊全、全球最先進(jìn)的軌道交通試驗(yàn)線(xiàn)，協(xié)助中國(guó)制造走向世界。”瑞士SGS全球副總裁Wim Van Loon表示。

（三）

只爭(zhēng)朝夕，聚勢(shì)而上。

今年怎么去做，才能實(shí)現(xiàn)爆發(fā)。

軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)擁有產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)質(zhì)配套環(huán)境，具備強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)力，整車(chē)生產(chǎn)制造能力全國(guó)最強(qiáng)，前沿引領(lǐng)技術(shù)研發(fā)全國(guó)最優(yōu)。示范區(qū)集合了中車(chē)四方股份、中車(chē)四方有限、青島四方龐巴迪三大主機(jī)企業(yè)，轄區(qū)重點(diǎn)配套企業(yè)200余家，生產(chǎn)了全國(guó)近60%的動(dòng)車(chē)組和25%的地鐵車(chē)輛，是中國(guó)唯一集高鐵地鐵、整車(chē)生產(chǎn)、核心系統(tǒng)研發(fā)制造、國(guó)家創(chuàng)新平臺(tái)于一體的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。目前，它已成為國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地、國(guó)家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)基地（鐵路機(jī)車(chē)），還入選了國(guó)家首批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群、省“十強(qiáng)”產(chǎn)業(yè)雁陣型集群庫(kù)。創(chuàng)新中心以“代表國(guó)家、面向全球、服務(wù)行業(yè)、支撐產(chǎn)業(yè)”為總體定位，協(xié)同推進(jìn)高速列車(chē)領(lǐng)域工程技術(shù)創(chuàng)新，打造開(kāi)放、協(xié)同、共享多元的創(chuàng)新生態(tài)。

加速推進(jìn)總投資425億元，總占地共3800畝的國(guó)創(chuàng)中心雙創(chuàng)園、地鐵創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園、潤(rùn)創(chuàng)智能產(chǎn)業(yè)園等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)載體建設(shè)。

國(guó)創(chuàng)中心雙創(chuàng)園計(jì)劃總投資約40.2億元，占地270畝，建筑面積約60萬(wàn)平方米。規(guī)劃建設(shè)高層工業(yè)樓宇、產(chǎn)業(yè)辦公樓、產(chǎn)品研發(fā)制造中心等，通過(guò)引進(jìn)軌道交通和高新技術(shù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步提升雙創(chuàng)園技術(shù)含量，打造經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

地鐵創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園計(jì)劃總投資額220億元，占地2042畝，分為產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、學(xué)苑區(qū)、綜合配套區(qū)三大功能區(qū)，是整合國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)資源，集“產(chǎn)、學(xué)、研、用”為一體的國(guó)家地鐵軌道交通產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園總投資150億元，規(guī)劃面積約1335畝，打造集科研、試驗(yàn)、孵化、生產(chǎn)為一體的新型產(chǎn)業(yè)園區(qū)。重點(diǎn)圍繞高速列車(chē)材料輕量化和高強(qiáng)度要求，重點(diǎn)引進(jìn)、發(fā)展蜂窩鋁、碳纖維、中空夾芯等復(fù)合材料技術(shù)及合金技術(shù)科研院所及產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。

潤(rùn)創(chuàng)智能產(chǎn)業(yè)園區(qū)計(jì)劃總投資15億元，占地150畝，主要引進(jìn)人工智能、自動(dòng)化智能控制系統(tǒng)、智能通訊、傳感器制造、智能電器設(shè)施制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以及與高鐵相關(guān)的智能配套產(chǎn)業(yè)及科研項(xiàng)目。

投資示范區(qū)，就是投資青島，就是投資國(guó)家戰(zhàn)略�！罢雇�未來(lái)，我們這艘即將破浪前行的航船正處在新風(fēng)口，我們期待與在座各位攜手構(gòu)筑軌道交通產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的朋友圈，不負(fù)韶華、竟日前行�！鼻鄭u軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)管委會(huì)主任秦青松說(shuō)。

孤舉者難起，眾行者易趨。

正如青島市副市長(zhǎng)耿濤說(shuō)的，我們?cè)笧樵谧�各位搭建產(chǎn)業(yè)合作堅(jiān)實(shí)平臺(tái)，創(chuàng)造創(chuàng)新發(fā)展廣闊空間，以更好的合作謀求互利共贏！今天的高峰論壇活動(dòng)，SGS發(fā)布軌道交通服務(wù)新產(chǎn)品，軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)將與SGS簽署合作協(xié)議，專(zhuān)家們圍繞軌道交通發(fā)展趨勢(shì)和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行交流，這標(biāo)志著青島軌道交通產(chǎn)業(yè)集群又迎來(lái)了新朋友、增添了新動(dòng)能、壯大了新力量、豐富了上中下游產(chǎn)業(yè)鏈。我們堅(jiān)信，在眾多軌道交通產(chǎn)業(yè)企業(yè)、機(jī)構(gòu)和廣大企業(yè)家的支持下，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)一定能不負(fù)韶華，奔跑出新時(shí)代的中國(guó)風(fēng)采！

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