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來源：青島信網(wǎng)

信網(wǎng)2月18日訊自2月15日開始，島城迎來持續(xù)降雪天氣。這場(chǎng)雪不僅對(duì)疫情造成了影響，也造成了個(gè)別老舊公交車的“趴窩”停運(yùn)。為了保證車輛運(yùn)行，公交車維修工時(shí)刻保持通訊暢通，做到壞車及時(shí)維修。16日下午四點(diǎn)，紅島巴士第一分公司維修班組長(zhǎng)臧紹彬接到761路公交車駕駛員的的救援電話，稱車輛在東藍(lán)家莊出現(xiàn)故障，無法啟動(dòng)，接到電話后，他馬上趕往現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行搶修。

(來源：紅島巴士)

零下5度鉆車底破冰

到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，臧紹彬先是詢問了駕駛員具體情況，然后俯下身子鉆進(jìn)車底，尋找壞車原因。經(jīng)過車上車下兩番“診治”，原來是因東藍(lán)家莊社區(qū)路面不平，造成路邊有冰塊突出劃破公交車底氣管，導(dǎo)致車輛氣壓不足無法行駛。氣管破裂原本算是小問題，但在這種環(huán)境下卻變得棘手起來，因?yàn)楸仨氥@到車底才能排除故障。大雪不停地下，地面上雪水、泥水混雜在一起，路邊的雪水已經(jīng)有一定的深度了，臧紹彬沒有遲疑，迅速鉆進(jìn)車底進(jìn)行維修，此時(shí)車底已被冰層覆蓋，臧紹彬只能先用錘子敲開冰層，再進(jìn)行作業(yè)。期間底盤上的冰碴和雪水不停滴在身上，打在臉上，臧紹彬只能用沾滿油污的袖子擦去。過了一會(huì)兒，他又將棉手套遞出來，換成線手套，原因是棉手套太臃腫，無法維修細(xì)節(jié)處。半個(gè)小時(shí)后，臧紹彬終于從車底出來，他全然不顧身上的泥污，先讓駕駛員試著發(fā)動(dòng)車輛，聽著“轟隆”“轟隆”的車輛發(fā)動(dòng)聲，故障得以順利排除，臧紹彬長(zhǎng)長(zhǎng)的舒了口氣，不由自主的發(fā)起抖來，這時(shí)才發(fā)現(xiàn)，他的全身已經(jīng)濕透了。

( 來源：紅島巴士)

疫情期間堅(jiān)守崗位

自新冠肺炎疫情發(fā)生以來，作為維修工班組長(zhǎng)的臧紹彬始終堅(jiān)守在崗位一線上�！拔医衲贽D(zhuǎn)為了預(yù)備黨員，這時(shí)候必須沖在一線，作好本職工作之余全力抗戰(zhàn)疫情�！标敖B彬說。據(jù)了解，為做好疫情防范工作，壞車車輛進(jìn)地溝維修前都要進(jìn)行全面消毒，這一舉動(dòng)無疑也增加了他們的工作量。由于情況特殊，臧紹彬要求維修班組成員每天只到三個(gè)人，錯(cuò)天上班。與此同時(shí)，臧紹彬告知同為公交職工的妻子自己這幾天都會(huì)住在單位，協(xié)助做好疫情防控工作。他的這一決定也得到了妻子的堅(jiān)定支持。就這樣，他和家人以視頻通話的方式緩解思念，沖在疫情防控和維修的第一線。

信網(wǎng)記者 李美玉 通訊員 王彤彤

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