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2月19日，裝載3035噸進口鐵礦石的卡車陸續(xù)從青島港“灰池子”集裝箱礦產(chǎn)品集中查驗場地駛出，運往位于淄博的山東隆盛鋼鐵有限公司，幫助公司實現(xiàn)復(fù)工達產(chǎn)。

這批進口鐵礦石共110個集裝箱，于1月17日運抵青島港。由于長假疊加疫情原因，正本提單2月10日才快遞至青島。加之銀行、船公司等人手不足，原本1天就可以完成的換單、壓箱等操作4天才完成。此時已到周末并突降大雪，國內(nèi)收貨人每天需要支付的箱使費已達6600美元。

黃島海關(guān)查檢關(guān)員克服疫情影響、天氣惡劣、交通不便等各種不利因素，周末頂風冒雪連續(xù)工作兩個小時第一時間完成查驗，并在隨后兩天派專人跟蹤取樣，每天工作至深夜，確保集裝箱及時還箱，貨物及時放行，減少企業(yè)損失。

同時，這批貨物也是黃島海關(guān)在“灰池子”集裝箱礦產(chǎn)品集中查驗場地完成查檢工作的首批集裝箱貨物。

而這一場地的有效利用，也是黃島海關(guān)解決集裝箱礦產(chǎn)品壓港，降低企業(yè)費用，壓縮通關(guān)時間，改善營商環(huán)境的重要舉措。

據(jù)了解，“灰池子”本是黃島發(fā)電廠的煤灰堆放場地。后來隨著青島港蓬勃發(fā)展，“灰池子”并入山東港口集團青島港前港公司作為散貨后方堆場，之后又被納入海關(guān)監(jiān)管區(qū)域、劃入自貿(mào)試驗區(qū)范圍。由于建設(shè)時間早，“灰池子”靠近青島前灣港區(qū)北門，距離散貨碼頭前沿單趟運輸距離接近10公里，作為散貨堆場運輸成本高、搬倒效率低，屬于“負資產(chǎn)”。

隨著進口集裝箱礦產(chǎn)品越來越多，黃島海關(guān)全力支持“灰池子”轉(zhuǎn)型升級成集裝箱礦產(chǎn)品集中查驗場地，這樣能充分發(fā)揮其離集裝箱碼頭較近，且毗鄰港口北門疏港順暢的優(yōu)勢，場地收益大幅提升，“灰池子”搖身一變才為了“優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)”。

新的查驗場地切實為企業(yè)降低了物流通關(guān)時間�！霸�本需要三天完成的背箱工作一天完成，三天完成的拆箱取樣工作兩天完成，一次運輸、一次落地、一次取樣、一次化驗、一次放行。”這批貨物的進口代理青島港和物流有限公司總經(jīng)理萬思樂表示，“灰池子”是黃島海關(guān)為山東礦石進口商辦的一件實事。

現(xiàn)在，“灰池子”查驗場地已經(jīng)傳遍了山東礦石圈，包括山東外運、中創(chuàng)等多家企業(yè)都表示希望自己的進口集裝箱礦產(chǎn)品在這個“灰池子”里進行海關(guān)查檢作業(yè)。

(大眾日報客戶端記者 白曉 通訊員 孫瑞昌 曹旭東 陳哲 劉濤 報道)

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Tags：進一步,壓縮,通關(guān),時間,灰池子,集裝箱,礦產(chǎn)品,集中,查驗

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