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青島地鐵4號線建設(shè)又有新進(jìn)展！日前，隨著最后一臺挖掘機(jī)從基坑內(nèi)吊出，青島地鐵4號線李家下莊站主體結(jié)構(gòu)全部基坑開挖完畢。記者28日從青島地鐵獲悉，該站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成80%，施工單位中鐵二十三局在加強(qiáng)安全管理、保證施工質(zhì)量的前提下，正加班加點(diǎn)為主體結(jié)構(gòu)封頂做最后的沖刺。

李家下莊站是青島地鐵4號線第16座車站，為明挖三層島式站臺車站，全長155米，主體基坑深約25米，土石方總量為10.3萬方，采用明挖順筑法施工。該站靠近張村河，最近處僅20米，地質(zhì)上軟下硬，砂層較厚且地下水豐富，基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，爆破風(fēng)險(xiǎn)高，開挖難度大。

承建單位科學(xué)組織、優(yōu)化施組、采取多道旋噴的方式解決鉆孔樁樁間易滲水問題，采取與嶗山區(qū)街道、社區(qū)、四號線公司、項(xiàng)目部四級聯(lián)動的方式對每次爆破開挖進(jìn)行全程視頻監(jiān)控，有效控制爆破施工風(fēng)險(xiǎn)。此外，該站施工過程中，場區(qū)布置合理、文明施工狀態(tài)保持良好、表觀質(zhì)量較高，被青島地鐵集團(tuán)評為標(biāo)準(zhǔn)化示范工地。

李家下莊站是地鐵4號線2020年度第一座完成開挖任務(wù)的明挖車站，為該站能夠盡快封頂、提供5、6號TBM轉(zhuǎn)場后的始發(fā)條件奠定了基礎(chǔ)，也為嶗山區(qū)段區(qū)間順利貫通奠定了基礎(chǔ)。

面對諸多難題，青島地鐵四號線公司始終堅(jiān)持把安全、質(zhì)量、文明施工、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)放在首位，全程指導(dǎo)、調(diào)度相關(guān)參建單位提前謀劃、精心組織、科學(xué)管理、通力合作，安全順利完成了主體基坑開挖。

青島地鐵4號線是青島主城區(qū)橫貫東西的客運(yùn)大動脈，連接市南區(qū)、市北區(qū)、嶗山區(qū)，西起人民會堂站，東止大河?xùn)|站。線路全長30.9公里，全部為地下線，共設(shè)25座車站，其中有12座車站與其他線路換乘，采用6節(jié)編組B型列車。4號線全線通車后，將在人民會堂站、錯(cuò)埠嶺站與3號線實(shí)現(xiàn)換乘，在泰山路站、遼陽東路站與2號線實(shí)現(xiàn)換乘。

來源：青島早報(bào)記者 吳帥

編輯：楊博文

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