"

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，現(xiàn)代化建設的需要。各種設計新穎，外形獨特的建筑不斷涌現(xiàn)，建筑工程施工的難度越來越大。

傳統(tǒng)的平面圖紙作為工程設計的主要表現(xiàn)形式，起著非常重要的作用。但它很難直觀地表達復雜的施工過程。而工程施工三維動畫則可以為施工過程中的運輸、安裝和拆除等方案的研究提供形象逼真的可視化效果。

如今，企業(yè)選擇工程施工三維動畫已經(jīng)成為了一種趨勢，下面一起來了解艾三維動畫案例：青島地鐵的項目詳情吧。

01

項目簡介

青島地鐵1號線是山東省青島市軌道交通規(guī)劃中的一條地鐵線路，該線是主城區(qū)連接黃島區(qū)和城陽區(qū)的南北骨干線路，全長約42.7公里。本項目為軌道交通領(lǐng)域的重點項目，此項目面臨參建方眾多，設計周期短，設計施工節(jié)點復雜等諸多難點。

我司負責站區(qū)29座均為地下站 ，平均站間距1524m，是連接城西海岸區(qū)、東岸城區(qū)和北岸城區(qū)的南北向快速軌道交通走廊，可與軌道線網(wǎng)中的11條線路進行換乘，從而實現(xiàn)線網(wǎng)間互聯(lián)互通和資源共享。

本項目由廣州集美組室內(nèi)設計工程有限公司完成方案設計，廣東省建筑設計院完成施工圖設計，由廣州君和公司提供施工圖階段BIM服務。

02

項目BIM需求

本項目利用BIM技術(shù)進行站體、站廳、站臺及通道裝飾裝修設計，采用Bentley AECOsim Building Designer對天花、墻面、地面等區(qū)域進行BIM建模及服務，最終成果為三維BIM模型，施工圖紙，及方案對比報告。

03

項目小結(jié)

本項目利用BIM技術(shù)進行站體、站廳、站臺及通道裝飾裝修設計，采用Bentley AECOsim Building Designer對天花、墻面、地面等區(qū)域進行BIM模型優(yōu)化及出圖，最終成果為三維BIM模型，施工圖紙，及方案對比報告。

針對參建方多，地域廣的問題，本項目通過協(xié)同管理平臺，進行項目文件存儲及協(xié)同辦公。各單位通過局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)登錄，在平臺上進行數(shù)據(jù)文件的存儲、讀取、編輯等工作，使不同區(qū)域的項目團隊能夠在一個集中統(tǒng)一的環(huán)境下工作，隨時獲取所需項目信息，從而實現(xiàn)對信息進行集中管理，提升團隊的工作效率。

為了能夠達到更好的設計效果，BIM三維模型帶來的最直觀地的應用點就是三維可視化效果預覽。將AECOsim Building Designer創(chuàng)建的BIM模型直接導入LumenRT中，對地鐵站裝修后的空間效果進行預覽，對車站整體裝修風格進行展示及對比，選取最優(yōu)方案。

對地鐵站裝飾專業(yè)構(gòu)件及節(jié)點進行精細化建模，充分展示節(jié)點連接形式，利用Navigator進行工藝節(jié)點安裝模擬及移動端模型瀏覽，通過移動端我們能夠更加方便快捷的進行現(xiàn)場安裝節(jié)點與BIM模型的校正，避免工作安裝錯誤而影響安裝質(zhì)量及裝修效果，有效地提高了施工管理質(zhì)量以及節(jié)點安裝速度。

"

Tags：工程,動畫,青島,地鐵,漫游,隨著,經(jīng)濟,發(fā)展,現(xiàn)代化,建設

轉(zhuǎn)載：文章來自用戶投稿不代表本站觀點，如有侵權(quán)請聯(lián)系我們。