最近幾天，青島的一系列表演引起了極大的關注。 一方面，青島正在“追趕鄭州”，甚至“會被鄭州趕超”嗎？ 另一方面，青島和濟南在亞洲城市中排名相同。 關于“城市的未來在哪里”的爭論仍然很熱烈。

并未談論青島是否已被“超車”，但從經濟發(fā)展，產業(yè)結構轉型和企業(yè)人才集中等方面來看，壓力和危機感確實更為緊迫。

如何脫穎而出？ 青島需要一條“人生之路”，交通第一是永恒的法則。 幾天前，中國最大的經濟帶長三角地區(qū)的鐵路布局與“人字形”結構有關。

市中心觀測問題443

由/?Mingxuan

評論/ / Zhang Hui

青島直達長江三角洲

，最近的新消息來自于連鎮(zhèn)高鐵的建設：橫跨長江的成功軌道鋪設工程 標志著聯(lián)鎮(zhèn)高鐵建設正式進入長江以南。 這是世界上第一座高鐵吊橋。

是連接江蘇省連云港市和鎮(zhèn)江市的高速鐵路。 它在南北方向，也是連接江蘇省南部，中部和北部的重要通道。 它是蘇中北部鐵路網絡的重要組成部分。 根據(jù)計劃，靜態(tài)驗收將于2020年4月1日進行，全線將于2020年8月31日連通。

值得注意的是，連鎮(zhèn)鐵路建成后，它將與北京連通。 上海鐵路，青島至連云港的清連鐵路已于2018年12月26日建成通車，屆時連鎮(zhèn)鐵路將貫穿全線。 它可以乘坐子彈火車從青島到達鎮(zhèn)江，再經過北京上海高鐵到達常州，無錫，蘇州和上海，再到長江三角洲的腹地。

另外，青島還有另一條可以直接通往長三角的鐵路。 預計到年底將連接青島連云港鹽城南通沿海線。 它可以直接從青島直達上海。 目前，該線正在建設中，包括青巖鐵路和上海至上海鐵路。 目前

鐵路，整個青巖鐵路已于2018年12月26日建成通車。4月20日，上海至上海鐵路取得新進展，開始了聯(lián)合試車和試車。 首列試驗列車離開上海站，預計于2020年6月通車。青島通車后，可以通過青巖煙臺上海鐵路直達上海。 從那時起，

，青島不再“繞道”前往濟南，直達長江三角洲，它們都在連云港支線，形成了“人字形”的南向交通結構。 這無疑是青島“突圍”的重要優(yōu)勢。

對接長三角！ 青島有機會進入

。 實際上，青島也可以通過經濟南部到達長江三角洲。 但是這次，這可以看作是青島突破發(fā)展，進一步輻射，創(chuàng)造資源的契機。 畢竟，到2020年，青島與鄭州，寧波與長沙之間的競爭仍然很熱。 從2019年開始，青島的GDP超過了寧波和無錫，然后受到了鄭州和長沙的壓制，這使青島感到被壓迫。 回望全省，萊蕪轉移到濟南后，濟南常住人口接近900萬人，轄區(qū)面積超過10000平方公里，高新技術產業(yè)蓬勃發(fā)展，趕超步伐加快 。 放眼全省，成都決心向東移動。 長沙的招商引資和項目聯(lián)絡是“移動中”和“在線”。 寧波無錫找到了自己的發(fā)展“金鑰匙”。 鄭州利用中央樞紐和全國中心城市的名片，GDP僅比青島少151億元。 在回應

時，市委書記王慶賢也反復強調：“我們要有緊迫感！” 在2019年，對

充滿壓力和責任感的青島提出了“從深圳學習趕上深圳”的目標，即“擴大協(xié)調，發(fā)現(xiàn)不足”。 從長遠來看，青島擁有開放和國際化的基因，只能通過擴大模式以檢驗其發(fā)展前景來找到打破局勢的好方法。

城市競賽一直是“不進不退”。 預計今年的“人字形”高鐵框架將為青島帶來與中國最大經濟帶連接的機會，并吸引更多的資本，企業(yè)和人才。 畢竟，對于青島來說，

現(xiàn)在是資本企業(yè)高度集中且產業(yè)結構成功轉型的日子，這是青島呼喚中心城市的日子。 此外，青島本身也承擔著許多國家戰(zhàn)略，這使得“學習趕超”的步伐更加清晰。

將帶來什么好處？ 許多人說長三角是中國經濟的心臟。 自從中央政府于2018年決定支持長三角區(qū)域一體化發(fā)展并將其作為國家戰(zhàn)略以來的

，長三角的高質量發(fā)展指數(shù)在2018年達到122.2，比2013年增加了22.2點 ，自2017年以來為4.1分。此外，長三角城市（如上海，杭州，蘇州等）的高質量發(fā)展指數(shù)均在80分以上，顯示出強大的潛力和城市群。

是中國最大的經濟區(qū)，也是世界第六大城市群。 長三角在向外輻射的同時，加強了江蘇，浙江和上海的一體化進程。 特別是在交通運輸方面，長三角經濟帶曾在長三角區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要中提出，建設“長江三角洲軌道交通”，把軌道交通作為支持世界的重中之重。 階級城市群。 對于青島來說，

可以直接連接該地區(qū)，成為中國經濟總量最大的地區(qū)，促進青島與長三角之間的聯(lián)系，了解長三角的發(fā)展經驗和技術，將青島的裂變發(fā)展推向更高的水平 ，并加快兩地之間的人員流動，物流和資金流動。

，一帶一路通往青島市，將進一步促進膠東經濟圈發(fā)展，輻射范圍進一步擴大，充分發(fā)揮青島的開放優(yōu)勢和“一帶一路”新亞洲化的作用。 歐洲大陸橋經濟走廊建設與海上合作。

當然，除了國家戰(zhàn)略的支持外，青島還需要發(fā)揮自己的優(yōu)勢并努力工作。 首要任務是奠定良好的交通基礎，上海作為沿海城市的交通樞紐，仍然具有驅動整個長三角經濟帶的強大活力。 盡管青島的發(fā)展遠不及上海，但通過吸收上海和其他城市的先進發(fā)展經驗，學習應用并緊隨其后的產業(yè)，激活其管轄范圍內的各種國家功能區(qū)也不遠。 互聯(lián)網。

來源：公共日報，我們網站的新聞等

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