孫志文）今天，記者從青島地鐵集團獲悉，4月29日15:00，隔離開關(guān)和斷路器投入使用， 設(shè)備電子顯示正常，壓力收集正常，核相正常。 青島地鐵8號線虹島火車站的切換站和牽引混合站的輸電一次成功，標志著8號線北段（膠州北站至青島北站）的外部供電已經(jīng)完成。 動力傳輸完成。

電源系統(tǒng)是一個復(fù)雜的項目，組織嚴格，技術(shù)力量雄厚，覆蓋面廣，要求準確性，安全性和可靠性。 因此，需要集中領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一指揮，以確保一次電力傳輸和接通成功。 為確保輸電順利進行，中鐵八號線公司及武漢電氣化局相關(guān)單位已成立輸電領(lǐng)導(dǎo)小組，工作組，運行小組，試驗小組，安全保護小組和后勤保障小組。 六組實施分工，完善輸電步驟，采取安全措施，確保輸電過程平穩(wěn)安全。 同時，項目部輸電領(lǐng)導(dǎo)小組就輸電方案，安全防護措施和應(yīng)急搶修計劃進行了專題討論，認真細化了輸電步驟，并在輸電前檢查安全措施的執(zhí)行情況。 地點，將職責(zé)分配給每個人，以確保此動力傳輸成功。

成功完成了青島地鐵8號線虹島火車站換乘站和牽引混合站的輸電收接工作，這意味著8號線北段關(guān)鍵控制節(jié)點的成功實現(xiàn)，為該項目奠定了堅實的基礎(chǔ)。 8號線聯(lián)合調(diào)試，聯(lián)合試驗，有序推進后續(xù)節(jié)點的建設(shè)工期。

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