2018年一季度，全國事故總量、較大事故、重大事故同比實現(xiàn)“三個下降”，大部分行業(yè)領(lǐng)域、大部分地區(qū)安全生產(chǎn)形勢較為穩(wěn)定，特別是一季度全國未發(fā)生特別重大事故，3月份全國未發(fā)生重大事故，全國安全生產(chǎn)形勢開局良好。據(jù)應(yīng)急管理部統(tǒng)計司統(tǒng)計，2018年一季度，全國共發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故8490起、死亡6329人，同比分別下降16.2%和12.0%。其中，重大事故發(fā)生4起、死亡43人，同比分別下降42.9%和50.6%；較大事故發(fā)生135起、死亡558人，同比分別下降9.4%和2.8%。來源于：中國應(yīng)急管理部雖然全國安全事故同比實現(xiàn)了“三個下降”，但是仍然平均每天都有事故在發(fā)生。有人永遠(yuǎn)離開了世界，很多家庭不再圓滿。希望安全人能繼續(xù)努力，將安全事業(yè)進(jìn)行到底！此處再分享一份培訓(xùn)動圖給大家，希望幫助大家提高培訓(xùn)效果！▼潛在的風(fēng)險識別不到位，后果是不可估量的▼沒有進(jìn)行有效的風(fēng)險識別，不可輕易作出高難度動作。▼出車前對車輛沒有檢查，后輪車閘有問題，急剎車，來個漂亮空翻。▼前輪出問題，后果也很嚴(yán)重，可見工作前對設(shè)備檢查是必要的。▼工作前應(yīng)充分考慮設(shè)備的能力，不能讓設(shè)備超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。▼當(dāng)然人的能力更要認(rèn)真考慮、評估，負(fù)責(zé)問題就大了。▼像這種高難度操作方法，肯定是沒有操作規(guī)程的，恐怕也會只有藍(lán)翔畢業(yè)的高手才能做到，建議不可嘗試。▼不要自持藝高就膽大妄為，會飛又怎樣，后果依然很嚴(yán)重。▼遇到意外時該放手就放手，應(yīng)急處置措施正確與否很重要。▼不怕神一樣的對手，就怕豬一樣的隊友，應(yīng)急演練很重要，各自為戰(zhàn)事故后果很慘重。▼但是明知有危險卻違章而行之，那就悲劇了，一旦違章，也就放棄了對生命的主動權(quán)。

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