2018年12月26日10時，青島地鐵13號線正式開通。它的開通，將會對沿線樓盤產(chǎn)生哪些影響呢？開通當日，筆者對夢時代8號總經(jīng)理朱西慶進行了微訪談。

專訪青島太平洋世紀置業(yè)有限公司總經(jīng)理朱西慶

筆者：朱總，今天是地鐵13號線開通的日子，恰好又是年末，正是開發(fā)商大盤點的時候。年初，您所在的項目是第一家開盤的商業(yè)綜合體，一年過去，您覺著項目整體的銷售情況怎么樣？

朱總：夢時代8號是2018年1月11日開的盤，當時受到市場及媒體各界的廣泛關注。

上半年項目23層以上的商寓基本售罄，現(xiàn)僅剩少量85㎡大戶型的房源。

從成交客戶來看，投資客戶居多，并且是以團購為主，有按10套、20幾套買的，也有按整層買的。

去年8月，項目啟動了7-21層寫字樓產(chǎn)品的銷售。

綜合考量寫字樓產(chǎn)品的特性和我們項目的客戶分析，從銷售策略上，我們把寫字樓產(chǎn)品定下以整層或半層出售，而且從前期銷控就開始主抓團購，對大客戶開放有比較優(yōu)惠的銷售政策。

近幾個月，我們累計成交了不少大客戶，區(qū)里有企業(yè)甚至買了兩層。

西海岸市場的寫字樓飽和度是比較大的，有一定的去化難度。相對于這個市場行情而言，我們還是比較滿意的。取得了比較滿意的成就。

筆者：在您看來，作為西海岸開通的首條地鐵線，它的開通對項目以及區(qū)域房地產(chǎn)市場會有哪些影響？

朱總：一夜之間，西海岸進入了地鐵時代，這是件特別值得高興的事兒。說起來，我們的公司和項目都跟地鐵13號線有著比較深的緣分。

當初我們選的公司辦公樓在如今的井岡山路站邊上，而我們所開發(fā)的夢時代8號項目又在積米崖站出口處。地鐵13號線和我們的緣分一直在延續(xù)。

作為西海岸開通的首條地鐵，它的開通對西海岸的房地產(chǎn)還是有很大的助力作用的。拿我們項目來說，沒開通之前，我們講的是“地鐵盤”高年。開通之后，我們就是真正意義上的地鐵盤了。

隨著地鐵的開通，我們從工期到整個銷售節(jié)奏等各方面的步伐也是要跟著加快的。更重要的是，地鐵的開通也會改變著地產(chǎn)人的思維方式。

現(xiàn)階段，我們正在建一個新的銷售中心，也在跟幾個大型科技公司洽談，看未來如何將智慧化商務技術落位到里面。未來，我們將通過新的辦公體驗，為項目注入新的元素和活力。

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