小時(shí)候，青島有多大？

大概是為數(shù)不多的從三歲開始就要體驗(yàn)青島究竟有多大的孩子了。母親在青島堿廠上班（那時(shí)候還叫青島化肥廠），三班倒。妹妹那時(shí)候剛滿周歲，大病初愈的姥姥當(dāng)然照顧不了兩個(gè)孩子，于是三歲的我只能跟著媽媽一起三班倒，去遙遠(yuǎn)的化肥廠幼兒園了。

那時(shí)候說的遙遠(yuǎn)是真實(shí)的。尤其是早班，六點(diǎn)接班，但是我和媽媽要在3點(diǎn)多起床，匆匆忙忙收拾停當(dāng)，從河南路的家里出門，去趕清晨第一班5路電車。記憶中，這段日子很模糊，只有三歲的年紀(jì)應(yīng)當(dāng)記不得多少事情，但勝利橋的車站是有點(diǎn)印象的，以至于過了很多年之后，還能記起22路車出發(fā)時(shí)那段橋下的漫水路。后來有了24路，雖然去車站要多走不少路，但是畢竟不用倒車，方便了許多。還記得那會(huì)聽母親說起24路車一直到鋼廠，比化肥廠還要遠(yuǎn)。

或許在那個(gè)年代，青島就是這么大了，最北邊的婁山后已經(jīng)是遙遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村。小學(xué)的時(shí)候每年要去湛山給烈士掃墓，印象中到過的最東邊的地方，大概也就是延安三路了，再往東走依舊是鄉(xiāng)村。初中畢業(yè)的時(shí)候，同學(xué)們一起去石老人，約好在浮山所集合，那會(huì)浮山所的25路總站還在湛流干路上，南側(cè)是一片農(nóng)田，北邊好像也是菜地，孤零零的一排鑄鐵欄桿算是車站的標(biāo)志了。

那時(shí)候的五四廣場還是麥田吧

九十年代初，在一家電腦公司跑業(yè)務(wù)，有一次在山東路和客戶談完事情，說起要去燕兒島路的東航大廈，客戶很熱情的把我拉到東面的窗前，向東指著跟我說，“不用走湛流干路。你看，從這里走，穿過那片田，再過個(gè)小橋，然后有條小路繼續(xù)往前走，沒多遠(yuǎn)就到了。”于是，騎著摩托車，按照客戶所說，果然到了燕兒島路。很久以后想明白，客戶給我指的路，現(xiàn)在叫閩江路。那座小橋不知道是不是就是跨過云霄路的大溝的橋呢？

的確，那個(gè)時(shí)候，青島就是那么大，常常和外地的朋友說起青島，青島就是個(gè)三角形，東面是山，西面和南面是海。1998年，工作單位搬遷，到了午山腳下，321路公交跟著通到了校門口，青島依舊是在這個(gè)三角形里面。這也就難怪當(dāng)年青島海牛的那個(gè)從上海來的球員會(huì)說，青島真小，打個(gè)車起步費(fèi)能到大部分地方。因?yàn)楝F(xiàn)在才知道，從如今的市北區(qū)政府到婁山后不過只有十幾公里。

一戰(zhàn)，是青島第一場戰(zhàn)爭，當(dāng)仲家洼被攻陷，德軍就投降了，因?yàn)槟鞘乔鄭u的界限；解放戰(zhàn)爭時(shí)，午山又成為青島最后激烈爭奪的防線，午山被占領(lǐng)，國民黨軍隊(duì)也就開始登船逃跑了。所以，在青島的前三十年，城市的邊界就是海泊河和臺(tái)湛路；青島的前六十年，城市的邊界則是李村河和現(xiàn)在的松嶺路。

年齡在慢慢增長，青島也在慢慢長大。如今，坐地鐵去會(huì)場村成了我經(jīng)常做的一件事情，而且還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒到城市的邊緣。周末有朋友約見，說了城陽的一個(gè)地址。雖然無數(shù)次去過城陽，但是以前總是開車走高速。恰好下午無事，便想干脆坐公交吧，查了下家門口居然正好有公交到要去的地方，于是便坐上374路出發(fā)了。總以為路上應(yīng)該還會(huì)有鄉(xiāng)村的痕跡吧，至少李村河城陽之間的那一段似乎應(yīng)該是。然而，一路上沒有了鄉(xiāng)村，一路上全部都是城市。原來，城陽已經(jīng)不是一個(gè)和城區(qū)隔開的衛(wèi)星城，城陽已經(jīng)與主城區(qū)融在了一起。

會(huì)場村的日出

再看看高新區(qū)，藍(lán)色硅谷。西海岸，這一個(gè)個(gè)城市周邊的衛(wèi)星城，儼然已經(jīng)成了現(xiàn)代化的新城區(qū)，與這些地方相比，香港路都讓人感覺有些落魄了。

西海岸

唐島灣

青島的確是長大了，再也不是那個(gè)小小的三角形，正真的變成一個(gè)大都市。但是同時(shí)，這又是一個(gè)變小了的青島，一切的遙遠(yuǎn)都似乎被拉到了眼前。

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