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本文內(nèi)容根據(jù)微信公眾號“青島之北”整理。

市十六屆三次人代會期間，城陽區(qū)就城陽綜合交通體系規(guī)劃建設情況向參會代表進行了通報介紹。其中，鐵路、地鐵、有軌電車、公交線路的規(guī)劃建設情況頗受關注。

鐵路：城陽火車站改建工程已進場施工

全面完成青連鐵路、濟青高鐵建設征地拆遷任務，共拆除建筑面積31萬余平米，涉及灘涂面積1100畝。濟青高鐵、青連鐵路已于2018年12月26日通車，開通后青島到濟南的時間從2小時40分鐘縮短到約1小時30分鐘；青島直達連云港2小時20分鐘，到鹽城4小時，途經(jīng)城陽區(qū)鐵路增加至4條（膠濟鐵路、青榮鐵路、青連鐵路、濟青高鐵）。

目前，城陽區(qū)正在協(xié)調(diào)鐵路方推進城陽火車站改建工程建設，項目方已進場施工，待下步城陽站建成后，將積極爭取高鐵線經(jīng)停城陽，市民無需換乘，可直達北京、上海、威海等城市，出行將更加便利快捷。

地鐵：1號線城陽段預計2020年6月底左右建成通車

目前地鐵規(guī)劃的方案中將有11條線路覆蓋城陽區(qū)域，總里程約154.7公里，分別為7號線（現(xiàn)建設中部分1號線）、9號線、10號線等。

城陽轄區(qū)正在實施7號線（原1號線）建設，全長59.7公里，共設車站41座，沿線經(jīng)過黃島區(qū)、市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、城陽區(qū)。

其中，城陽轄區(qū)內(nèi)規(guī)劃線路總長12.8公里，建設8座站點及1個車輛段，分別為汽車北站、流亭機場站、廟頭站、文陽路站、正陽路站、春陽路站、溝岔村站、東郭莊站和東郭莊車輛段。

地鐵1號線原計劃2020年建成通車，前期地鐵施工較為順利，城陽區(qū)段推進速度較快，地鐵建設單位曾預計城陽區(qū)段或將提前一年于2019年底建成通車，后期因安全施工整頓治、上合青島峰會召開以及部分施工區(qū)域拆遷未完成等原因影響，導致施工進度放緩，2019年上半年仍有影響工期的不確定因素，現(xiàn)預計2020年6月底左右建成通車。

下一步，城陽區(qū)將對接市地鐵辦重點推進9號線、15號線規(guī)劃建設。

有軌電車：規(guī)劃7條線路，總里程118.4公里

2018年2月，《城陽區(qū)有軌電車線網(wǎng)規(guī)劃》編制完成，并經(jīng)區(qū)規(guī)劃例會審議通過，城陽區(qū)共規(guī)劃有軌電車線路7條，總里程118.4公里。2018年12月，經(jīng)區(qū)PPP領導小組專題會議研究通過，確定有軌電車東延線、西延線和Y3線作為PPP項目，分期實施。目前，已完成《有軌電車建設項目PPP實施方案》(初稿)、項目建議書、可研、環(huán)評、PPP方案等12項前期項目資料申報。

公交：開通到膠東機場、紅島火車站的公交線路

近年來，經(jīng)積極協(xié)調(diào)市公交主管部門，采取增加發(fā)車班次，延長營運時間等措施，不斷提高公交運營效率和服務水平。目前，城陽區(qū)運營的公交線路90條，公交車1354輛，其中，新能源純電動公交車442輛，燃氣公交車752輛，新能源環(huán)保公交車占比達到88%，位居全市首位。公交站點500米半徑主城區(qū)覆蓋率95%（到2020年達到100%）；萬人擁有公共交通車輛17標臺（到2020年達到20標臺），公交線路運營總里程1208公里，年客運量1.3億人次，日均公交客運量30萬人次。為方便城陽區(qū)與新機場交通出行，根據(jù)《城陽區(qū)公共交通專項規(guī)劃》，初步確定開通到膠東機場的公交快線2條，到紅島火車站的公交線路2條，并提前謀劃常規(guī)公交與地鐵、有軌電車延伸線無縫接駁方案，計劃優(yōu)化調(diào)整公交線路10條。

對于城陽這這些交通規(guī)劃，您有什么建議意見，請留言討論吧

Tags：城陽,明年,開通,地鐵,1號線,大力,推進,15號,規(guī)劃建設

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