馬濠運河，地處膠州灣西南岸的青島市黃島區(qū)井岡山路東側(cè)。南口唐島灣，北口黃島前灣，為元、明兩代相繼開鑿的我國唯一海水運河。馬家濠是由膠州灣進入南膠萊河的咽喉要地，戰(zhàn)略地位重要。

1899年，德國人繪制的一張《膠澳租界地形圖》上得知，馬濠運河也就是2.5公里，因為德國人在這張圖上標(biāo)識得很清楚，比膠州灣的入海口窄了一點。

下圖為馬濠運河的舊照片

經(jīng)元明兩代，打通前灣和唐島灣

元代至元十七年（公元1280年）世祖忽必烈納萊人姚演之言，開膠萊運河，通南北漕運。十八年，世祖命元帥阿八赤督開運河。十九年八月，開通膠州灣麻灣口至萊州灣海倉口之膠萊運河，水路比繞行山東半島縮短數(shù)倍。因開鑿馬濠運河遇石而罷，膠萊運河亦難奏效。

明代嘉靖十四年（公元1535年），世宗朱厚熜用監(jiān)察御使攫山東按察司副使王獻之說，并命其再開馬濠運河。王獻訪父老，閱圖志，觀海流，相地形，雇役民，選將士，備其材。將士役民力不告殘，形不知疲。取彼巨石，焚以烈火，沃以水潦，摧石破頑。工程自十六年正月二十二日始，于四月二十二日鑿成。馬濠運河長十又四里，寬六丈，深三丈。

運河興衰歷史

馬濠運河終于鑿?fù)�。海波流入，溶溶浩浩。文武登舟，旌旗飛揚。商賈百貨，興旺非常。南來商船，由馬濠運河入膠州灣，經(jīng)膠萊運河至萊州灣，進渤海走直沽（今天津）達京師（今北京），既能避薛家島淮子口水道礁石之險要，又可通南北商賈濟當(dāng)?shù)刂�貧困�?/p>

鑿?fù)ú痪?，膠萊運河泥沙淤積，馬濠運河也隨之廢棄，爾后歷代欲復(fù)未果�！赌z澳志》記載：“馬濠，即薛家島西之濠北頭、濠南頭，河身已淤，僅存陳跡耳�！�

馬濠雖幾經(jīng)滄桑，壅塞荒廢，但其部分殘跡仍依稀可見。沿馬濠運河兩側(cè)，共有4個村莊，官廳村、濠南頭、濠洼、濠北頭。黃浦江路居委會是當(dāng)初督修馬濠運河時官員的駐地。

馬濠公園

馬壕公園建在馬濠運河原址，開掘一段河流，再造運河面貌。河流呈南北向，精心施工，兩岸砌以石坡，廣植林木，遍植草坪，并建有仿古亭榭、石桌、石凳和優(yōu)雅的園林小品，現(xiàn)在的馬濠運河遺址僅是500米河道，一旁是綠化長廊小徑的街頭公園。

公園內(nèi)有三方石碑，一方是青島市級文物保護碑；一方是明朝即墨人藍田撰寫的《新開膠州馬濠記》古碑；另一處像翻開書本形狀的石碑，是運河遺址修復(fù)后豎立的，碑文是由呂振西撰寫的《馬濠運河碑志》，講述了馬濠運河的歷史變遷。

運河在唐島灣北岸入�？�

下圖是網(wǎng)友提供的照片

現(xiàn)在唐島灣北岸有馬濠運河的浮雕，記錄了運河開掘的歷史，和運河上“自茲，南北商賈，軸艫絡(luò)繹，往來不絕，百貨駢集，貿(mào)遷有無，遠邇獲利矣。”的通航盛況。

明朝即墨人藍田撰寫的《新開膠州馬濠記》

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