海洋地質(zhì)九號(hào)復(fù)合纜繩。

海洋地質(zhì)九號(hào)船只外觀。

近日，自然資源部中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局青島海洋地質(zhì)研究所(以下簡(jiǎn)稱“青島海地所”)“海洋地質(zhì)九號(hào)”船從青島奧帆中心碼頭起航奔赴南海，正式拉開(kāi)了2019年海上調(diào)查科考作業(yè)的序幕。“海洋地質(zhì)九號(hào)”船2019年計(jì)劃在我國(guó)東海、南海以及西太平洋等海域開(kāi)展調(diào)查科考工作，工作手段主要有多道地震測(cè)量、多波束測(cè)量、淺地層剖面測(cè)量、海流測(cè)量、地質(zhì)取樣等。預(yù)計(jì)返回青島的時(shí)間為2020年2月，將在外“漂泊”約一年時(shí)間。

入列以來(lái)安全航行超過(guò)250天

“海洋地質(zhì)九號(hào)”船自2017年12月28日入列以來(lái)，安全航行作業(yè)258天，累計(jì)航程25000海里，航跡遍布我國(guó)東海、南海、黃海以及西太平洋海域，圓滿完成了西太平洋深海地質(zhì)調(diào)查科考、南黃海地震調(diào)查、東海寬線雙纜地震測(cè)量和海洋試點(diǎn)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室南海試驗(yàn)共享航次等任務(wù)。“海上資料和樣品的采集是一個(gè)單位海洋地質(zhì)調(diào)查綜合能力的重要體現(xiàn)。”青島海地所所長(zhǎng)吳能友表示，“今天比歷史上任何時(shí)間都需要大幅度提升海洋地區(qū)調(diào)查的綜合能力、比歷史上任何時(shí)期都需要建設(shè)一支優(yōu)秀的船舶管理隊(duì)伍、比歷史上任何時(shí)期都需要建設(shè)一支強(qiáng)大的海洋技術(shù)方法團(tuán)隊(duì)�！�

國(guó)內(nèi)自主研發(fā)設(shè)備出海

參與該航次的國(guó)內(nèi)自主研發(fā)設(shè)備包括6000米深海電視抓斗、水聽(tīng)器接收線列陣、船載海洋激光雷達(dá)等。據(jù)介紹，深海電視抓斗系統(tǒng)主要由水下抓斗和室內(nèi)電視監(jiān)控與遙測(cè)遙控系統(tǒng)兩大部分組成，兩者之間通過(guò)與之連接的鎧裝光電復(fù)合纜進(jìn)行通訊。作業(yè)過(guò)程中，由鎧裝光電復(fù)合纜吊裝抓斗下放至最深達(dá)6000米海底，通過(guò)所帶攝像機(jī)觀察海底，甲板監(jiān)視系統(tǒng)操作斗體開(kāi)合，根據(jù)需要對(duì)海底表面結(jié)殼、沉積物等進(jìn)行抓取采樣，最大可取樣重量為500千克的樣品。

據(jù)悉，深海電視抓斗性能穩(wěn)定、操控簡(jiǎn)便、實(shí)用性強(qiáng)，可廣泛應(yīng)用于大洋底各類礦產(chǎn)資源的調(diào)查采樣，成為我國(guó)深海底調(diào)查不可或缺的采樣設(shè)備。據(jù)悉，此前我國(guó)較多使用的是水下3000米的電視抓斗，而6000米深海電視抓斗性能穩(wěn)定、操控簡(jiǎn)便、實(shí)用性強(qiáng)，是我國(guó)深海底調(diào)查不可或缺的采樣設(shè)備。

此次海試的“水聽(tīng)器接收線列陣”由3段水聽(tīng)器接收纜和3個(gè)自容式采集單元組合而成，可用于水體聲學(xué)和海底聲學(xué)測(cè)量，達(dá)到常規(guī)地震勘探使用水聽(tīng)器拖纜在道間距、采樣率方面無(wú)法滿足的聲學(xué)測(cè)量需求。288個(gè)信號(hào)通道同步采樣，道間采樣時(shí)刻誤差不超過(guò)1微秒�？瓶既藛T將水聽(tīng)器接收線列陣以潛標(biāo)方式垂直布放，接收海洋聲源、海洋噪聲、艦船噪聲等聲學(xué)信號(hào)，用以研究和認(rèn)識(shí)海洋水體、邊界層的聲傳播及散射特性等，進(jìn)而進(jìn)行水下聲場(chǎng)準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、水下目標(biāo)精確探測(cè)。

標(biāo)志我國(guó)海洋地調(diào)能力提升

“海洋地質(zhì)九號(hào)”船作為一艘首年入列的新船，首航即敢于挑戰(zhàn)西太平洋深遠(yuǎn)海，入列首年即全面形成了生產(chǎn)力，創(chuàng)造了我國(guó)海洋調(diào)查科考船的豐碑，彰顯了我國(guó)船舶設(shè)計(jì)與建造的能力和水平，標(biāo)志著我國(guó)海洋地質(zhì)調(diào)查綜合能力顯著提升。

作為一艘國(guó)際先進(jìn)的以短道距地震電纜二維(三維)多道地震為主，集地球物理測(cè)量、水文環(huán)境測(cè)量和地質(zhì)取樣等多功能的綜合物探(地質(zhì))調(diào)查船，“海洋地質(zhì)九號(hào)”船入列首年圓滿完成多波束、淺地層剖面、海洋重力和海洋磁力等測(cè)線累計(jì)53160公里，二維多道地震測(cè)量942公里，寬線雙纜多道地震測(cè)量2759公里。全面驗(yàn)證了船舶各項(xiàng)性能指標(biāo)，系統(tǒng)檢驗(yàn)了船載所有調(diào)查設(shè)備的作業(yè)能力。

通過(guò)近一年的航行實(shí)踐和作業(yè)實(shí)戰(zhàn)，“海洋地質(zhì)九號(hào)”船形成了一套成熟的從水面到海底、從海底淺部到中深部的深海立體探測(cè)技術(shù)裝備體系。作為國(guó)家海洋地質(zhì)保障工程配套裝備項(xiàng)目建成的重大裝備，“海洋地質(zhì)九號(hào)”船對(duì)引領(lǐng)深海探測(cè)國(guó)際科學(xué)前沿，加快實(shí)施“一核兩深三系”為主體的自然資源重大科技創(chuàng)新戰(zhàn)略，具有重要意義。

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