3月9日16時(shí)18分，由設(shè)備物資管理中心施工的青島地鐵1號(hào)線土建1標(biāo)03工區(qū)薛瓦區(qū)間左線隧道順利貫通。

薛瓦區(qū)間風(fēng)井至瓦屋莊站區(qū)間位于濱海公路、南輔路下方。左線區(qū)間全長750.59米，為典型的上軟下硬復(fù)合地層，主要穿越強(qiáng)風(fēng)化花崗斑巖、強(qiáng)風(fēng)化閃長巖、粉質(zhì)黏土、含黏性土礫砂、全風(fēng)化閃長巖等復(fù)雜地質(zhì)地貌，沿線穿越南輔路、雨污水管、暗渠、熱力水管、濱海大道等重大風(fēng)險(xiǎn)源。為確保左線區(qū)間隧道順利貫通，在盾構(gòu)施工管理過程中，設(shè)備物資管理中心青島分部始終堅(jiān)持“設(shè)備是保障、管理是根本、技術(shù)是支持”的管理理念，不斷加強(qiáng)在不同地質(zhì)情況下盾構(gòu)掘進(jìn)工作的分析總結(jié)，時(shí)時(shí)掌控盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，了解地質(zhì)變化，優(yōu)化施工工藝，強(qiáng)化項(xiàng)目管理，并邀請(qǐng)公司及外部專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)掘進(jìn)，有效解決了刀盤結(jié)泥餅、硬巖地層掘進(jìn)噴涌、地面沉降等問題，為區(qū)間左線隧道順利貫通贏得了寶貴時(shí)間。

薛瓦區(qū)間左線隧道的貫通，為接下來的站后施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為青島地鐵1號(hào)線的試運(yùn)行提供了保證。

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