"\u003Cdiv\u003E\u003Cp\u003E七座豪華商務(wù)用車、小程序一鍵呼叫預(yù)約出行、上門接送直達(dá)目的地、價(jià)格比普通網(wǎng)約車便宜一半……\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E7月18日，交運(yùn)集團(tuán)有限公司與騰訊公司舉行發(fā)布會(huì)，攜手推出 “米圖出行”官方定制客運(yùn)平臺(tái)，首條線路 “黃島-青島”開通試運(yùn)營(yíng)，為用戶提供定制客運(yùn)服務(wù)。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E據(jù)介紹，“米圖出行”定制客運(yùn)平臺(tái)不僅將實(shí)現(xiàn)周邊各區(qū)市往返青島的門到門預(yù)約接送服務(wù)，未來還計(jì)劃覆蓋全省乃至全國(guó)的定制客運(yùn)領(lǐng)域。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Ch1\u003E“米圖出行”可實(shí)現(xiàn)拼車功能 \u003C\u002Fh1\u003E\u003Cp\u003E在城際出行場(chǎng)景，“米圖出行”雖然屬于公路客運(yùn)范疇，但運(yùn)行模式區(qū)別于普通長(zhǎng)途車的站到站模式，可在允許的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行門到門、門到點(diǎn)服務(wù)，融合“三段式出行”為“一段式出行”。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E同時(shí)區(qū)別于普通的定制客運(yùn)出行平臺(tái)，“米圖出行”首先是以微信小程序方式呈現(xiàn)，相比APP而言無需安裝，不占用空間；其次平臺(tái)下的車輛均為擁有道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)企業(yè)自有的7座及以上車輛，并非普通的私家車；\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E同時(shí)米圖出行可實(shí)現(xiàn)拼車功能，可一次接送同一時(shí)段內(nèi)不同位置的多名乘客前往目的地；此外，米圖出行實(shí)行的是預(yù)約出行，乘客最快可預(yù)約40分鐘后用車。以“黃島-青島”線路為例，米圖出行為乘客提供西海岸新區(qū)范圍內(nèi)任一點(diǎn)至流亭機(jī)場(chǎng)的定制客運(yùn)服務(wù)，后續(xù)也將拓展更多定制客運(yùn)線路。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Ch1\u003E高端商務(wù)配置價(jià)格便宜一半 \u003C\u002Fh1\u003E\u003Cp\u003E對(duì)于首條“黃島-青島”的定制客運(yùn)專線，交運(yùn)集團(tuán)投入了50部高端的大通商務(wù)車負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。記者跟隨車輛來到西海岸區(qū)域進(jìn)行體驗(yàn)，在小程序中搜索“米圖出行”后即可打開。打開后需要首先定位自己的出發(fā)點(diǎn)和終到點(diǎn)。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E確定起點(diǎn)終點(diǎn)后，系統(tǒng)出現(xiàn)乘客可預(yù)約出行的時(shí)間段。記者了解到，米圖出行平臺(tái)系統(tǒng)判定的預(yù)約出行最低時(shí)限為40分鐘后，最高時(shí)限為3天以內(nèi)，預(yù)約的時(shí)段為當(dāng)前時(shí)間40分鐘后的整點(diǎn)或半點(diǎn)。選擇預(yù)約時(shí)段后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到預(yù)付費(fèi)畫面并可選擇微信支付。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Chr\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E來源\u003C\u002Fstrong\u003E | 青島早報(bào)記者 王建亮 通訊員 李男 \u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"

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