"\u003Cp\u003E半島記者 楊陽 通訊員 劉耀澤 張燕 姜靜\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E近日，青島市即墨區(qū)濟(jì)鐵物流園一汽大眾商品車運(yùn)輸專列開通，首列列車當(dāng)日運(yùn)載290輛一汽-大眾（青島）華東生產(chǎn)基地生產(chǎn)的新寶來系列商品車發(fā)往成都，另有兩列專列運(yùn)載580輛商品車陸續(xù)發(fā)往長春、哈爾濱，這標(biāo)志著即墨濟(jì)鐵物流園小汽車專用線試運(yùn)行成功。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXU3taq95hvsbo\" img_width=\"640\" img_height=\"414\" alt=\"290輛青島造“寶來”汽車乘專列到成都，即墨小汽車運(yùn)輸專用線試運(yùn)行成功\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E記者獲悉，即墨濟(jì)鐵物流園是中國鐵路總公司批準(zhǔn)的全國42處鐵路物流節(jié)點(diǎn)之一，總投資12.78億元，其中一期規(guī)劃1350畝，投資3.9億元，主要建設(shè)小汽車作業(yè)區(qū)、集裝箱辦理區(qū)、公鐵聯(lián)運(yùn)物流區(qū)、城市配送區(qū)、鋼材流通加工區(qū)以及綜合服務(wù)中心。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E“現(xiàn)在，國家全面禁止‘雙排車’通行，要求不斷提高汽車整車物流運(yùn)輸中鐵路、水路運(yùn)輸?shù)谋壤��?amp;amp;rdquo;即墨濟(jì)鐵物流園相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，相比汽運(yùn)，鐵路運(yùn)輸能力強(qiáng)，一輛轎運(yùn)車一次只能運(yùn)輸6-8輛小轎車，鐵路一個(gè)車廂可裝10輛小轎車，即墨濟(jì)鐵物流園一汽大眾商品車運(yùn)輸專列一列貨車可運(yùn)送290輛，極大節(jié)約了物流成本，緩解公路運(yùn)輸壓力，更節(jié)能環(huán)保，而且鐵路運(yùn)輸受氣候和自然條件影響較小，安全性更高。“一汽-大眾（青島）華東生產(chǎn)基地三分之一的下線車輛將通過鐵路運(yùn)輸發(fā)送到全國各地。”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E目前，即墨濟(jì)鐵物流園正在對商品車運(yùn)輸各環(huán)節(jié)進(jìn)行全面測試，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)作業(yè)。正式運(yùn)營后，小汽車專用線將保證一汽大眾發(fā)送業(yè)務(wù)一天一列，后期適時(shí)增設(shè)輻射全國19個(gè)城市的班列。未來，即墨濟(jì)鐵物流園小汽車專用線將以鐵路線為支撐，承接一汽大眾華東生產(chǎn)基地、安吉汽車貿(mào)易城及其他汽車生產(chǎn)商商品車發(fā)送、到達(dá)、倉儲(chǔ)、配送等物流業(yè)務(wù)，力爭年發(fā)運(yùn)量達(dá)到5萬輛。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E據(jù)悉，即墨濟(jì)鐵物流園小汽車專用線、笨大兼集裝箱作業(yè)線和包件作業(yè)線已通過系統(tǒng)測試，預(yù)計(jì)8月份正式開園運(yùn)營。開園運(yùn)營后，即墨濟(jì)鐵物流園將為青島市乃至整個(gè)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的生產(chǎn)企業(yè)和商貿(mào)市場提供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、流通加工、公鐵聯(lián)運(yùn)等物流服務(wù)。\u003C\u002Fp\u003E"

Tags：290輛,青島,寶來,汽車,專列,成都,即墨,汽車運(yùn)輸,專用

轉(zhuǎn)載：文章來自用戶投稿不代表本站觀點(diǎn)，如有侵權(quán)請聯(lián)系我們。