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新京報快訊（記者 鄧琦）中央氣象臺10日表示，8月10日凌晨1時45分前后，今年第9號臺風“利奇馬”在浙江省溫嶺市沿海登陸。但不要以為臺風登陸了、減弱了，就沒什么事了，真正的風雨考驗還在后面。

浙江臺州、溫州等地大面積電力中斷

“利奇馬”不僅是今年西北太平洋的最強臺風，也是今年登陸我國的最強臺風，同時還是是1949年以來登陸我國華東地區(qū)的第三強臺風，與2016年的臺風“莫蘭蒂”并列，僅次于1956年的臺風“溫黛”（Wanda）、2006年的臺風“桑美”（Saomai）。

受其影響，8月8日以來，浙江中東部累計降雨量有100～250毫米，臺州、溫州和寧波等地的部分地區(qū)300～550毫米，臺州括蒼山820毫米、三門局地700毫米，共有542個站點雨量超過100毫米，其中70個站點超過300毫米。

浙江東部和北部、福建北部沿海出現(xiàn)8～11級陣風，浙江沿海陣風有12～14級，臺州石塘鎮(zhèn)三蒜島測得最大陣風達17級以上（61.4米/秒）。

受臺風影響，浙江臺州、溫州等地出現(xiàn)大面積電力中斷，浙江省有100多個氣象自動站毀損。

登陸后，受地形影響，“利奇馬”有所減弱，9時已減弱為強熱帶風暴級強度。

風雨影響時間長

中央氣象臺預(yù)計，“利奇馬”將以每小時15公里左右的速度向偏北方向移動，強度逐漸減弱，在穿過浙江、江蘇后，將于明天（11日）中午前后移入黃海西部海域，并將于當天傍晚到夜間在山東半島南部沿海再次登陸，預(yù)計登陸時強度為熱帶風暴級或強熱帶風暴級（9-10級，23-28米/秒）。

需要強調(diào)的是，臺風“利奇馬”目前移動慢，環(huán)流結(jié)構(gòu)保持完整，在一路北上的過程中，就好比一輛巨型灑水車，會給沿途地區(qū)帶來長時間的風雨。

首先，“利奇馬”正處于大陸高壓和副熱帶高壓的“夾擊”中，引導(dǎo)氣流弱，移動速度慢，登陸12小時后，還處于浙江紹興境內(nèi)。這種慢速移動帶來的持續(xù)性的強降雨會加大致災(zāi)風險，要特別注意警惕。

其次，臺風通常登陸后強度會迅速減弱，且臺風的螺旋結(jié)構(gòu)也會相應(yīng)受到破壞。但目前，“利奇馬”的環(huán)流結(jié)構(gòu)保持完好，北側(cè)的外圍螺旋云帶已掃到山東。這種完整的結(jié)構(gòu)形態(tài)又讓“利奇馬”像一臺永不停息的抽水機，將其東側(cè)和南側(cè)大洋上水汽源源不斷地抽取過來，為后面持續(xù)性的強降雨提供了充足的水源。

北方承受暴雨能力偏弱加重致災(zāi)風險

中央氣象臺介紹，在我國華東地區(qū)登陸的臺風有不少會出現(xiàn)北上的路徑。北上最大的問題是，將鮮與臺風作戰(zhàn)的北方地區(qū)直接暴露在臺風面前，由于北方本身承受暴雨能力偏弱，而防臺的經(jīng)驗又十分缺乏，會大大加重致災(zāi)風險。

以去年的臺風“溫比亞”為例，2018年8月17日在上海登陸，登陸時強度僅為熱帶風暴級（9級，23米/秒），20日凌晨在山東北部變性為溫帶氣旋，之后進入渤海。而就在這短短4天時間內(nèi)，山東、河南、安徽、江蘇等地出現(xiàn)不同程度的暴雨洪澇災(zāi)害。

其中有24個縣市日降雨量突破歷史極值，河南商丘最大1小時降雨量達112毫米；累計降雨量100毫米以上和250毫米以上的面積分別達36萬、4萬平方公里。其中，山東省過程平均降雨量達141毫米，創(chuàng)下1951年以來歷史最高紀錄。

目前來看，“利奇馬”的路徑比“溫比亞”更偏東，沒有那么深入內(nèi)陸，因此強度減弱得也較慢，未來還將以9級以上的強度在山東二次登陸，山東將面臨著至少48小時的暴雨侵襲。

冷空氣將助推暴雨激發(fā)

目前在我國華北高空有南北走向的西風槽，這兩天華北地區(qū)的降雨、降溫就和它息息相關(guān)。而未來它將如何與北上的臺風“利奇馬”強強聯(lián)合，則成為后期降雨的關(guān)鍵。

中央氣象臺預(yù)計，目前的預(yù)報有兩種可能，一種是臺風登陸山東后，在12-14日出現(xiàn)緩慢移動或回旋，西風槽派出的冷空氣就會在這一帶，激發(fā)臺風“潛能”，釋放出更多更強的降雨。

第二種可能是臺風與西風槽結(jié)合繼續(xù)北上，就會在東北地區(qū)制造大范圍的強降雨。目前這兩種可能性都存在，山東面臨的防臺壓力不小，東北也需要緊繃著防御的弦。

新京報記者 鄧琦

見習編輯 劉夢婕 校對 盧茜

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