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10日，愛青島記者獲悉，華通集團(tuán)所屬青島造船廠有限公司重整后續(xù)造的首艘大型船舶舉行了命名儀式。這艘20.6萬噸散貨船首制船被命名為“MINERAL YANGFAN”號(hào)。船東為比利時(shí)CMB公司。

20.6萬噸散貨船“MINERAL YANGFAN”號(hào)

華通集團(tuán)總經(jīng)理鄧力致辭

本次命名的20.6萬噸散貨船“MINERAL YANGFAN”號(hào)是青船重整后的續(xù)建船舶，由青船公司與中船重工船舶設(shè)計(jì)研究中心有限公司聯(lián)合研發(fā)，是青船公司有史以來建造的最大噸位船舶。船長(zhǎng)300m，船寬50m，型深24.9m，設(shè)計(jì)吃水16m，載重20.6萬噸。入級(jí)LR船級(jí)社。

比利時(shí)CMB公司CEO Alexander Saverys致辭

命名儀式現(xiàn)場(chǎng)

全船采用雙殼保護(hù)，創(chuàng)新燃油艙設(shè)計(jì)，有效降低燃油泄漏的可能性，同時(shí)配有低硫燃油系統(tǒng)，符合MARPOL73/78公約和歐盟對(duì)低硫的排放要求，全面滿足由國(guó)際船級(jí)社聯(lián)合會(huì)(IACS)制訂的《共同結(jié)構(gòu)規(guī)范》(CSR)和國(guó)際海事組織(IM0)制訂的《海水壓載艙和散貨船雙舷側(cè)處所保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)》(PSPC)等國(guó)際規(guī)范。該船具有當(dāng)代國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，其油耗、航速及載貨量等主要技術(shù)性能優(yōu)越，適應(yīng)于煤、礦石和谷物等大宗散貨的運(yùn)輸。

現(xiàn)場(chǎng)嘉賓合影留念

據(jù)介紹，創(chuàng)建于1949年、與共和國(guó)同齡的青船，在華通集團(tuán)的支持下進(jìn)行了重整。華通集團(tuán)總經(jīng)理鄧力表示，20.6萬噸散貨船1#船的命名，是青船干部職工團(tuán)結(jié)拼搏、共同努力的結(jié)果，也是華通集團(tuán)重整青船結(jié)出的碩果。CMB公司是歐洲的大型航運(yùn)公司，實(shí)力雄厚，希望通過船舶的建造拓寬雙方的合作空間。

現(xiàn)場(chǎng)嘉賓進(jìn)入船艙內(nèi)部參觀

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Tags：20.6萬噸,青島,造船廠,重整,后續(xù),首艘,大型,船舶,命

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