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機(jī)場(chǎng)火車站：“約車”容易“上車”難

“為什么在機(jī)場(chǎng)、火車站等區(qū)域設(shè)有出租車候車區(qū)，而沒(méi)有網(wǎng)約車候車區(qū)呢？建議考慮設(shè)置網(wǎng)約車專屬候車區(qū)或?qū)Ｓ猛ǖ�、上車點(diǎn)等，解決一下網(wǎng)約車司乘見(jiàn)面難的問(wèn)題�！苯�期，多位市民游客和網(wǎng)約車駕駛員通過(guò)市政務(wù)服務(wù)熱線12345和本報(bào)輿論監(jiān)督熱線反映，希望青島學(xué)習(xí)借鑒北京、深圳、廣州、成都等城市經(jīng)驗(yàn)，在火車站、機(jī)場(chǎng)等交通樞紐和大型場(chǎng)站內(nèi)增設(shè)網(wǎng)約車停車區(qū)域或?qū)Ｓ猛ǖ�，為乘客和司機(jī)提供出行便利。

據(jù)了解，自2017年1月1日起施行的《青島市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》規(guī)定，網(wǎng)約車駕駛員在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中禁止巡游攬客，或者進(jìn)入機(jī)場(chǎng)、火車站、汽車站等巡游出租汽車專用通道（執(zhí)行道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)指令應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)除外）。那么，在火車站、機(jī)場(chǎng)等地，網(wǎng)約車如何攬客？10月21日，記者來(lái)到鐵路青島站探訪。

在青島站西廣場(chǎng)，記者看到，這里設(shè)有出租車蓄車區(qū)，旅客從西出站口一出站可以很方便地乘坐出租車離開(kāi)。在緊鄰出站口位置，不時(shí)有網(wǎng)約車在此臨時(shí)停車載客。隨后，記者來(lái)到位于泰安路的東出站口，數(shù)輛出租車正排隊(duì)駛?cè)氤鲎廛囆钴噮^(qū)。記者環(huán)顧四周發(fā)現(xiàn)，從東出站口出站后，旅客可通過(guò)“乘坐出租車 乘坐公交車”的導(dǎo)向標(biāo)志便捷乘坐出租車和公交車，但并沒(méi)有網(wǎng)約車專用停車區(qū)域，也沒(méi)有專用通道。在不遠(yuǎn)處的金海大酒店旁設(shè)有一條車道的下客區(qū)，不時(shí)有網(wǎng)約車在此停車下客，幾名剛下火車拖著行李的游客正在這里等網(wǎng)約車�！拔覀兪峭獾貋�(lái)的，對(duì)青島路況不熟悉。準(zhǔn)備到香港中路附近。剛剛約了輛網(wǎng)約車，跟司機(jī)通了兩次電話，打聽(tīng)了好幾個(gè)人才找到這個(gè)位置�！边@位來(lái)自武漢的游客告訴記者。幾分鐘后，網(wǎng)約車駛來(lái)�！盎疖囌靖浇鼪](méi)有網(wǎng)約車停車區(qū)域，也沒(méi)有固定的上車點(diǎn)。在這里接單很麻煩�！彼緳C(jī)告訴記者，特別是外地游客下單時(shí)，經(jīng)常因停車地點(diǎn)而打多次電話；遇有火車晚點(diǎn)或特殊情況，乘客還沒(méi)到，自己只能在附近兜圈繞路，心疼的是油錢，擔(dān)心的是被扣分。

市民李先生已經(jīng)開(kāi)了2年網(wǎng)約車，提起在青島站的接客經(jīng)歷，他也一肚子苦水�！暗搅寺糜瓮�季，這里單很多。但火車站附近路況復(fù)雜，禁停標(biāo)志很多。很多外地游客不熟悉周邊路況溝通不暢，經(jīng)常會(huì)因此抱怨�！崩钕壬�告訴記者，今年9月，在接客過(guò)程中，他的車還被電子眼抓拍。“這個(gè)違章咱認(rèn)，但也沒(méi)辦法啊。要是附近能有個(gè)網(wǎng)約車停車區(qū)就好了！”

網(wǎng)約車在火車站附近如何上下客？記者就此咨詢了青島火車站周邊區(qū)域管理辦公室。工作人員表示，鑒于青島站周邊道路條件限制，暫時(shí)無(wú)法設(shè)置網(wǎng)約車專用通道，場(chǎng)站內(nèi)也暫時(shí)沒(méi)有網(wǎng)約車蓄車區(qū)。按照規(guī)定，車輛在道路上行駛應(yīng)遵守交警部門設(shè)置的交通指示標(biāo)志，只要道路上沒(méi)有禁停標(biāo)志或禁止上下客等標(biāo)識(shí)，網(wǎng)約車司機(jī)就可以正常接送客。

在鐵路青島北站、青島流亭機(jī)場(chǎng)等地，也存在著同樣的問(wèn)題。在機(jī)場(chǎng)，很多網(wǎng)約車將車開(kāi)進(jìn)旅客停車場(chǎng)或機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓2樓。“在候機(jī)樓2樓，交警設(shè)有限時(shí)停車的提示，超時(shí)就要抓拍。但有時(shí)候，因?yàn)槿⌒欣畹仍�因，旅客并不能按照約定時(shí)間出站。為了避免被抓拍，只能開(kāi)車下去再重新開(kāi)上來(lái)，如果在高峰時(shí)間，這無(wú)疑會(huì)增加道路擁堵�！币晃痪W(wǎng)約車駕駛員吐槽說(shuō)。記者從流亭機(jī)場(chǎng)周邊區(qū)域管理辦公室了解到，《青島市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》只規(guī)定網(wǎng)約車不得進(jìn)入機(jī)場(chǎng)巡游出租汽車專用通道攬客，對(duì)網(wǎng)約車是否可在機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓2樓、旅客停車場(chǎng)等機(jī)場(chǎng)其他區(qū)域攬客未作明確規(guī)定。工作人員建議，網(wǎng)約車駕駛員在機(jī)場(chǎng)接客時(shí)，要遵守交警部門的規(guī)定。

國(guó)內(nèi)其他城市情況如何？記者查詢公開(kāi)報(bào)道發(fā)現(xiàn)，早在兩年前，國(guó)內(nèi)就有多個(gè)城市在機(jī)場(chǎng)、火車站等交通樞紐設(shè)置了網(wǎng)約車專屬候客區(qū)或上車點(diǎn)、專屬通道等配套服務(wù)設(shè)施。2017年1月，深圳機(jī)場(chǎng)建成了全國(guó)首條機(jī)場(chǎng)網(wǎng)約車上客通道，對(duì)網(wǎng)約車實(shí)行集中上客管理，既規(guī)范了機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)的網(wǎng)約車通行管理，解決了離港平臺(tái)上落客交通混行的問(wèn)題，為到達(dá)旅客提供便利和多元化服務(wù)。廣州白云機(jī)場(chǎng)、鄭州機(jī)場(chǎng)等也聯(lián)合網(wǎng)約車平臺(tái)依托智能化線上引導(dǎo)和網(wǎng)約車專屬線下設(shè)施，推出了包括網(wǎng)約車車站、乘客休息區(qū)、AR步行導(dǎo)航、網(wǎng)約車專屬上車區(qū)和通道等乘車體驗(yàn)優(yōu)化舉措，進(jìn)一步提升網(wǎng)約車乘車體驗(yàn)。剛剛開(kāi)航不久的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)也設(shè)置了專屬的網(wǎng)約車停車區(qū)域。旅客下飛機(jī)后，可沿著路引順利前往停車區(qū)域上車出發(fā)，快速有序離站。北京、南京、成都、哈爾濱、天津、紹興、臨沂等地的火車站也已標(biāo)配了網(wǎng)約車停車區(qū)、專用通道或上車點(diǎn)。

據(jù)了解，為確保進(jìn)入網(wǎng)約車泊車區(qū)、專屬通道的網(wǎng)約車均為合規(guī)車輛，部分城市推出了車號(hào)識(shí)別等技術(shù)手段，通過(guò)與平臺(tái)公司共享已登記備案的合法網(wǎng)約車信息，實(shí)現(xiàn)僅允許獲得經(jīng)營(yíng)許可的合規(guī)網(wǎng)約車進(jìn)站候客，杜絕了無(wú)證網(wǎng)約車進(jìn)入專用停車場(chǎng)接單。另外，多個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)也采取設(shè)定電子圍欄等技術(shù)手段，將機(jī)場(chǎng)派單區(qū)域框定在網(wǎng)約車專用停車場(chǎng)，對(duì)其他區(qū)域屏蔽派單，這樣可有效遏制網(wǎng)約車在機(jī)場(chǎng)道路上低速慢行或停車接單的行為。這些城市的實(shí)踐證明，設(shè)置專用停車區(qū)既可以縮短乘客叫車上車時(shí)間，還能幫助司機(jī)更便捷有序地接到乘客，提升司機(jī)接單效率和服務(wù)水平，對(duì)各方都大有裨益。

據(jù)了解，《青島市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》施行以來(lái)，已有20多家網(wǎng)約車平臺(tái)在我市取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可，大量的合規(guī)網(wǎng)約車為市民出行帶來(lái)了極大便利，隨之而來(lái)的發(fā)展“痛點(diǎn)”也應(yīng)引起重視�！跋Ｍ�有關(guān)部門能積極協(xié)調(diào)相關(guān)場(chǎng)站，統(tǒng)籌考慮既有交通樞紐現(xiàn)實(shí)情況，協(xié)調(diào)設(shè)置網(wǎng)約車停車區(qū)域。這樣既能方便乘客出行，也有利于維護(hù)良好的運(yùn)營(yíng)秩序，更好地提升青島國(guó)際都市形象�！辈稍L中，多位市民、游客和網(wǎng)約車駕駛員都表達(dá)了這一觀點(diǎn)。

（青島日?qǐng)?bào)/青島觀/青報(bào)網(wǎng)記者 邱 正）

記者點(diǎn)評(píng)

新業(yè)態(tài)要配套新服務(wù)

網(wǎng)約車是城市綜合交通運(yùn)輸體系的組成部分，也是近年來(lái)發(fā)展比較快、社會(huì)關(guān)注度比較高的新興業(yè)態(tài)。與國(guó)內(nèi)其他城市相比，青島網(wǎng)約車配套服務(wù)存在的不足和短板，不僅影響著外地游客在青島的打車體驗(yàn)，也讓他們對(duì)青島的城市印象“減一分”，甚至還能讓人們通過(guò)這個(gè)“小切口”感知到這座城市的治理能力距離現(xiàn)代化還有多遠(yuǎn)。

作為一種“互聯(lián)網(wǎng)+”的新業(yè)態(tài)，網(wǎng)約車的快速發(fā)展也給傳統(tǒng)的行業(yè)監(jiān)管和服務(wù)提出了新要求、新考驗(yàn)。城市交通管理部門在嚴(yán)查非法網(wǎng)約車、推進(jìn)網(wǎng)約車合規(guī)化的基礎(chǔ)上，也要跟上網(wǎng)約車的發(fā)展節(jié)奏，運(yùn)用系統(tǒng)思維綜合施策，加緊研究積極推進(jìn)在場(chǎng)站配建專用停車區(qū)、通道或上車點(diǎn)等配套服務(wù)設(shè)施，為發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)、便捷市民出行多些實(shí)質(zhì)性的幫扶，推動(dòng)城市公共出行服務(wù)體系更加便捷、順暢、高效，更有溫度。

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