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中山路是青島市“名片”，長(zhǎng)1500米，堪稱(chēng)青島的“母脈”。 中山路一帶原僅有一兩個(gè)小村莊，1897年11月，德國(guó)武力強(qiáng)占青島，青島開(kāi)埠方辟為南起前海棧橋北止大窯溝的一條城市道路。中山路原分為兩段，南段是棧橋至德縣路，名斐迭里街，屬德國(guó)等歐美僑民居住，史稱(chēng)“青島區(qū)”，也叫“歐人區(qū)”。

北段自德縣路至大窯溝，名山東街，屬?lài)?guó)人居住的“鮑島區(qū)”，也稱(chēng)“華人區(qū)”，俗稱(chēng)大馬路。1914年德日青島之戰(zhàn)以后，這條路南段改名為靜岡町，北段大部分改名為山東町，日本侵略者又將德占時(shí)期北京街（今北京路）以北一段與相鄰的德占時(shí)期皇帝街的南段合并，稱(chēng)為所沢（澤）町。

中山路至今還留下了日本商號(hào)的一些遺跡。1922年中國(guó)收回青島，將堂邑路分出，南北段合并，更名為山東路。1929年5月22日為紀(jì)念孫中山先生，改名為中山路。淪陷時(shí)期改為山東路，抗戰(zhàn)勝利后又復(fù)名中山路，同時(shí)將第一（匯泉）公園定名中山公園。中山路路名沿用至今。

明清時(shí)期，青島是中國(guó)北方重要的海防要塞，屬山東萊州府境內(nèi)。清光緒十七年（1891年）6月14日，清政府在膠澳設(shè)防，青島由此建置。清光緒二十三年（1897年）11月14日，德國(guó)以“巨野教案”為借口侵占青島，青島淪為殖民地。

民國(guó)三年（1914年），第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，日本取代德國(guó)占領(lǐng)青島。民國(guó)八年（1919年），中國(guó)以收回青島主權(quán)為導(dǎo)火索，爆發(fā)了“五四運(yùn)動(dòng)”，這是中國(guó)近、現(xiàn)代歷史的分水嶺。民國(guó)十一年（1922年）12月10日，中國(guó)北洋政府收回青島，辟為商埠。

民國(guó)十八年（1929年）7月，國(guó)民政府設(shè)青島特別市，1930年改稱(chēng)青島市。民國(guó)二十七年（1938年）1月，日本再次侵占青島。 民國(guó)三十四年（1945年）9月，國(guó)民政府接管青島，仍為特別市。1949年6月2日，青島解放，改屬山東省轄市。

青島天主教堂本名圣彌厄爾教堂（部分報(bào)道稱(chēng)：圣愛(ài)彌爾教堂），由德國(guó)設(shè)計(jì)師畢婁哈依據(jù)哥德式和羅馬式建筑風(fēng)格而設(shè)計(jì)。擬建教堂應(yīng)高百米，適逢二戰(zhàn)爆發(fā)，希特勒嚴(yán)禁德國(guó)本土資金外流，該教堂不得不修改圖紙，即建成現(xiàn)在規(guī)模。教堂始建于1932年，于1934年竣工。是中國(guó)唯一的祝圣教堂。

青島站位于市南區(qū)泰安路，始建于1899年，是一座飽經(jīng)滄桑的百年老站�；疖�(chē)站是由德國(guó)人魏爾勒和格德?tīng)柎脑O(shè)計(jì)，由山東鐵道公司施工的。當(dāng)時(shí)的火車(chē)站主要由鐘樓和候車(chē)大廳兩大部分組成，北聯(lián)一層辦公用房，建筑具有德國(guó)文藝復(fù)興建筑風(fēng)格。

候車(chē)大廳以高大的裝飾山墻和三個(gè)大型券門(mén)突出了面向市區(qū)的主入口，樓南角聳起一座造型優(yōu)美的尖鐘塔，正居于廣西路和蘭山路的軸線(xiàn)上，成為蘭山路對(duì)景�；疖�(chē)站成為膠濟(jì)鐵路的終點(diǎn)站，并成為青島的景觀建筑之一。

來(lái)源：青島城市檔案

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