國內(nèi)汽車反壟斷風(fēng)愈刮愈猛，超過1000家中外車企正在接受反壟斷調(diào)查。這些車企包括整車制造商、零部件供應(yīng)商以及經(jīng)銷商。在反壟斷壓力下，寶馬、一汽-大眾奧迪、奔馳、捷豹路虎、克萊斯勒、豐田和本田這7家車企相繼宣布下調(diào)整車和零部件價格。記者昨日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不少島城品牌車型開始降價，最大降幅達(dá)30萬元，最小的也有1萬元。

最新 部分零部件價格下調(diào)

本月6日，國家發(fā)改委決定對涉嫌壟斷的12家日本零部件企業(yè)進(jìn)行反壟斷調(diào)查。據(jù)《第一財經(jīng)日報》報道，這12家涉案的日本零部件企業(yè)分別是東海理化、普利司通、松下、奧托立夫、天合德國控股、日本精機(jī)、G.S.Electech、古河電氣、矢崎集團(tuán)、電裝集團(tuán)、金剛石電機(jī)及藤倉公司；涉及的零部件產(chǎn)品包括加熱器控制面板、轉(zhuǎn)向信號燈開關(guān)、雨刮器、電鎖、儀表盤儀器、安全氣囊、方向盤及座椅安全帶。除汽車核心動力系統(tǒng)之外，囊括了其他零配件的多個門類。這12家日本零部件企業(yè)或?qū)⒚媾R總額超過10億元的罰單。然而，截至發(fā)稿，國家發(fā)改委尚未明確公布涉及壟斷的日系零部件企業(yè)的名單及處罰方法。

反壟斷調(diào)查的影響已經(jīng)開始顯現(xiàn)，昨日，廣汽豐田、廣汽本田繼捷豹路虎、奧迪、克萊斯勒、奔馳、寶馬等歐美車企之后也加入降價的行列。廣汽豐田開始按計劃下調(diào)部分零部件價格，經(jīng)銷商開始按新價格來運營。此外，廣汽本田也將于9月1日起下調(diào)部分零部件價格。與此相反，日本零部件企業(yè)集體沉默，尚未有任何一家在華出聲或采取降價行動。

探訪 青島車企開始降價格

記者昨日探訪島城多個汽車品牌4S店發(fā)現(xiàn)，國家發(fā)改委反壟斷調(diào)查顯然已經(jīng)影響到青島，在青島車市激起層層漣漪。青島某奧迪4S店推出多款降價車型，自8月19日開始優(yōu)惠，貸款購車低首付0利率，月供最低僅需188元。全款購?qiáng)W迪A4L、奧迪A6L，即可獲贈一年期商業(yè)險。此外，優(yōu)惠幅度最大的當(dāng)屬奧迪Q3，降價達(dá)2.31萬元。而另外一家奧迪4S店也于本月18日推出了降價舉措，以奧迪A6（進(jìn)口）為代表，目前購車部分車型可優(yōu)惠6萬元。

在位于龍崗路上的青島三合汽車4S店，奔馳多款車型也于昨日推出了優(yōu)惠，目前購車部分車型可優(yōu)惠17萬元。在這輪降價潮中，高端車品牌降價幅度最為明顯，如路虎攬勝兩款加長版車型分別降價24萬元和30萬元，捷豹F-TYPE的三款敞篷車則分別下調(diào)20萬元、20萬元和5萬元；克萊斯勒旗艦產(chǎn)品Jeep大切諾基SRT8價格下調(diào)6.5萬元、大切諾基5.7L旗艦尊悅版價格下調(diào)4.5萬元人民幣。

除了這些高端車型，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此次降價風(fēng)潮也波及到不少中低端車型。如作為中端車代表的豐田漢蘭達(dá)，青島一家4S店昨日推出了優(yōu)惠2.6萬元的舉措，威馳也推出了1萬元的優(yōu)惠。

記者探訪發(fā)現(xiàn)，一些4S店銷售人員將反壟斷作為營銷的噱頭，勸說顧客借此機(jī)會出手購車。在龍崗路一家4S店內(nèi)，銷售人員的導(dǎo)購詞出奇的一致，“現(xiàn)在國家不是反壟斷調(diào)查嘛，車企都開始降價了，優(yōu)惠幅度都不小，你現(xiàn)在出手絕對劃算，如果這陣風(fēng)頭過去之后，價格還會再漲上去的，不買就后悔了。 ”

顧客 暫時推遲買車計劃

“國產(chǎn)車價格本來就不高，利潤遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有中高端車高，如果它們自降身價，肯定會對我們帶來一定的沖擊，降幅越大沖擊就越大。”島城一家國產(chǎn)汽車4S店負(fù)責(zé)人透露，目前幾家國產(chǎn)汽車4S店負(fù)責(zé)人都在為此事發(fā)愁，尋找應(yīng)對之策，“現(xiàn)在來看，降價幅度不是太大，我們也要推出一些優(yōu)惠舉措來搶市場了。 ”

面對焦慮的車商，消費者顯得較為淡定。記者采訪了多位準(zhǔn)備近期買車的車主，都暫時推遲了買車計劃，期待反壟斷調(diào)查來勢更兇猛些，車企的優(yōu)惠幅度更大一些。 “本來打算這個月就買車的，現(xiàn)在聽朋友說很多車型都降了，但我逛了下4S店，發(fā)現(xiàn)我看好的車型并沒有降價，我想等等再出手，說不定過段時間降價的車型能多一些。 ”正準(zhǔn)備買車的周雷說，身邊有好幾個同事都持他這種想法。 (記者 李德銀)

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汽車反壟斷首張罰單

湖北武漢4家寶馬經(jīng)銷商因存在壟斷行為被罰合計162萬元，并已進(jìn)入行政處罰程序。據(jù)了解，這是今年我國對汽車領(lǐng)域開展反壟斷調(diào)查以來開出的第一張罰單。

據(jù)了解，為了規(guī)范汽車銷售中的價格行為，湖北省物價局通報了湖北武漢4家寶馬4S店協(xié)商統(tǒng)一收取PDI檢測費，已經(jīng)構(gòu)成壟斷的違法行為，依據(jù)《反壟斷法》進(jìn)行處罰。公開資料顯示，PDI檢測是指因新車從生產(chǎn)廠到達(dá)經(jīng)銷商處經(jīng)歷了運輸路途和長時間的停放，為了保證新車的安全性和原廠性能，開展的一項檢查。

兩家日企被罰2.9億元

據(jù)外媒報道，日本軸承制造商NTN Corp周二表示，因違反中國反壟斷法，中國國家發(fā)展改革委員會已對該公司開罰1.192億元人民幣（1942萬美元）。

而同在19日的下午，另外一家日本軸承制造商精工株式會社（NSK）在官網(wǎng)上正式發(fā)布公告，承認(rèn)接到中國發(fā)改委因反壟斷問題而開出的罰單，罰單金額達(dá)1.7492億元人民幣。日本精工株式會社成為首家因反壟斷調(diào)查而受罰的日本汽車零部件公司。這意味著，在同一天內(nèi)，兩家日企拿到中國政府的反壟斷罰單，共計被罰2.9億元人民幣。

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