北京時間5月10日，天舟6號貨運飛船已經(jīng)按區(qū)發(fā)射飛往太空。天舟6號屬于中國空間站應(yīng)用發(fā)展階段的第1個航天器，也是中國發(fā)射第1顆改進型貨運飛船，現(xiàn)在來揭秘天舟6號有怎樣的獨特之處。

天舟6號的第1個特別之處在于容量，用有容乃大形容天舟6號應(yīng)該算是最合適不過，天舟6號是世界上能夠承載最大貨運運輸能力的貨運飛船。除了有最大的貨運承載量之外，天舟6號也包括非常隱秘的推進艙。天舟6號和以前的貨運飛船一樣包括貨運艙和推進艙，貨運艙當然是一種裝載貨物的倉儲，而推進艙在以前的貨運飛船經(jīng)驗上又有了進一步的提升，包括電源監(jiān)控，通訊等平臺可以幫助飛船提供動力之外，還能給空間站增加推進劑。為了讓貨運艙有更多的裝載量，推進艙可謂是自愿放棄了體積的要求不斷的縮小地盤。

天舟6號獨特之處還在于作為我國空間站合體后的第1艘發(fā)射載體之外，也算是一種改進的全密封飛船。非密封艙是可以放儀器設(shè)備，而密封只能放貨物。天舟6號作為全密封飛船也將貨物倉做出了對應(yīng)的改進，可以將貨物艙的后綴段從非密封艙改為密封艙，為貨物艙的儲存提供了多種貨架支持。

除了裝的多之外，天舟6號另一個獨特之處就在于細節(jié)上的完美。中國航天科技院的飛船總設(shè)計師表示，天舟6號的推進艙有了重新的設(shè)計，不僅提升了裝載空間也提高了天舟6號飛船的核載能力。推進艙內(nèi)部不僅做出了重新的布局，也會根據(jù)之前的貨運飛船試驗結(jié)果利用數(shù)字化手段進一步優(yōu)化流程，使得貨運艙能夠有更多的裝載空間，也能在精密儀器下安置各種電子設(shè)備，使得天舟6號的載荷能力有了很大的提升。在經(jīng)過安裝位置的進一步調(diào)整之后和重新整體結(jié)構(gòu)設(shè)置之外，天舟6號兩個艙體之間更加契合。